中國能建參建「中巴經濟走廊」

來自能源建設集團(簡稱能建)消息,當地時間2017年4月15日,由能建設計、承建的亞洲首台9H型燃機——巴其斯坦必凱1180兆瓦聯合循環電站項目2號燃機,一次性通過168小時滿負荷運行。

「這是企業在海外承建的等級最高、容量最大、效率最高的燃氣蒸汽聯合循環機組。」能建相關負責人在接受新華社《經濟參考報》記者採訪時表示,「中巴經濟走廊」是「一帶一路」建設的旗艦項目和標杆工程,近年來能建所屬10餘家子企業積极參与「中巴經濟走廊」建設,以投資、EPC、設計、施工總承包等方式,先後承建了30多項電力和公路等項目,合同金額超過 80億美元,在當地創下了多個「第一」。

參加必凱項目投運儀式的巴其斯坦總理謝里夫稱:「必凱項目再次創造了巴其斯坦電力工程建設的新紀錄,將大大緩解巴其斯坦電力短缺問題,降低用電成本,對拉動地方經濟發展具有重要促進作用。」

據介紹,除必凱燃機項目外,能建還參與巴其斯坦多個水電、核電、煤電及公路等基礎設施項目建設。其中,由能建所屬葛洲壩集團承擔主體工程的達蘇水電站項目,是巴其斯坦投資最大的水電站項目;尼魯姆-傑魯姆(N-J)水電站,是企業在巴其斯坦承建最大的水電工程,被稱為巴其斯坦「三峽工程」;M4高速公路(邵兒果值一哈內瓦爾段),則是亞投行在巴其斯坦首批貸款項目。能建所屬中電工程參與設計的恰希瑪300兆瓦核電站是自行設計、建造的第一座出口商用核電站;承建的卡拉奇K2/K3核電項目採用「華龍一號」技術,是巴其斯坦目前最大的在建核電項目。

另外,由能建參建的薩希瓦爾2×660兆瓦燃煤電站、塔爾2×330兆瓦CFB燃煤電站、百路凱1223兆瓦聯合循環電站、古杜(GUDDU)747兆瓦聯合循環電站、卡拉奇K2K3核電站、吉姆普爾風電場、卡拉奇TP1000電網、默蒂亞里-拉合爾±660千伏直流輸電、E-35公路等工程項目,逐步形成一批「早期收穫」,有效緩解了巴其斯坦電力短缺狀況,強勁帶動當地電力配套行業的協調發展和相關產業升級,直接為當地提供了數萬個工作機會,產生了較大的經濟和社會效益。

尤其值得一提的是,在「中巴經濟走廊」建設中,能建發揮全產業鏈和全生命周期服務優勢,運用電力工程建設的標準、技術、裝備、資本和先進建設管理模式,不斷助益巴方,提供電力能源工程設計建設全面解決方案,鑄造精品工程,唱響中巴友誼之歌。

據了解,能建遵循「以投資帶動和融資驅動為先導,以規劃設計為龍頭,以項目管理為核心,以資源整合為保障」的商業思想,構築起多元業務協同發展的國際業務格局,累計新簽合同超過4000億元、營業收入超過1000億元、利潤超過60億元。截至目前,「一帶一路」沿線60多個國家中,能建在其中52個國家設立116個分支機構,在建項目300多個,金額超過1500億元,業務量占國際業務總量約50%,成為「一帶一路」合作共贏的樣板。