喜歡iPhone，為什麼不喜歡觸屏中控？

iPhone 8曝光照

今年是蘋果公司的十周年，根據最近的小道消息稱蘋果將不再像往常一樣，推出s系列，而是直接推出iPhone 8，而其最大的變化就是取消了home鍵。好多小夥伴想問，那home鍵不早就虛擬化了嗎？這次的取消並不像是iPhone 7一樣，而是將home鍵融合在屏幕中，沒有任何凹凸感，也就是說如果閉著眼我們可能摸索不到home鍵的位置了。這樣的變化，就像是汽車中控上越來越少的實體按鍵，而home鍵的取消就像是很多車型觸摸中控的旋鈕取消。

據美國IHS Automotive的一項研究表明，未來5年，觸摸屏的全球銷量將會大幅提升。預測到2020年，觸摸屏系統的銷量將增長12%，而傳統控制按鈕的銷量僅增長2%，這證明配備觸屏中控的車型將會越來越多。可是我們能接受從諾基亞到iPhone的變化，能接受這個觸摸中控的變化嗎？

作弊利器e73

iPhone突然爆火的那一年小賤還在上高中，很「幸運」的擁有了它，的確在同學面前很有面子。但當每次考試的時候，小賤還是會找出那台擁有實體按鍵的諾基亞，因為可以盲打，不用看手機就能給同學發送出正確答案。而觸屏中控的最大弱點和iPhone一樣，就是無法盲操。

當小賤看到特斯拉上邊的那一塊巨型iPad之後，確實讓人眼前一亮，可當看到特斯拉司機在路上擺弄那塊大屏的時候，好感度一下就下降為0。我們總是在提倡大家，開車時不要玩手機，可把一塊具備中控功能iPad放在車上，誰又能控制自己不去擺弄它呢？而在行駛過程中，除了對於觸屏的操作無法精準完成，視線無法注意在道路上也很容易發生危險，所以小賤總說，一切不能盲操的東西放到車上就變成了殺人工具。

說完實用性，咱們再來談談科技感。不少帶有觸屏中控的車型都會打出「科技感十足」「智能」的招牌，但換了個操作方式就代表有科技含量嗎？第一，它沒有手機觸屏流暢的操作體驗；第二，它的siri並不好用；第三，畫質不清晰容易受到光線影響。如此一個沒有用戶體驗的設備小賤實在無法把它和「智能」「科技」來掛鉤。

不過，小賤要轉折了。因為觸屏中控到來的這一天我們是無法逃避的，而關於多點控制和語音功能的升級也在研究中，小賤的願望是操作中控就像是聊天，等到語音功能完備，能夠清晰的識別出操作口令那才是實用的「黑科技」，真正的「人工智慧」。不過在地大物博的，可能要出四川話版、東北話版、粵語版了。

就目前的汽車市場來看，觸屏中控還只是一個商家營銷的噱頭，並沒有去在乎司機的真正體驗，所以想嘗鮮的小夥伴可要注意了，如果非常喜歡觸屏中控，那還是建議你去選擇帶有home鍵（中控旋鈕）的。

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