這幾款混合動力中級車是城市白領的首選，關鍵還省油

在日益擁堵的大城市裡，車輛在大部分時間裡總是在中低速的狀態行駛，對於傳統汽油車來說，此時的油耗實在是慘不忍睹，隨著電池、電機技術的進步，有不少朋友會選擇購買新能源車型，但大城市的停車位緊張、充電樁不夠完善等仍然是個大問題。今天，車行哥給大家介紹5款非插電式混合動力車型的行情供大家參考，它們的共同特點就是不需要充電，對於燃油的消耗又比普通汽油車要低不少，並且還無需改變平時的駕車習慣，非常適合在大城市中使用。

豐田凱美瑞雙擎

凱美瑞是廣汽豐田旗下最熱門的中級車，經濟、省油、質量穩定，各方面都非常均衡沒有短板是它的最大優點，是一款性價比極高的車型。而它的混動系統同樣經過了多年的市場考驗，擁有良好的質量口碑，並且電池組還享有八年或20萬公里的質保。凱美瑞雙擎採用2.5L自然吸氣發動機與雙電動機的組合，整體的動力比普通的2.5L版本更強，百公里的油耗僅5.3L。

本田雅閣混動

均衡、皮實、耐用是雅閣的最大優點，雅閣混動版也是一樣，相比於普通版，它的底盤、懸挂等都經過了不同程度的升級，行駛質感有了質的飛躍。雅閣混動採用2.0L阿特金森自然吸氣發動機，但與前兩款車不同的是，在中低速時它是全部由電動機來驅動車輛的，發動機僅用來給電池充電，這樣的結果是擁有了更高的燃效，同時動力的傳遞也更加直接。雅閣混動版採用了和豐田與福特不同的混動形式，總的來說它的適應面更加廣，不僅動力比2.4L車型強不少，而且無論在市區還是高速都能有不錯的表現，綜合油耗僅4.2L。

福特蒙迪歐混動

福特蒙迪歐的外形十分充滿力量感與運動感，但與經濟省油的混動結合起來也不會顯得突兀，相比1.5T的純汽油版車型，蒙迪歐混動擁有更好的隔音和行駛品質，同時油耗也更低，百公里僅4.2L。蒙迪歐混動使用了豐田專利的行星齒輪ECVT技術，結合自己研發的2.0L阿特金森循環發動機，與1.5T車型相比，除了省油之外，混動車型還擁有更好的隔音和行駛品質。

別克君越混動

全新一代別克君越打破了以往的設計理念，變得年輕了許多，而車身也減重了200公斤，油耗方面有很好的提升。而軸距的加長也讓後排的乘坐感受更寬敞舒適，整體的表現也更為優越，在同級車型裡面乘坐感受是最理想的，氛圍也是十分的豪華。君越混動採用了與豐田不同的思路，使用了三組行星齒輪與兩個電機結合形成ECVT，不僅完美避開了豐田的專利壁壘，還擁有了比豐田混動更強的適應性，並且還能在此基礎上，通過加大電池的方式輕鬆開發出插電式的版本，例如凱迪拉克CT6混動。

雪佛蘭邁銳寶XL混動

邁銳寶XL是目前雪佛蘭的旗艦車型，採用了溜背造型，整體設計時尚動感，全系將標配LED日間行車燈、主動進氣格柵、智能無鑰匙進入、Apple CarPlay車載互聯繫統、通用FNC專利前通風剎車盤、電動天窗、電子車身穩定系統、坡道起步輔助、制動熱衰退輔助、車輛脫困等56項配置。邁銳寶XL混動的動力總成與君越混動完全相同，動力比2.5L的版本更加強勁，百公里加速僅8.8S，油耗僅為4.3L

其實購買混動車型根本不需要考慮什麼「開多久才能把油錢省回來」這種問題，只需要把它理解成購買一輛高配車就行了，因為相比純汽油版，混動版車型除了動力更強、油耗更低之外，還多出了不少配置，以及比純汽油版車型更好的行駛品質，而這些都是需要成本的。