造一艘航母需要多少錢？

航母有多貴？貴的超出你的想象，但是作為一個強國的標誌，航母必須要造！

對於不太解造艦的人來說，可能會覺得軍艦下水就跟汽車下線一樣，基本上就算完工了，但實際上並不是這樣。這艘新航母下水后，還要被拖輪引導到旁邊的碼頭停靠，進行下一步的舾裝工程，也就是安裝各種管道、電氣、武器等設備，就像對毛坯房進行精裝修一樣。

這也就意味著新航母的建造其實才只是完成了一半，還得繼續花錢。說到這裡，就出現了一個大家很關心的問題——建一艘航母，到底要花多少錢？

▲福特號價值128億美元，這還不包括艦載機

「航母是吞金獸」，這句話大家已經聽得很多了，不過，究竟這頭巨獸有多能吞，可能很多人還是沒什麼印象。以美國最新型的福特級航母為例，據公開資料顯示，其造價約為128億美元，這筆錢值多少呢？如果拿北京的房子來衡量，假定北京二環的房價是每平方米15萬人民幣，按1美元兌換6.8元人民幣計算，那麼這筆錢可以買下北京二環旁100平方米面積的房子5000多套，如果換成燕郊這些地方，這個數字可能就是5萬套了。

回顧二戰之後的航母，美國上世紀50年代開工的「小鷹」號約為2.75億美元，1961年的「企業」號花了4.5億美元，「里根」號46億多美元。英國伊麗莎白女王級平均造價約40億美元，印度從俄羅斯二手航母「戈爾什科夫海軍元帥」號改造而成的「超日王」號，單是改裝費就達到了23億美元，即使是日本所謂的「直升機驅逐艦」「日向」號也得要8.7億美元。

▲「差克呂·納努貝特」和「小鷹」相伴而行，

雖然同為兩億多美元的造價，

但差了將近四十年它們的實際造價也差了幾十倍

自然，也不是所有的航母都這麼貴，世界上最小的航母是泰國海軍的「差克呂·納努貝特」號，就只有2.85億美元，這艘排水量還不到1.2萬噸的小航母是泰國從西班牙購入的，於1997年服役，泰國也成為繼印度之後亞洲第二個擁有航母的國家。這艘世界最小航母的 「娘家」是西班牙巴贊造船廠，這家企業還為本國貢獻過一艘比泰國航母稍大一些的「阿斯圖里亞斯親王」號。

少為人知的是，這種小航母一度還有可能來到，上世紀90年代，巴贊造船廠專門針對迫切需要航母的發展家而設計了SAC-200和SAC-220兩種低價型號，排水量2.3至2.5萬噸，載機24架，而且簽約后5年就可以拿到，如果繼續訂貨，第二艘3年就可以到手，價格為3.5至4億美元，只是一艘先進護衛艦的價格，對於當時急需航母的來講，這個價錢可以接受，不失為一個在短期內獲得航母的可行方案。

▲這種小到極點的航母幾乎只有鷂式能上艦

但小航母的問題出在艦載機上，船太小了，好多現成的艦載機沒法上艦，泰國也是用從西班牙購進的三手鷂式湊合，西班牙自用的艦載機則是從英國買來的二手鷂式。因為西班牙自己提供不了任何艦載機，所以買了航母還得再有合用的飛機，由於有這些不利因素，儘管巴贊船廠從1995年開始就向推銷，但在略加分析后，並沒有接受這個短期內就能擁有航母的誘惑，現在看來，是十分正確的。

對比上面的事實，不難看出一個道理——航母這個東西，那真是便宜無好貨，好貨不便宜，想要「價廉物美」，門也沒有，況且有錢也不一定能買到好的，印度就是例子。不過，自己動手也一樣是困難重重，首先還是錢的問題，福特級航母光是研製費用就花了47億美元，這還是有近百年航母建設經驗的美國，一個沒有用過更沒有造過航母的國家，完全從零開始，就更不知要花費幾多了。

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