別為處理廢舊電池發愁了！城管已經幫你解決了

家裡廢舊電池

找不到地方回收

網民徐女士：多年來武漢市中百超市代收廢舊電池，這是保護環境的好事，但從今年初開始不回收了，居民家中廢舊電池只能往垃圾桶里扔。希望有關部門能協調，恢復回收廢舊電池，保護環境人人有責！

【記者探訪】

廢舊電池回收業務一度中斷

徐女士居住在解放大道沿線，出小區后不久便是中百倉儲百步亭花園店。徐女士說，家裡的小孩有很多玩具，這些玩具都有電池，所以每隔一段時間，家裡就會積攢下來大量廢舊電池。

「這些年，廢舊電池一直都交給中百倉儲處理。超市回收廢舊電池抵錢消費，一個電池抵一毛錢，但今年突然不收了。」徐女士說，一毛錢的補貼是小事，但電池回收倡導了保護環境的理念，應該堅持下去。

得知超市不再回收電池了，徐女士發現許多居民將廢舊電池丟在垃圾桶里，「電池不容易降解，如果當做一般的生活垃圾丟棄，最終會污染土壤和水體。」

徐女士16日將她的想法留了言，次日收到了市城管委工作人員的回復。之後，中百超市相關負責人也聯繫了她，「他們說目前多方正在協商，中百便民超市還可以回收廢舊電池，但中百倉儲是否回收，還不清楚。」

23日，長江日報記者分別前往中百倉儲北湖店探訪，店員告知不回收廢舊電池了，「以前是可以回收的，現在有了些變化，我們這裡不收了。」前往後湖正義路一家中百超市便利店諮詢，店員表示仍在回收。

記者諮詢中百集團，相關負責人介紹，格林美公司提供廢舊電池回收箱，放到中百超市便利店裡，顧客將廢舊電池交給超市服務台後，按每個電池一毛錢兌換。「原則上每個便利店里都會安放一個回收箱。目前，中百倉儲由於某些原因，取消了廢舊電池回收，但全市600家左右的中百便利小超市仍可回收。」

【部門辦理】

24日，市城管委相關負責人向長江日報記者介紹，早在2008年，武漢按照政府引導、企業參與的原則，建立了廢舊電池超市換購、換購費用由政府為主企業為輔承擔、廢舊電池由企業資源化處理的機制。市民用過的廢舊電池交給中百超市，隨後被投放到格林美公司設置的回收箱。格林美公司定期收集後集中收運至荊門生產基地，經過破碎、溶化、萃取、分離、加工等無害化處理后，實現廢舊電池的循環利用。

「市民交廢舊電池，超市會按照每個電池一毛錢的標準給予補貼，這些費用由政府和格林美公司按9：1的比例分擔。」該負責人稱，2016年初，格林美公司在未告知市城管委的情況下，將電池收運業務單獨剝離並委託給由其部分控股的回收哥(武漢)互聯網有限公司運營，因格林美公司電池數量核查和經費核算工作滯后，致使相關補貼經費無法按時撥付至中百門店，部分門店因沒有額外備用金墊付而被迫暫停回收業務。

格林美公司相關負責人向長江日報記者介紹，此前，電池回收業務由格林美公司武漢園區承擔，去年開始，該業務板塊移交給了集團下屬的回收哥公司。

市城管委相關負責人表示，針對廢舊電池回收存在的問題，城管委環衛處去年兩次組織中百公司和格林美公司進行三方會談，要求格林美和回收哥兩家公司加強配合協作，理順內部管理機制，確保全市廢舊電池回收工作不斷檔。截至目前，數百家中百便民小超市恢復了相關業務，居民家中的廢舊電池都可以送往回收。

有條路段設置不合理

交通標誌牌上雖標明有左轉或調頭車道，但目前道路被隔離欄封堵 記者劉斌 攝

網民陳先生：漢陽大道永安堂國小—周灣路段設置不合理，以永安堂國小為起點，送小孩上學、放學的家長，每天因調頭繞行3公里，橫跨3個公交站點，調頭一圈回到起點途經6個公交站點。之前在扁擔山公墓門口，有個調頭的護欄缺口，但道路刷黑后封閉了，改裝為活動柵欄，只在清明節期間放行。建議打開原有的護欄閘口，設置紅綠燈合理疏導交通，方便周邊居民和學生出行。

【記者探訪】

陳先生家住昌南花園小區，緊鄰仙女山路，每天他都要開車到漢陽王家灣附近上班，小區還有很多家長都要開車接送孩子到漢陽區永安堂國小。早晚高峰期間，小區車輛只能從仙女山路右拐上漢陽大道，往西開到周灣公交站（707路、520路終點站）調頭，然後再往王家灣方向開行才能到學校，這樣算下來，短短的路程要調頭兩次，才能開到學校。

陳先生介紹，該繞行區域內包含兩個大型小區，一家幼稚園、一所國小，小區內有車輛1300餘輛，每天都有接送小孩上學、放學的車輛進出，出行需求量較大。小區緊鄰的仙女山路是連接古田橋至漢陽大道的必經之路，從古田橋、琴台大道方向前往王家灣的車輛，還有小區進出車輛均須調頭繞行2-3公里。

