體驗與眾不同北歐新豪華 沃爾沃S90長軸距版試駕

這款S90長軸距版是沃爾沃利用全新的SPA平台在大慶工廠生產的，全新的平台，意味著全新的設計語言和更加先進的科技以及更高的市場定位，那麼「脫胎換骨」后的S90，表現到底如何呢？讓我們來細細體驗一下吧。

眼前的s90，一眼望去，最能吸引到我的地方有三處。

第一處：雷神之錘大燈。夠犀利夠精神，辨識度夠高，眾所周知，「雷神之錘」象徵著防禦、攻擊、保護，那麼這個特點很容易讓人能夠想到設計師的寓意：沃爾沃s90是一輛能夠時時刻刻捍衛您安全的戰士，同時它也有一定的攻擊性，在馬路上行駛的時候，不是什麼車都敢過來向你發起挑釁的。

第二處：大車標。相比以往的車標來講，現在的車標更大更立體，也更加的自信和強大，特別是從車頭側面看過去，感覺車標是懸浮在中網之上的。

第三處：完美的車身比例。細心的網友們可能會發現，很多的豪華品牌以及超豪華品牌，包括，寶馬 ，賓士，以及勞斯萊斯等等，他們的車身比例特點都是短前懸長軸距的設計，所以，沃爾沃s90的這些設定，我相信也會更加符合現在人們對豪華品牌的定義和要求。

沃爾沃S90，將大部分功能鍵全部集成於一塊非常好用的中控觸摸屏內，相比以前不忍直視的小屏加密密麻麻的按鈕，簡直就不是一個時代的產物。

一般越是細節的地方越能體現一台車的做工工藝水平。S90車內旋鈕都特別精緻，在旋鈕的邊上都刻上了帶菱形的花紋，特別細緻，並且，座椅很纖薄，省了空間，在上下車的時候很方便，姿態很優雅，實際坐上來也很舒服，但這種舒服不是坐墊或者靠背有多軟，而是他能把你身體的很多部位都能夠支撐到位。

很多人會對沃爾沃的這款小排量高功率的4缸發動機會有顧慮，比如說震動，後端乏力，以及發動機保養頻率高等等問題。

據我體驗來講，這台T4版本，不管我用什麼模式駕駛，整車油門響應還是非常靈敏，動力給的很直接，當我深踩油門的時候變速箱降檔動作也非常快，動作也比較平順，不過，有幾次我在低速起步的時候，可能是因為油門踩的不夠線性，車身出現了一個非常大的闖動，車內所有人都被嚇了一跳，頓時讓我懷疑自己到底會不會開車，當車速提高之後你會感覺，在動力來的時候噪音也隨之而來，其實這也是小排量高功率車型的通病了。

之所以把它的安全性放到最後講，也是覺得沃爾沃的安全是有口皆碑的，並不需要去多費唇舌，在主動安全與被動安全方面S90繼承了以前車型上的所有安全配置，在此基礎上，還研發了智能安全輔助系統，能夠實現130公里每小時內自動駕駛，他主要是依據我們現在走的高速公路上的車道標線來實現的，並且可以根據標線，微微調整方向盤，不愧是安全標杆。

車身加長，配置升級，北歐自然簡約的設計越來越受國內消費群體的青睞，全新S90 長軸距版不再單單以安全為最大賣點，在它身上還有著與眾不同的豪華格調，競爭力十足的起售價以及新一代男神彭於晏的代言，勢必會搶奪BBA的風頭。