聯想旗下手機品牌ZUK正式結束運營 重振機會渺茫

電子發燒友早八點訊：成立不到兩年，旗下又一手機品牌ZUK被取消，聯想手機似乎已經迷失在途中。自從三大運營商降低手機補貼，嚴重依賴運營商渠道的聯想手機就再也沒起來過，接連收購摩托羅拉、推出新品牌、人事變動，都沒能將聯想重新拉回曾經的巔峰。在市場競爭日益激烈的處境下，聯想手機未來能否繼續保留都成了未知數。

相關人士透露，聯想旗下的ZUK手機品牌，即將正式結束運營，該品牌將不會再推新品，未來ZUK將會以軟體的形式為國內推出的Moto手機定製ZUI，手機硬體發布將會取消。

對此，北京商報記者分別聯繫了聯想集團和聯想手機的相關負責人，截至發稿，均未進行回復。

不過，北京商報記者發現，微博網友「兜兜搞機」發的一段話：「ZUK/來也匆匆，去也匆匆/多少還有點傷感」，被「ZUK官方微博」點贊，並評論以一個悲傷的表情。聯想雖然沒有正面回應ZUK品牌被裁撤的消息，但從側面證實了這一消息的準確性。

有媒體與ZUK創始團隊中一員進行了求證，他表示ZUK品牌被裁撤早在2016年就開始了，並且表示是在ZUK Edge發布之前就有了這個決定。這也算是印證了聯想CEO楊元慶的之前的說法:「未來品牌整合會進一步加強，Moto將會是我們未來智能手機的唯一品牌」。

ZUK從成立到現在還不到兩年時間，該品牌誕生於2015年5月28日，出身於以陳旭東(當時聯想區總裁)為法人代表的神奇工場。分析稱，聯想當時希望以互聯網思維打造智能硬體產品，尤其是手機，所以有了ZUK。ZUK被納入聯想手機三大產品線中：Moto主打中高端市場，聯想ZUK面向主流的消費市場，聯想樂檬定位於互聯網用戶。

ZUK的首款智能手機Z1在2015年8月正式上市，定價1799元，主打性價比，UI界面一改聯想的老氣風格，它為ZUK贏得了第一批冬粉，此後ZUK相繼與黃渤、金秀賢等明星簽約推廣，並在2016年4月推出了Z2 Pro，繼續積累冬粉。北京商報記者從網友的反饋來看，ZUK的用戶反饋還不錯，搭載的ZUI憑藉不錯的界面設計和功能受到不少用戶的青睞，ZUI安卓版本的更新速度也受到了好評。

然而，ZUK誕生的時間已經錯過了互聯網手機的風口，彼時，小米、華為等手機品牌已經佔據了大量的市場份額。時至今日，互聯網手機市場多面對的問題也一一顯現出來。

榮耀總裁趙明曾分析稱，2017年互聯網手機部分品牌疲態盡顯，行業充斥著「互黑」、「吹噓」等不良行為，更有甚者赤裸裸地照搬品牌產品的工業設計，互聯網手機行業進入迷茫的狀態。所有的互聯網手機，包括ZUK在內，都需要面對這些挑戰。

當然，市場環境只是ZUK被取締的客觀因素，聯想本身的缺陷才是最根本的原因。對於ZUK產品的裁撤原因，原ZUK內部人士透露，聯想手機業務連連虧損，只能在ZUK和Moto兩個品牌中選擇一個，相比之下，ZUK的KPI考核不合格。

十年前，「中華酷聯」曾是國內手機市場最火的四個國產品牌，憑藉運營商渠道，聯想與其他三個品牌一起佔據了市場排名的前幾位，當時聯想80%-90%的手機業務都依賴運營商。但在2014年6月，國資委要求三大運營商壓降營銷成本，提出了三年降低70%營銷費用的目標，壓降總額接近400億元，而在當時，手機補貼占運營商營銷費用的比例接近90%，聯想只能改變營銷策略，通過電商平台減少對運營商的依賴，這也造成了聯想近年來在手機市場表現不佳的局面。

