神車又如何，這些SUV上市估計能嚇跑哈弗H6了

每一個國家的汽車市場，都會出現幾款銷量逆天的「神車」，美國的「神車」代表有福特F系列皮卡、雪佛蘭索羅德皮卡和道奇Ram皮卡等車型。

在國內汽車市場上，同樣也有三大「神車」代表，它們分別是大眾朗逸、哈弗H6和五菱宏光。這三款車任意挑一款，其銷量都能嚇哭不少人。

大眾朗逸，2016年銷量：478,699輛……

哈弗H6，2016年銷量：580,683輛……

五菱宏光，2016年銷量：650,018輛……

回顧一下車市，似乎每年都會有一些「神車」出現。比方說榮威RX5，上市第四個月就製造了月銷2萬輛的神跡；再比如吉利博越，自從進入了前十榜單后就從未掉出過；又或者別克昂科威，售價不低卻能長期佔據SUV銷量前三……

你說神不神？如果今年又有「神車」誕生，肯定少不了下文這幾款全新的SUV！

上汽通用雪佛蘭 探界者

成為「神車」的潛質：

1.出自和昂科威一樣的平台，質感媲美昂科威

2.性價比高於昂科威

3.純正美式SUV

買車君辣評：

一說到探界者這款純美式SUV，可能90%以上的消費者都會感到很陌生，不過這一點也不奇怪，畢竟它的前兩代車型都沒有進入國內銷售。

但如果我和你說，探界者是和昂科威同平台的產物，你可能就可以猜到這款車將會是一個什麼樣的定位。

憑藉「高半級」的定位策略，昂科威將途觀、CR-V等老牌合資SUV強敵秒殺，從而成為合資SUV的「老大」，實力不言而喻。

而和昂科威同平台的探界者，競爭力不會差到哪裡去，更重要的一點是，根據別克和雪佛蘭在國內一貫的定價策略，探界者的性價比應該會在昂科威之上。如此一來，探界者復刻昂科威的成功，似乎是一件概率頗大的事件。

上汽大眾 途昂

成為「神車」的潛質：

1.目前尺寸最雄偉、最霸氣的大眾車型

2.同級中幾乎沒有對手

3.空間感人

4.德味美式SUV

買車君辣評：

真想不到！長期以來都被大家詬病只有區區一款途觀SUV的上汽大眾，會投下了這樣一顆重磅炸彈——途昂。

為什麼說途昂重磅？首要因素當然是它那雄偉的尺寸了，5039*1989*1773mm的整體尺寸已經超越大眾的旗艦SUV途銳，有一種純種美式大SUV的既視感。

此外，售價也很重磅。途昂並不是一款普通的大眾，而是一款戴著「高端」光環的大眾，因此售價自然不會跟你客氣的了，據買車君收到的消息，途昂的起步價格或許為30.98萬元。

售價看起來似乎並不低，但是不排除這款車有成為爆款的可能，畢竟「神車黨」的基數很大，而且這麼大的尺寸也能夠滿足大部分消費者的「虛榮心」，當然較大的內部空間也讓這款車有著極強的實用性。

東風本田 UR-V

成為「神車」的潛質：

1.同級中少有的豪華感

2.「溜背」造型個性突出

3.空間寬敞的後排座椅

4.同級中較為出色的動力

買車君辣評：

UR-V的姊妹車型冠道，其關注度應該無需多言，一直都處於話題中心，雖然從這幾個月的銷量來看，冠道並沒能拿出多麼漂亮的數據。

顯然造成這一現象的主要原因是冠道較高的售價，但好消息是價格更接地氣的1.5T車型即將上市，那麼對於提升銷量肯定有著積極的作用。

而作為冠道姊妹車型的UR-V，其關注度以及市場期待一點也不比冠道差。和冠道先推出2.0T後補齊1.5T車型的做法不同，UR-V是1.5T/2.0T車型同步上市，因此銷量應該還有一個較高的起步（起碼不會低於冠道上市初期的銷量）。

上可挑戰漢蘭達、銳界，下能對話CR-V、奇駿，UR-V的「戲路」還是挺廣的，這也使得它能夠攬下更多的銷量。

上汽斯柯達 柯迪亞克

成為「神車」的潛質：

1.外觀內飾設計感突出，尤其是內飾擺脫了大眾風格

2.出自和全新途觀L一樣的MQB平台，質感不輸途觀

3.性價比高於全新途觀L

4.提供5座/7座，座椅布局比較靈活

買車君辣評：

目前，斯柯達在市場上銷量較多的車型或許就只有明銳這一款，對於斯柯達而言，或許真的需要一款揚眉吐氣的車型，這款車最有可能就是迎合了市場的SUV——柯迪亞克。

顯然，7座中型SUV是SUV市場下一個大熱車型，而柯迪亞克身處的就是這樣一個市場。在出身方面，柯迪亞克產自和全新途觀L一樣的MQB平台，品質與全新途觀L並無兩樣，有了全新途觀L這個老牌勁旅兼姊妹車型做背書，消費者對柯迪亞克的期待自然不會低。

此外還有很重要一點的是，斯柯達的性價比一向都在大眾之上，只是因為品牌問題，使得其被忽視，不過隨著國內消費者的汽車知識水平的提升、以及購車行為成熟化、理性化，斯柯達的春天或許就在不遠處。

長安 CS95

成為「神車」的潛質：

1.自主品牌中最強勁的2.0T發動機

2.同級車型中比較突出的尺寸與空間

3.硬朗、霸氣的整體外觀

買車君辣評：

長安CS95的到來將打破傳祺GS8的孤獨求敗，論外觀內飾的檔次感、精緻感，或許長安CS95不是傳祺GS8的對手，但是說到動力方面，長安CS95卻優於傳祺GS8。

長安CS95搭載的2.0T發動機，其賬面的動力數據基本上超越了所有自主品牌的2.0T發動機。

作為自主品牌目前的「老大」（僅以銷量而言），長安旗下不乏一些銷量較好的車型，例如長安CS75、長安CS35、長安逸動等等，雖然這些車型綜合的品質都不差，但在推出時均沒有引起太大的轟動。

從目前的關注度來看，長安CS95或許就是長安第一款引起大面積圍觀的車型，它和傳祺GS8之間的直接較量令人期待。