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全新賓士GLC試駕評測 轎跑型SUV典範

梅賽德斯-賓士將其GLC生活方式SUV從實用的軟路由器轉變為時尚配件,但鑒於市場對這款車的持續需求,這並不奇怪...新手們為自己做了足夠強大的案例但是呢?

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好吧,我們來切割追逐:這是一個梅賽德斯 - 賓士GLC,屋頂傾斜在後面,所以你得到了轎跑車的形狀效果。 這是一輛SUV,具有良好的離地間隙和全輪驅動。 儘管肆意減輕生活方式SUV的行李箱容量似乎有點不合邏輯,但BMW可以證明其運動型X4和X6的運動風格是多麼受歡迎。 這個特殊的版本是GLC 250d Coupe,它搭載了一輛搭載梅賽德斯賓士新一代9速自動變速箱的2.1升渦輪發動機。

這是一款GLC SUV,但搭配小轎車造型。 與執行中的BMW X4不太相似。

像這樣的一輛車必須引起圍觀者的反應,這不是轎跑式SUV的整體點嗎? GLC雙門跑車在前面鑲嵌著巨大的鑽石格柵, 它肯定會給你一個積極的印象。 從側面的形狀是相當的球莖,使賓士看起來像高蹺...這可能不是每個人的口味,但再次,這是所有的一部分發表。 還有AMG線路包,您可以添加大約R37k額外的。我們的型號只有標準線,但是AMG Line增添了更多的比薩餅,不同的身材造型和更大的輪子。 包裝中還有運動休息。

道路禮儀

GLC雙門跑車採用自適應懸挂選項,通過選擇不同的駕駛模式,駕駛員可以改變賓士的阻尼特性(以及其他屬性)。 我們發現(標準)舒適模式的騎行質量柔軟,但是彈性。 其他通用模式是Sport and Sport Plus,所有這些都適用於汽車的懸挂設置,發動機響應,變速圖,甚至氣候控制功能。 然而,關鍵模式是個人模式。 它允許您將所有上述設置指定為一個自定義的個性化設置。 對於日常駕駛,我們將停車設置為運動,其餘的設置為舒適 - 這修復了緊張的騎行,並且仍然高效和舒適的城市駕駛。

潤滑輪胎和大塊橡膠與全輪驅動結合,提供優良的抓地力。

一旦中止了我們的喜好,我們可以正確駕駛GLC Coupe。 在運動模式下,乘坐質量是堅定的,是的,但是在不平坦的道路上不會墜毀。 許多「給」可以歸因於輪胎的更高的輪廓(235/55),這可能不是很好看,但肯定提高了駕駛舒適性。 轉向是相當積極的,所以儘管它相當高的高度和大塊,賓士交換方向。

這是一輛非常容易駕駛的汽車,由於其像汽車般的駕駛位置,您很快就感到舒適。 由於輪胎更高的輪胎,您不會覺得將GLC轎跑車沿著一條礫石路向下發送,實際上它很安心。 這是一個柔軟的車手,它暴露的鍍鉻件的車身,但我們目睹了其兄弟姐妹解決了納米比亞的沙丘取得了一些成功。

發動機性能

250d的渦輪發動機是賓士與日產在一些產品中的試驗單元。 這款發動機已經被更新的2.0升渦輪發動機(如E級)所替代。 雖然這種發動機是好的(150千瓦和500牛米的扭矩),它可以是相當嘈雜,特別是在空閑。 新的2.0升發動機在E級車上精湛工作,所以250d感覺比較有點回頭。

但是,在500 Nm的扭矩下,每一個道路的操縱都是毫不費力的。 超速在任何速度是一個緊張的,在120公里/小時,電機幾乎沒有滴答在1700轉。 這對長距離的燃油經濟性尤其有好處。 由於變速器的9檔比例,2.1升動力裝置幾乎總是處於最佳扭矩範圍,同時也不會因為絕對必要的轉速而節省燃油。 輪班平穩無縫,您將很難在發生變化時進行檢測。 因此,我們在1000公里的平均燃油消耗量達到了6.9公里,這是我們駕駛GLC(令人羨慕的一輛SUV),您可能會看到更好的數字,因為引擎在幾千多之後釋放公里。

技術和小工具

GLC系列客艙的照常營業。 拉登技術和定製的座椅顏色和儀錶板裝飾。

事實上,您希望在C級商務艙轎車中指定的所有內容也可以在其表哥GLC Coupe中獲得。 我們的模型充斥著諸如半自主駕駛功能的附加功能,可讓您在車輛自行駕駛時將手從輪子上取下30秒鐘。 自適應巡航控制非常好,因為盲點監控,車道偏離警告和360度環繞視圖功能...

信息娛樂系統並不缺乏功能性,但並不像E-Class中的界面那樣清晰直觀,尤其是在免提操作時。 諸如輸入導航詳細信息和進行電話的命令不像在新的E級中那樣容易。 儘管如此,這些新技術可能會逐步進入GLC轎跑車,隨著車型在其生命周期的進展。

實用性

GLC Coupe具有較少的啟動空間,但更多的風格。 通過後艙口進入。

最後留下的原因很明顯,GLC Coupe並不是關於風格的實用性。 梅賽德斯 - 賓士稱,GLC Coupe的行李箱比標準GLC(500和550升)的行李箱小50升,但是犧牲了200升的整體裝載空間(當您將後排座椅摺疊時)。 這大部分可能來自後排乘客的凈空,這是由傾斜的屋頂減少。

隨著傾斜的屋頂,出現某些裝載問題。 例如,如果要包裝盒子,您必須非常確定它足夠低(或推回足夠遠)後門關閉時後窗不會粉碎它。 只要說GLC Coupe比較困難,



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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