10萬級智能7座SUV斯威X7自動擋上市的背後

前言：2016年，斯威汽車品牌正式在華復出，並推出旗下第一款產品——10萬級智能7座SUV斯威X7，「雙喜臨門」讓這個品牌開始被國人所認知。

時隔一年零一個月的2017年第二十屆成都國際汽車展覽會上，斯威攜旗下中型七座SUV斯威X7、緊湊型七座SUV斯威X3及EROE（俄洛伊）概念車等重磅車型再次亮相國際性車展。斯威作為國際米蘭足球俱樂部區的官方合作夥伴，也在國際米蘭足球俱樂部副主席、傳奇巨星哈維爾·薩內蒂的助陣下帶來了國際米蘭110周年紀念版，售價9.99萬元。

更為矚目的是，斯威此行還帶來了X7自動擋，以10.19-11.39萬元的售價正式上市。

如鑫源控股、SWM斯威汽車董事長龔大興所言，斯威X7自動擋可能「來得晚了些」，但其家用智能七座SUV的功效只增不減，引領汽車智能化發展趨勢的同時，也為消費者帶來更多選擇。

這一以「真大」、「真爽」、「真智能」著稱的智能產品背後，又暗含著斯威怎樣的企業精神和願景呢？我們從龔大興董事長發布會上的致辭中或許可以追尋一二，領略源自斯威不可估量的後起之勢。

掘新：堅持創新，做永遠的「新人」

龔大興在發布會上說道，「新」是每一個企業「永遠都是一個做不完的課題」，就像「永遠的『小將』薩內蒂，他覺得自己永遠是一個新人，對世界保持好奇心」，斯威汽車的基因也正是如此——在前行的道路上，一定要保持對世界的好奇心，以堅持創新、求變。

談及未來智能汽車發展，龔大興稱「有那麼一個詞對我來說是最重要的，就是要保持好奇心，追求創新」。

而此次推出的斯威X7自動擋也是在自身產品弊端上挖掘的又一實用智能七座SUV，該產品的正式上市，也讓斯威X7系列產品線進一步完善，彌補了斯威發布一年多以來沒有自動擋車型的缺憾。

其中一方面便是動力組合的變化，從1.8L+5MT、1.5T+5MT的雙向選擇，增加了1.5T渦輪增壓發動機+6AT變速器的黃金動力組合，讓用戶在選車、購車、用車的過程當中，擁有更豐富、全面的選擇。

自動擋採用的1.5T渦輪增壓發動機，可實現最大輸出功率115KW，最大扭矩230N·m，結合主流、技術成熟的6AT變速箱，在可靠性，穩定性、燃油經濟性、低排量等方面，做出了自己的大膽創新。

由心：不忘初心，由內而外散發真心

發布會當天，成都的大雨似乎「打」動了龔大興，讓他變得感性起來：今天的雨，讓我想起去年在北京正式舉牌亮相的時候，外面也下起了大雨，用川渝話說，下雨天就是發財天，似乎冥冥之中在告訴我們不忘初心方能制勝。

「從發布品牌的那一天起，我們向所有的消費者、經銷商和媒體朋友傳遞的那個初心，就未曾變過，即敬畏傳統、大膽創新。」龔大興動情的說，在這一品牌基調上，「我們永遠和用戶站在一起，發現用戶填不滿的好奇」，這也是斯威汽車未來產品發展的中心方向。

如同這一年來，斯威汽車堅持初心為用戶帶來的更智能、便捷的斯威X7自動擋。除了動力更高效及操控更便捷之外，該車保留了原車型全系標配的特斯拉式12寸高清觸控大屏，在配置上還有所增加，為用戶的擁車生活提供更豐富的智能用車服務。

如標配的定速巡航系統，可為長途駕駛減少不必要的車速調整；其搭載的電子手剎EPB技術則能為車內儲物空間尤其是中控箱位置提供更大便捷；廣受消費者青睞的無鑰匙進入+一鍵啟動、電動天窗等配置也在斯威X7自動上配備有，提供駕乘「自由度」的同時，還可提升舒適性。

另外，在原有藍牙、導航、WIFI熱點、紀念日提醒、手勢控制等科技配置基礎上，斯威X7自動擋還搭載了全新升級的E-go 2.0手機遠程控制系統，可以輕鬆實現手機遠程啟動車輛，監控車輛狀態，通過手機端輕鬆享受售後預約、車輛救助、事故預警、年檢提醒等服務。車輛行蹤監控、智能語音控制系統等功能的配備，給你細緻入微的關懷與體貼，讓汽車遠程變得更智能。

在其大力宣揚的「大空間」方面，斯威X7自動擋同樣不忘初心：擁有長4710mm、寬1855mm、高1770mm傲視同級的車身尺寸。

其長達2750mm的軸距，可為駕乘者提供艙體式寬奢空間，營造出尊享級的車內感受。「2-3-2」的座椅布局，使其擁有了多達11種座椅空間組合，其靈活性也讓消費者很是喜愛。

「斯威X7自動擋也許來得晚了一點，但是我們儘可能的去把握用戶的心，在產品研發的時候和用戶用同一個脈搏在跳動。」龔大興之言，給我留下了深刻的印象。

大興：雙「xin」合璧，實現品牌大興

龔大興還坦言，不論是龔大興的「興」，還是興奮的「興」，亦或是興盛的「興」，都是每個人、每家企業畢生的大志所向，但實現這一個字的前提，是堅持對世界的好奇心，去創新、去求新求變，堅持對用戶承諾的那顆堅定的初心。「有了希望不滅，有了初心不變，我們才能夠實現大興之企」。

在雙「xin」合璧之下，斯威汽車的「品牌大興」目前也取得了較為不錯的進展：2017年7月單月銷量5919，1-7月累計銷量達36444；其中，斯威X7憑藉其較高的性價比和7座的大空間，7月銷量3490輛，今年累計銷量32339。整體來看，斯威汽車兩款車型的表現還是較為優異的，但斯威X7在2017年7月SUV銷量排行榜中位列61位也為斯威汽車敲響了警鐘：對於汽車市場來說，這個後起之秀想要佔據一席之地，要耗費比別人更大的努力！

但此次斯威X7自動擋的上市，小編相信，它能為斯威X7、為斯威汽車爭得些許認可和不少市場。從其推出的四款車型的售價變呢個感受到其呈「新」、誠「心」與乘「興」——1.5T 自動智慧型、1.5T 自動智享型、1.5T 自動智尊型，官方指導價為10.19-11.39萬元。

總結：從斯威X7自動擋上看，斯威汽車布局了一系列從初心出發，造創新產品的產品規劃，將逐步推出9款傳統能源汽車和2款新能源汽車，涵蓋SUV、MPV、休旅車和新能源車，形成完善的、具有強大競爭力的產品譜系，以實現其「大興」的美好願景。

而具備「真大」、「真爽」、「真智能」三「真」特色的斯威X7自動擋，則在這一階段肩負起了斯威汽車闖蕩汽車市場的重任。未來智能汽車如何變化很難下定義，但我想，斯威汽車的生與死在三「xin(g)」的加持下，卻涇渭分明。

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