日稱中國造不出優秀汽車也造不出先進武器 專家稱只有日本還嘴硬

一直以來日本都很輕視的國防工業，比如日本軍事記者井上和彥稱，軍隊力量對比絕不是單純的數量之比，中日兩國真實的軍事力量比較是無法計算的。這位日本軍事記者稱，美國、德國、英國、法國、義大利、瑞典、日本，作為世界武器大國的它們有一個共通點——它們同時也是汽車大國。也就是說，精銳的武器都是來自能獨立設計並製造優良汽車的國家。將汽車製造與武器製造相提並論的人一定不了解汽車製造，也不了解武器製造。筆者在擔任中職汽車維修老師時，經常會有學生向我提問「世界上最好的車是哪一款？」。在回答這個問題之前我都要反問學生「最好」是指什麼意思？是速度最快?是內飾最豪華？還是耗油率最低？如果以拉砂土為標準，東風「拉砂王」就是最好的汽車！民用汽車的種類大約有11種，各類別之間的製造工藝技術相差都極大，不具備可比較性。

將汽車製造與包含海陸空天各類型的武器製造相比較，估計也只有門外漢的日本媒體記者能做的出來。據統計，當今世界的科技新技術和發明有70%率先應用于軍事領域，所以民用領域的科技水平並不能體現出軍事領域的技術進步，反之亦然，因為民用科技的技術，並不一定適用于軍用領域，在未達到軍用標準的時候，只能用於民用領域。如果日本媒體的理論成立的話，那豈不是說竄天猴兒造的好，火箭就造的好；禮花彈造的好，原子彈就造的好么。

隨著經濟的突飛猛進，的軍事科技也在近幾年實現了井噴式的進步。陸軍兵器方面，北方工業集團在去年珠海航展上就展示了多領域裝備，在機動突擊區域，以VT4型主戰坦克、VT5型輕型坦克、ST1型105毫米突擊炮、VN12型履帶式步兵戰車和VN4型4x4輪式裝甲車等為代表的裝甲車輛亮相。火力打擊區域，以PLZ52型155毫米自行榴彈炮武器系統、AR3型多管火箭武器系統和SR5型多管火箭武器系統等為代表的多種口徑壓制武器發射平台，全面覆蓋了遠、中、近各射程範圍，能夠滿足各種武器平台多種不同類型的作戰需要。防空反導區域，包括天龍50型中程防空導彈系統、倚天防空導彈武器系統等。

攻堅破甲區域，包括紅箭9A導彈武器系統、紅箭12導彈武器系統等。特種作戰區域，有CT2型偵察指揮車，可與防空反導、火力打擊系統配合，構成統一完整的一體化作戰體系。展示了兵器工業集團公司全覆蓋、體系化研發生產能力。空軍方面，殲-20與已進入到裝備測試階段，殲-31也在進行進一步改進，運-20已經開始服役，直-20也進入到定型測試階段。去年空軍開放日期間，空軍司令馬曉天也透露，新一代戰略轟炸機也開始進行研製。海軍方面，056型驅除艦如同下餃子般在2012年至2016年下水42艘，據悉055型驅逐艦也已有兩艘服役。最近網路也爆出，從俄羅斯購買的「現代」級驅除艦也進行了現代化改造。

火箭軍方面也捷報頻傳，戰略預警雷達的建成、DF-5C的試射、DF-41的測試都標誌著在戰略導彈進攻與防禦方面達到了世界頂尖水平。很多人還沉浸在日本製造的民用產品先進技術時，卻沒有發現日本軍工領域面臨的尷尬境地。軍工製造技術不是單靠工匠精神就可以突破的（在日本企業取消終身雇傭制以後「日本製造」的神話也破滅了），很多媒體在嘲諷軍工依靠模仿和逆向開發得到技術的時候，有沒有考慮到，這樣的方法，才是最快追趕世界軍事科技的手段。

最終的結果是，我們在最短的時間內獲得了技術，通過進一步研究，開發出符合國情和戰略的新一代武器。武器是拿來作戰的，戰爭也不單純是武器之間的性能對比，那些通過汽車製造業來看軍工製造水平的日本媒體，麻煩您先對比一下10年前的汽車製造水平和現在的汽車製造水平，然後再想想10年後的汽車製造水平會發展成什麼樣吧。

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