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2021/12/25
今年車市的大勢不好，但也有逆勢增長的。據官方數據，今年1-7月，廣汽菲克旗下的Jeep三款國產車銷量突破12萬台，同比增長63%，繼續大幅領先於行業增幅，也實現了自2015年12月以來連續20個月同比增長。
Jeep自由光作為廣汽菲克旗下的銷量擔當，自然有其過人之處。
車透君日前專門聽了關於自由光專業四驅系統的講解，知道了其成為佼佼者背後的真正原因。
在傳統認知中，因為車重、機械轉動阻力、滾動阻力的原因，四驅版都要比兩驅版更費油一些。而Jeep自由光則不然，其四驅車型的油耗基本等同於兩驅車型。
在自由光上搭載的四驅系統是美國車橋製造國際控股有限公司（AAM公司）的EcoTrac四驅系統。
這套EcoTrac四驅系統，最大優勢有二，其一可切斷後橋的連接，實現更好的燃油經濟性；其二具有扭矩管理系統，可以應對不同路面進行調節。
根據工況的需要，自由光配備的PTU動力輸出裝置的齒形離合器可實現斷開與接合的動作。斷開后，自由光將成為一輛真正的「前驅車」，機械部件運轉阻力下降，從而達到節油的目的。
通常前驅版本與傳統適時四驅系統的百公里油耗相差1升至0.8升不等。而自由光的前驅與四驅的油耗差距僅為0.4升至0.2升。
開著自由光，你既能輕度越野，又不用擔心油耗，懂行的消費者自然願意掏腰包買單啦。
所以，要想成為爆款，技術至上，才是金字招牌。
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