別再問我二手車值不值得買了，它比我懂

雖然在汽車行當里混了也有段時間了，但平時接觸的都是新的不能再新的車，對於二手車買賣這種事兒確實不靈啊。按理說應該量力而行知難而退，但老王都「尊稱」咱們為專業人士了，這身份咱得接著。出來混，沒有幾個神奇的APP傍身怎麼能行，不就是買二手車么，so easy！

早就知道有汽車簡歷這款免費查詢二手車信息的APP了，這回算是排上了用場。這是國內第一款可以免費查詢車況的產品，使用起來非常簡單，輸入想查詢車輛的車架號，汽車簡歷就會自動生成一份詳細的車輛歷史報告，這裡面包含了事故、保養、行駛里程、維保時間等等信息，非常全面，只要你查詢的車輛是在4s店進行維修保養，絕對一查到底。不信的朋友可以到文末點擊「閱讀原文」試驗一把，再返回來看這篇文章，保證你深有體會。

有朋友可能會產生這樣的質疑，這個軟體能信嗎？信息可靠嗎？汽車簡歷的信息均來源於4s店的資料庫，所以具備中立、透明、可靠的特點，無需擔心偽造、虛假信息等狀況的發生。簡言之，這份報告對於二手車買家來說，這就是一份相對官方的車況歷史證明。有了這個APP作為殺手鐧，雖然我在二手車鑒定這方面是絕對的小白，但對於老王這個請求還是欣然答應。

和老王約好了時間、地點之後，我帶著下載好的汽車簡歷來到了看車現場。汽車簡歷的使用方法非常簡單，只要掃描車身上的車架號銘牌即可識別。可能每個車上的車架號位置不同，如果遇上一些不方便用手機直接掃描的位置，也可以手動輸入，系統會從4s店資料庫中調取數據，僅需等待20分鐘左右即可拿到報告。

這是一款2011款寶馬318i領先型，表顯里程是8萬公里多點，表面上看挺不錯的。按照這個車況，車主報價15萬也在市場平均價格區間內。看的出來，老王是真的心動了，趁老王跟車主聊車的空檔，我用汽車簡歷查詢了一下車況。這一查不要緊，還真給查出事兒來了。

從生成的報告中不難看出，這台寶馬在水淹車和調錶車這兩項檢測中不合格，有被水泡過和調過表的嫌疑。調錶事兒小，一旦發生水泡的事故，這台車的電路、內飾板甚至發動機都會存在隱患。

從維修保養記錄上看，在2011年維修過前保險杠，拆裝過後保險杠和右後車門，可能發生過較為嚴重的碰撞。在2016年發生了事故，更換了右前輪胎。查過之後，對這台車有了一個基本的認知。現在來看，雖然這台寶馬發生過事故，但沒有傷及發動機、車架等關鍵部件。但是，車主顯然隱瞞了水泡的事故，並且在里程上存在虛假的情況。在無法細緻的查清楚之前，肯定是不能要了。

經歷了這件事之後，老王對我的「專業性」深信不疑，以至於每次看車都要讓我給參謀一下，最後不得不向他坦白。無奈他看車太頻繁了一點，初期5次免費查詢的機會很快用完。不過，現階段汽車簡歷除了提供5次的免費查詢機會以外，如果查詢次數不夠，可以通過邀請好友註冊的方式來獲得額外的查詢機會。

其實很多朋友都會面臨跟老王一樣的問題，面對琳琅滿目的二手車，由於自己缺乏鑒定經驗，擔心不了解車況而猶豫。的汽車保有量正逐年增加，二手車市場也隨之發展，但市場尚不健全，買賣二手車中的諸多問題逐步暴露出來。不同於4s店出售新車，二手車的買賣雙方都是個人身份，再加上二手車本身或多或少都存在問題，所以交易中的質量保障問題尤為突出。

這時候，汽車簡歷這個「隨身鑒定師」就會派上用場，輸出車架號之後，哪裡有異常一目了然，真正做到知根知底，大大降低了用戶買到重大事故車、調錶車、泡水車的幾率。甚至車身損傷部位能夠智能分類。做到讓你在花錢之前，能夠知根知底。其實，不只是買家買的放心，賣家賣車同樣可以通過汽車簡歷來一鍵生成自己的車況信息，不會讓原本優秀的二手車賣不上好的價錢。

買車前查一查更放心，賣車前查一查更高價。二手車市場尚處於成長階段，面對複雜的市場環境，無論是小白業餘車主還是有一定經驗的老司機，甚至是專業的二手車從業者，都不敢斷言單憑經驗就能夠判斷車況。從市場大環境的角度來看，汽車簡歷能夠對隱瞞事故、調錶等不誠信行為進行一定的監督，進而推動二手車市場規範發展。從用戶的角度來看，汽車簡歷的推出無疑大大降低了買賣二手車的風險。