向X5靠攏 全新X3正式首發 將加長國產

本文由大蘇車城原創出品，作者鍾奕。

如果我不說你不看，你還能知道現款X3是什麼時候改款上市的呢？答案是2014年，是的現款寶馬X3已經有近4年沒有改款了，當然在這四年中，寶馬X3的競爭對手們比如賓士GLC、奧迪Q5早已完成了更新換代，更為關鍵的它們早已實現了國產化生產。而寶馬X3在沒有改款的日子裡，只是依靠推出更低配的2驅車型來拉低起售價，以及提供M版車型來增加其外觀選擇，並沒有實質性的性能提升。

不過這一切，將隨著全新寶馬X3的到來而發生改變，日前，寶馬全新一代X3車型在美國正式首發亮相，未來全新寶馬X3將率先在美國Spartanburg工廠生產。而且此次華晨寶馬將會對全新寶馬X3進行加長國產，可以說國內的寶馬迷們又多了一個可靠地選擇。

車身尺寸X5靠攏

從寶馬轎車的發展來看，每次更新換代都會經歷一次車身的加長。所以去馬路上看看，現在的3系漲的像5系，5系長的像7系，7系長的像條船。當然這是一個玩笑，也是一個事實，現在全新寶馬X3正式亮相了，它的一切表現的確在向X5靠攏。

在美國發布的新X3的三維尺寸大約為4720mm、1890mm、1670mm，軸距2860mm；而現款寶馬X3的三維尺寸為4665mm、1890mm、1690mm，軸距則為2810mm。所以從尺寸上全新X3有了較大的提升，特別是在軸距上多出50mm顯然能為後排增加更大的乘坐空間。與此同時，如果未來華晨寶馬國產寶馬X3的話，勢必將對X3進一步加長，其綜合尺寸的確會進一步向寶馬X3靠攏。

外觀微整形 內飾更豪華

全新寶馬X3在外觀方面的設計採用了寶馬全新的家族化設計，與寶馬X5更為貼近。在正面前臉方面主要突出了三大變化。

首先是全新的燈組設計，大燈造型更加飽滿，原本圓形的天使眼也替換為現在的6邊形的樣式，顯得更加犀利。其次是進氣格柵的設計，現款寶馬X3的進氣格柵從上而下為標誌性的雙腎格柵再加上分為上下兩塊的下進氣格柵。而全新寶馬X3則取消了下方進氣格柵的上半部分，而把雙腎格柵的面積進一步擴大，使得全新X3的前臉造型更加激進，也就更接近更大一號的X5車型。前臉的最後一點變化是將霧燈集成進了前臉下部兩側的進氣口上並增加了部分裝飾造型。

車身側面則變化不大，主要是全新設計的車身隆起腰線讓新X3增加了一些肌肉感。另外在前翼子板處，增加了更加利於散熱的通風孔。新車的尾燈造型發生了一定改變，增加了一圈LED燈帶，整體來看更加具有層次感，

內飾的整體風格並沒有發生太大的變化，讓人一眼能識別的出這是寶馬的內飾。全新寶馬X3的內飾與前幾天上市的寶馬5系十分接近，在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升，看來也是未來寶馬會長期使用的一套內飾設計。

換裝全新動力

最後在動力方面，新全新寶馬X3將提供三款汽油發動機以及兩款柴油發動機可選，寶馬將提供搭載2.0T發動機的高低功率兩個版本車型。全新寶馬X3 M40i車型還將搭載一台3.0L六缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率為360馬力，峰值扭矩達到500牛·米。

寫在最後

相對於寶馬其他系列產品，寶馬X3的國產似乎來得遲了一些，所以在這一個級別上，寶馬已經被奧迪和賓士甩開了好幾個身位。不過隨著全新寶馬X3的加長國產，必將引起豪華品牌之間在中型SUV領域的再一次震動。（文/鍾奕）

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