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【陝西傳媒網】沿黃觀光路巡禮|延安:老區發展鋪畫卷

觀賞蛇曲黃河,要在延安;仰望奔流金瀑,要在延安;銘記革命征程,也要在延安。黃河萬里,在延安留下壯麗的景色和豐厚的紅色基因。穿越延川、延長、宜川三縣,沿黃觀光路宛如一條玉帶環繞在黃土高原的溝壑之間,繪就了一幅革命老區經濟社會融合發展的美麗畫卷。

沿黃觀光路延川段。記者 肖曉良攝

沿黃觀光路延安段全長241公里,連接了3條高速公路、6條國省幹線公路、28條縣鄉公路,是延安市繼210國道、201省道后的又一條南北大通道,沿線涉及51個行政村,惠及12萬人。沿黃觀光路的建成,不僅完善了延安市路網結構,還將對整合區域文化旅遊資源,拉動沿線產業經濟,助推精準脫貧發揮重要作用,是一條真正意義上的觀光路、生態路、致富路。

從懸崖上鑿出一條路來

延安段占沿黃觀光路全長的近三分之一,其中的宜川段被業內人士稱為延安史上最難修的路。

「沿黃觀光路是延安有記載以來最難修的路,尤其是宜川段,有28公里是施工難度最大的區域。前期為了進入施工點,工人們都是沿著山頂盤旋爆破,硬是炸出了277公里的施工便道,這個長度相當於延安到西安的距離。而炸下來的石頭就有586萬立方米,如果把這些石頭全部推入晉陝大峽谷,黃河幾乎能被截斷。」延安市交通運輸局副局長、沿黃觀光路延安段項目總指揮呼永興說。

驅車行駛在宜川段這28公里路上,新修的路面平整舒適,道路兩旁風景各異,一面傍山,一面臨崖,崖下則是黃河在不停地奔騰、咆哮。

「這條路是從懸崖上鑿出來的,短短的28公里就架了37座橋,建了80多個涵洞,其中有一段更是無水無電無信號,這成了當時我們施工和生活上最大的難題。工人吃不上飯,各工區時常聯繫不上,原本15公里的路可能需要繞行150公里才能到。為了趕工期,我們施工方基本不休假。去年過年的時候,很多家屬到工地上陪丈夫、父親一起過年,我也只是在媳婦生孩子的時候才回去了一趟。」施工方中鐵十八局五公司沿黃公路宜川項目部的鄧麗華道出了修路的艱辛。

「不過,最困難的時候都過去了,回頭看這條從懸崖上硬生生鑿出來的路,心情也坦然了很多。等正式通車了,我就可以很驕傲地跟我兒子說,『你看,這就是你老爸修的路!』」鄧麗華興奮地說。

談起建設者為修建這條路所付出的艱辛與汗水,沿黃觀光路延長段項目組組長王亞利深有感觸:「去年省政府會議后,我們科學調度、奮力趕超,即使在零下15攝氏度的嚴冬里,管理部和工隊還連續不斷地施工。」

通途美景打開致富路

滾滾延河水,巍巍寶塔山。

從最初的紅色之都,到世界矚目的能源化工基地,昔日的黃土高原,發生了翻天覆地的變化。走進革命聖地延安,楊家嶺、棗園、王家坪景區車水馬龍,遊人如織。來自河北的王茹動情地說:「來到延安,我彷彿置身於那個充滿激情的紅色年代,接受著精神上的洗禮。」

平整的沿黃觀光路,讓沿線一些原本偏僻閉塞的小村莊煥發出新的生機和希望。村民有機會走出去,外邊的人也能走進來,沿黃觀光路不僅方便了出行,更打開了當地群眾的致富路。

「馬上通車哩,得抓緊收拾,爭取『十一』國慶假期前開張,這樣遊客就能到我家吃『農家樂』啦!」8月19日,宜川縣壺口鎮椿曲村村民楊浩高興地對記者說。由於沿黃觀光路穿村而過,以前在西安干過廚師的楊浩決定在村上開農家樂。眼看著房屋主體已基本完工,他談起未來的打算:「農家樂的名字我都想好了,就叫『風味田園』,接下來再把村民閑置的窯洞收拾下,把旁邊的蘋果園改成採摘園,這樣就能把遊客留住了。」

和他一樣高興的還有延長縣桃枝村57歲的白生生。看著門口嶄新的馬路,他感慨地說:「以前一下雨,路就沖毀了,下不了山。現在路修好了,出門就方便了。村上現在只剩下老人,等路通了遊客多了,條件好了,年輕的後生就能吸引回來了,村上氣氛也就好了,畢竟有人才有生氣嘛。」

路雖然通了,但打造沿黃經濟帶,要做的還有很多。在採訪中,延安市交通運輸局局長賀延峰告訴記者:「為了切實發揮沿黃觀光路的效應,整合文化旅遊資源,帶動沿線群眾脫貧致富,交通部門下階段將進一步加強品質工程建設,完善沿線配套服務設施。」

從北至南,沿黃觀光路把黃河沿線各具特色的生態、文化景觀距離拉近,連成一片,充分展示優美生態環境、深厚文化底蘊和獨特的自然景觀風貌。壺口瀑布、乾坤灣、棗園、南泥灣、梁家河等原本分散的資源一路連起,正在洋溢著光榮和夢想的土地上,演繹出新的動人故事。 (記者 蘇怡)



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