為了挽救移動業務，2014年1月，聯想以29.1億美元的價格從谷歌手中收購了摩托羅拉移動業務，其中包括2000多項專利技術，希望藉此為聯想打開國際化市場的道路。

事與願違，聯想在收購摩托羅拉后，不光沒有帶動手機業務和業績，反而被拖累，聯想2015-2016財年二季度共虧損7.14億美元，這是聯想六年來首次遭遇季度虧損。直到現在，聯想手機業務的業績依然是該公司最大的「心病」。今年2月，聯想集團公布2016財年第三季業績：總收入為121.69億美元，同比減少6%;凈利潤9800萬美元，同比下滑67%。在其三大主要業務中，只有個人電腦和智能設備業務處於收入上升和盈利增加的狀態，移動業務和數據業務的收入都在下降，且都在虧損。移動業務占本集團整體收入比例為18%，收入同比下跌23%至21.85億美元，而且是連續15個月同比下跌。

近年來，聯想解決手機業務困局的戰略就是不斷做加減法。聯想在子品牌方面曾經陸續推出過Vibe、樂檬、ZUK，只是每個品牌堅持的時間都不長;在機型方面，2015年，時任聯想移動業務集團總裁的陳旭東曾表示，聯想已經砍掉一半以上不賺錢的機型。

由於移動業務一直未得到振興，聯想在移動業務上的人事變動速度也令外界驚訝。2013年，楊元慶發內部郵件宣布，由劉軍負責包含聯想電腦和移動業務的Lenovo業務集團;2015年6月1日，楊元慶宣布劉軍離開原來的崗位，其職務由陳旭東接替;2016年，喬健開始負責聯想移動業務;今年2月，聯想集團宣布原移動通信集團終端公司浙江省分公司總經理虞杲將出任聯想集團副總裁，全面負責MBG(移動業務集團)區的渠道銷售管理工作。

據了解，與2015年在賣出1500萬台手機相比，2016年聯想移動在市場的表現直接下降了一個數量級，僅僅賣出手機300多萬台，銷量排名已經排到了十名開外，表現甚至趕不上後來入場的360手機。

陳旭東曾經表示，預計用兩到三代摩托羅拉和ZUK品牌的手機，重新將聯想手機的品牌拉回到主流價位的領先地位上，這個時間可能需要兩年。時任聯想集團副總裁、移動業務集團首席用戶體驗官常程也指出，品質、品牌和渠道將會是聯想手機未來發展的三駕馬車。

只是，理想終究敵不過現實。ZUK已經被放棄，MOTO能夠堅持多久也未可知。據悉，摩托羅拉已經被空殼化，原摩托羅拉總裁兼CEO Rick Osterloh和原摩托羅拉設計部門主管、首席設計師、設計部的靈魂人物JimWicks都已經離職。作為摩托羅拉設計部門的靈魂人物，Jim Wicks參與設計了多款摩托羅拉移動經典機型，包括Moto G、DROID和2003款經典RAZR翻蓋機型，以及包括RAZR、DROID、Moto G和Moto 360智能手錶在內的很多優秀產品。

產業觀察家洪仕斌認為，即使放棄ZUK品牌，聯想的移動業務依然難以擺脫下滑之勢，如今的智能市場已經呈現出寡頭競爭的態勢，Moto很難發力，聯想也很難再有機會。在高端市場方面，有蘋果、三星、華為、OPPO、vivo;在中低端市場，不僅有小米、魅族、酷派等企業，還有一加、360等這樣新崛起的手機品牌。而三星、蘋果在全產業鏈上仍優勢明顯，在高端手機市場上更是佔據優勢。

目前，整個聯想集團的收入更加依賴PC和智能設備業務。根據財報，該公司個人電腦和智能設備業務的收入占集團整體收入約70%。由於PC業務一直被業內稱為夕陽行業，聯想此前就提出多元化戰略，以降低主營業務依賴PC的風險。但業界認為，這一戰略效果並不明顯。

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