百名車主評新車：2016款廣汽本田飛度

作為國內領先第三方汽車品質評價平台，車質網自2010年8月開始啟動「百名車主評新車」調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少半年以上的全新車型，以全面了解市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，「百名車主評新車」調查活動已累計調查新車200餘款，收集有效車主樣本近3萬餘個。

本期「百名車主評新車」活動調查的車型為2016款廣汽本田飛度。

很長時間以來，合資品牌小型家轎無疑是年輕人購車的首選，而廣汽本田飛度便是其中的佼佼者。入華以來歷經多次換代，不僅在該細分市場內站穩了腳跟，其月銷量更是屢創佳績。本次調查車型於2016年8月上市，經久不衰且動感十足的外觀設計，搏得了大量消費者的芳心，而飛度揚名同級的撒手鐧，便是其寬敞、靈活的車內空間表現，值得一提的是，換裝地球夢系列1.5L發動機后，該車的油耗表現遠勝競品車型，獲得了眾多消費者首肯。

那麼，在購買廣汽本田飛度之後的日常使用中，該車在品質、實用性及可靠性等方面表現究竟如何？根據參與本期「百名車主評新車」調查的100位車主反映，作為年度改款車型，飛度在質量水平和安全性方面仍有提升空間。除此之外，消費者對飛度的其他方面認可度較高，尤其是功能和油耗水平方面得到車主廣泛認可。

綜合參與調查的100位車主對飛度在產品可靠性、駕乘舒適度和養護成本等方面的真實評價，在此次調查中廣汽本田飛度的綜合得分為83分，達到了車質網的推薦標準。

從調查結果來看，參與本次調查的共有100位飛度車主。其中，年齡在30-39歲之間的「主力消費人群」佔比為62.5%；12.5%的車主年齡在40歲以上；此外25%的消費者年齡段處於20-29歲間，可見飛度的受眾群體較為廣泛。在參與調查的車主中，首次購車的受訪者佔62.5%，而第二次購車的受訪者佔比25%，另外12.5%的消費者購車經歷已達3次或以上。

廣汽本田飛度自2016年8月上市至今已近一年時間。在100輛參與調查的車輛中，購車時間在6-12個月的車輛最多，佔比為56.2%；3-6個月以上的次之，佔31.3%；1-3個月的車輛佔比為12.5%。

作為本田品牌的主力小型車產品，飛度不僅擁有同級佔優的車身尺寸，同時藉助本田MM設計理念，能夠為乘員提供充裕的駕乘與儲物空間。車內各項功能操作簡潔，加之座椅設計符合人體工程學，給消費者留下了深刻印象。然而，這並不代表該車毫無短板，較之其他合資品牌競品車型，該車的隔音水平仍有待提升。在本次調查針對廣汽本田飛度舒適度的綜合評價中，31.3%的車主認為「滿意」，62.5%的車主認為「一般」，僅有6.2%的消費者明確表示「不滿意」。

在衡量駕乘舒適度的8個方面（內飾材質及做工、人性化設計、空調、座椅、駕乘空間、音響、靜音性、懸架軟硬），參與調查的車主認為該車仍需在「靜音性」、「懸架軟硬」和「內飾材質及做工」三個方面進行優化，佔比依次為51.2%、31.4%和5.7%。部分車主表示飛度在行駛中車內噪音比較明顯，且底盤偏向硬朗，過濾路面顛簸的效果仍需優化。另外還有5%的車主對該車內飾材質及做工方面表示不滿，主要由於駕駛席在行車過程中常伴隨有異響問題。

在本期調查所涉及到的車型中，均搭載本田「地球夢科技」系列的1.5L自然吸氣發動機，並分別匹配5擋手動和CVT無級變速箱，除了擁有在同級中表現搶眼的動力輸出，其燃油經濟性更是得到了廣大消費者的好評。在本次調查中，油耗8-10L的車輛佔比為7.2%，而8L以下的車輛為90.6%，僅有2.2%的車主反饋其油耗在10-12L區間內。大多數車主對該車的油耗表示「滿意」和「非常滿意」。

對於一款家用車而言，後期維修便利性和養護成本是車主們的關注重點。本次調查中，過半數車主對廣汽本田飛度的養護成本方面表示「滿意」和「非常滿意」，明確表示「不滿意」的車主僅佔比6.25%。

從數據來看，在參與調查的100輛廣汽本田飛度中，87輛已經出現過非人為因素故障或質量問題，其中，首次故障出現於行駛里程在5000km以上的佔比較多，達到了50.2%，不到1000-3000km內和3000-5000km內的車輛次之，佔比分別為21.2%和28.6%。在接受調查的車輛中，暫時沒有在行駛500-1000km和500km以內出現首次故障的案例。

在對車主的進一步調查中我們發現，在「最容易發生故障或質量問題的部位」一欄中，車主們表示發動機問題最多，佔比為57.1%，在車質網接到的有飛度的投訴中，多數為發動機異響和啟動馬達損壞問題，而部分消費者反映存在裂紋及漏油現象。此外，轉向系統問題佔比也較為突出，佔比為7.1%。而在「這款車最嚴重的質量問題或缺陷」這一調查選項中，異響和抖動問題佔比突出。

即便存在可提升的方面，不過參與調查的車主對於廣汽本田飛度可靠性方面，仍然給予了較高評價，其中37.5%的車主給出了「一般」評價，而半數受訪者表示「滿意」。

總評

廣汽本田飛度作為面向「85后」年輕消費者推出的兩廂小型車，除了親民的售價外，最具吸引力的，無疑是兼顧油耗和動力輸出的1.5L「地球夢科技」自然吸氣發動機，當然該車銷量持續走高也與其採用MM設計理念，打造出傲視同級的駕乘與儲物空間不無關係。在接受調查的100位車主中，其中有34.6%和26.9%的車主，分別對飛度的功能和油耗水平表示「滿意」。另有15.4%的車主認為，其性價比表現符合預期水平。

出眾的功能性與油耗表現，可謂是保障該車市場競爭力的重要因素，且時尚外形與合資品牌優勢，也得到了廣大消費者認同。可即便如此，在車主看來較硬的懸挂設定，以及行駛中傳遞給駕乘人員的噪音，讓47.1%的車主將「舒適度」，列為對該車最不滿意的選項。另外，在保障市場供應之餘，如何同時把控售後服務質量，成為了廠家未來的改進方向。5.88%的車主看來，飛度的「質量水平」仍有提升空間，希望企業相關部門能予以重視，追求銷量成績的同時，更應保證對品質的嚴控。