當買新車的熱情消退，你是否後悔當初買車買貴了？

不管是不是實力出色，能客觀公正評價一款車，甚至能夠做到從用戶自身的角度出發選擇推薦，如果你成為了朋友圈的車身，經常有熟悉的不熟悉的人向你諮詢買車的話，會有一個共同的感覺，那就是新手很多，並且在買車的時候，絕大多數會被衝動和熱情沖昏頭腦，忘卻買車的初衷，當然，這也只是對絕大多數工薪階層來說，那種壓根不差錢的土豪，人家剩下的唯一追求就是開心，如果買車能買讓他嗨上幾個月，多花個大幾萬幾十萬都算值。

但對於工薪階層來說，幾萬十幾萬其實都不是小數字，不過剛剛拿到駕照那會對於新車的憧憬絕對是可以理解的，並且對於預算來說，更多的是想要把它花出去，只要花值得了，都會開心，甚至很多人還會選擇用貸款的方式，提高預算，買一款更好，級別更高的車，但在這個時候，對於老車主來說非常在意的後期養護費用，保值率，油耗等等，新手基本是沒有太多概念的，大多數人也不會太往心裡去。

同時，對於一款車的性能來說，也基本沒有太多的概念，就算是深入了解，頂多也是知道哪個車加速快一點，哪個車通過性強一點，哪個車配置豐富一點，或者是哪個車空間更大一點，對於自己是否適合加速快的車，喜歡什麼樣的油門、轉向調教，哪些配置是非常有用哪些又是擺設，基本一無所知，更多還是在奉行和相信一分錢一分貨的道理，如果這個時候心情舒暢在碰上個對眼的銷售，很可能分分鐘拿下一款讓自己的存款清空甚至得還上兩三年貸款的，更高級的車型。

一開始，還是相當喜悅的，雖然卡里的錢刷光了，或者是每個月得還上一大筆貸款，但心情卻好了不少，畢竟年紀輕輕，就開上了父輩們在這個年紀難以企及的車型，並且在同齡人當中，也算多少算是個驕傲了，這種榮耀感會讓你每次摸到車鑰匙的時候都會激動一把，但漸漸的，隨著你對車熟悉，隨著用車負擔的日漸顯現，你會發現，天天上班代步，擁堵的車流中沒什麼人會多看你一眼，快上幾秒的加速，也很難施展拳腳，龐大的車身，在你停車和堵車的時候，讓你更加難受，那些多出來的配置，按鍵上也蒙上了一層灰，試過之後再也沒怎麼用過。

這時候，你會開始好奇當初買個更便宜的車會是怎樣的體驗，於是乎偶爾在打車的時候跟的哥聊天，發現他的油耗比我少了不少，保養便宜了一大半，空間其實也差不了太多，最重要的是，所謂的質感，高級感，自己的車子確實好一點，但一天總共在車上就待那麼久，本就不是精貴的命，振一點，抖一點，聲音大一點都沒什麼，再一轉眼兩三年過去，你當初二十幾萬買的車如今二手不到十五萬，人家十萬出頭買的車還能賣個七八萬，簡直是心在滴血，因為除非你真是那種嬌氣的人，或是真正在意操控和駕駛，否則多出的那些錢，還真叫一個冤枉。

這是才會明白，如果你依然還是天天上班的凡夫俗子，暫且無法逃脫眼前的苟且，那多花錢也買不來詩和遠方，那些後排空間，那些配置，那多出來的排量和渦輪以及車重和油耗，除了滿足前幾個月的興奮，大多時候都是在被白白浪費了，因為你越來越會把一台車當成工具，而非面子，尤其是對於年輕人來說，體驗之後如果沒有太多新奇的很快就能看淡，這時候才能切身體會到皮實、耐用、經濟省油的意義，而假如你就有我說的這種經驗和體驗的話，你會後悔當初買車買貴了么？比如當初話二十多萬買台雅閣，發現兩三年後排沒怎麼坐過，也壓根沒踩過高轉，會不會覺得剩下十來萬買台代步小雨燕才是真正適合自己的呢？畢竟三年十萬塊錢，少說也能窮遊了吧。