24日，記者實地探訪，駕車沿漢陽大道自東向西行駛時，發現從燎原路口往西至周灣公車站路段中央均安裝有隔離護欄。沿途經過仙女山路口時，記者看到，該路口是一個「丁」字形路口，仙女山路中央的藍色施工圍擋分隔出南北方向兩股車道。

受漢陽大道中央隔離護欄的封閉阻隔，從北邊古田橋、琴台大道方向經仙女山路前往漢陽大道的車輛只能右轉往西至三環線方向，不能直接左轉往東至王家灣方向；同時，在改造一新的漢陽大道上，記者看到，雖然藍色車道導向牌上標明左側兩股車道為左轉或調頭車道，但目前從西邊蔡甸、三環線方向途經漢陽大道的車輛，並不能在該路口直接左轉往北至仙女山路，必須繼續往東開行至燎原路口調頭，再往回開到該路口右轉才能上仙女山路。

接到網民反映的情況后，漢陽區交通大隊當即組織了警力，安排施工方到現場勘查，決定將原有的「十」字路口交通組織方案臨時改為「丁」字路口交通組織方案，在漢陽大道仙女山路口設置交通信號燈，並開通漢陽大道仙女山路口，通過信號燈引導車輛左轉或調頭。

漢陽區交通大隊介紹，漢陽大道仙女山路口規劃建設為「十」字路口，受征地拆遷影響，仙女山路經過漢陽大道往南目前還是斷頭路，因「十」字路口尚未形成，為保障交通安全，防止車輛隨意調頭、行人橫穿道路，前期，區交通大隊封閉了漢陽大道仙女山路口，車輛只能直行或右轉，禁止左轉或調頭。

據悉，待路口交通信號燈管線改線施工完工後，預計在7月中下旬，漢陽大道仙女山路口交通信號燈即可投入使用，該路口隔離柵欄就能打開，滿足市民出行需求。屆時，通過交通信號燈的引導和控制，仙女山路從北往東左轉上漢陽大道前往王家灣方向的車流，以及漢陽大道從西往北左轉上仙女山路的車流均可以通行。

錯報停車位的顯示屏

修好了

網民：中南財大首義校區張之洞路上的校門口停車位顯示牌一直顯示有160個停車位，從來沒有變過。進去一看，根本沒那麼多位置，估計是出了問題，請派人修理。

武昌區：經查，網民反映的情況屬實。23日上午，武昌交通大隊聯繫到負責維護設備的易華錄公司，公司已派負責人到現場處理，現查明系誘導系統掉線，設備數據傳輸故障造成的，現場進行了搶修。

人行道上攪拌水泥被責令整改

網民：我在青山居住40餘年，對這裡有很深的感情。近期，在建設八路一個施工現場，工人直接將水泥和砂石傾倒於人行道上施工，且無任何遮擋，弄得人行道上到處是水泥印痕，十分難看。

青山區：經查，網民反映的地點確有現場攪拌水泥的現象。相關部門與工程建設單位一冶對接，要求其進行整改。一冶相關負責人表示，現在留下的水泥印痕迹，將統一進行恢復。區相關部門將對該路段進行不定期檢查。歡迎市民共同監督，多提寶貴意見。

常年堵住涵洞的大貨車「開走了」

網民：江夏區武昌大道南湖檢查站對面三合街中儲糧門口的涵洞，常年被往這裡送貨的大型挂車堵住，且一堵就是大半天。經過三合街涵洞去黃家湖大道軍運城的車輛進不去，裡面村莊的車輛不能出來，嚴重影響周邊居民正常出行。

江夏區：民警及時將大型半挂車清理到不妨礙交通的路段，並與中棉國家儲備倉庫相關負責人溝通，該負責人承諾每天安排人員到路口指揮送棉花的重型大貨車停放在不妨礙交通的路段，簡化手續讓大貨車快速入庫卸貨，不影響交通。

龍陽湖綜合整治工程年底前啟動

網民：漢陽區永豐大道陶家嶺萬科小區門前水溝需治理，由於此處水無循環，時間長後會發臭，希望著手治理。

漢陽區：網民反映的水溝為明珠河，是連接龍陽湖與墨水湖的一條人工明渠，也是六湖連通的主要排水通道。因水體流動性差、水位較低、水質下降等原因導致水體黑臭。此前，區水務局已對明珠河（龍陽大道-龍陽湖段）進行清淤。每隔10-15天，組織約30人的專班，對明渠邊坡雜草，水面浮渣進行修整與打撈，並不定期拋灑生物製劑改善水質。目前，龍陽湖綜合整治工程已全面啟動，將通過截污、固化岸坡、清淤、水體修復方式，對龍陽湖進行全面治理，預計該項目年底前啟動。

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出品：長江日報融媒體中心 編輯：張維納 校讀：彭艷