金錢真的比什麼都重要嗎？竟能讓110名飛行員背信棄義出賣國家

米格-15后掠翼戰鬥機是前蘇聯研製的一款空中格鬥利器，最大起飛重量達到5噸，還裝備了彈射座椅，在當時世界上極少有的先進戰機。儘管米格-15戰鬥機不具備夜間作戰的能力，但是當時世界上能在夜間作戰的飛機也只有美國的一兩種型號的飛機而已，米格-15戰鬥機憑藉著良好的飛行性能以及作戰能力 ，依舊幾乎碾壓了當時世界上絕大部分戰機。前蘇聯曾經在1951年的戰爭中以0:34的優秀戰果擊落地方20架轟炸機和14架戰鬥機，最讓人無法相信的是自己毫髮未損，很快米格-15這款戰機的優越性被美國盯上了。

在1950年的戰場上，美軍曾與之多次交鋒，卻屢屢失利。美國十分渴望得到這種先進的米格-15戰鬥機，因此美國當時的高層便拍板，稱誰能想辦法搞一架米格-15過來就他加官進爵。因為美國國防部深刻的意識到，如果再不想辦法任其發展，遲早有一天，這制空權就是蘇聯人的了，自己將無地位可言。因為按照當時飛機的作戰能力，要是和米格-15碰上那就要吃大虧，因為米格-15戰機不管在速度、火力還是機動性上美軍現役的飛機都不達不到那樣的水準。一看高層都拍板說只要搞到一架米格-15，自己就可以升官發財，當時美國的謀士也可謂是絡繹不絕，紛紛獻上自己的計策。有的人認為直接跑到蘇聯家門口去硬搶，有的人則認為這樣太強硬了，蘇聯人不會任其胡來的，他們認為用諜戰的方法去竊取一份米格-15的數據來比較穩妥，但這兩種辦法美國都試過了，都以失敗而告終。

後來美軍的一位士官突然腦洞大開，他說既然我們自己人搞不到，那就讓蘇聯人自己把數據甚至是飛機送過來不就行了，那麼怎麼才能做到呢？正所謂重賞之下必有勇夫，於是美國人便四處散播消息，稱只要誰能向美國提供米格-15的全部數據或者一架完整的米格-15，那麼他將享受美國提供的至高無上的待遇，1000萬美金的天價賞金以及受美終身保護的權利，可入美國國籍，在美享受人上人的待遇。試問，有多少人可以經得起這樣的誘惑，此消息很快就傳到了蘇聯境內，財迷們的嗅覺比警犬還靈。很快就有飛行員躍躍欲試了，但是也不是人人都能那麼容易就能出逃。當時蘇聯知道肯定會有人要逃跑，因此也採取了一些管制措施，但是偶爾也有鬆懈的時候。

因此從1953年到1956年的三年間，就有3名波蘭飛行員駕駛著米格-15戰鬥機逃到了美國，美國起初以為最多只有一兩個會駕機逃到美國，沒想到，短短3年，就過來了3個，如獲至寶的美軍不敢耽擱，迅速展開了研究，將米格-15戰鬥機從裡到外研究了個底朝天。當然美國也沒有食言，分別向這三位飛行員兌現了承諾，獎賞他們每人1000萬美金以及其他的一些待遇。起初他們就像天上掉下來一張巨大的餡餅，無比的開心，以為自己以後就可以過上無憂無慮的生活了。可是過了一段時間，他們發現，自己雖擁有巨額財產，但是每花一分錢他們都覺得得小心翼翼，總害怕這錢有一天會不翼而飛。

甚至覺得今天還在花錢買開心，明天就見不到早晨的太陽了。因為在美國人眼裡，他們終究是叛徒的身份，即便兌現了承諾，但看待他們的眼光不可能變，因此他們幾乎生活在終日害怕被報復的恐懼中。然而這樣的事件在冷戰時期可以說屢見不鮮，見錢眼開的畢竟占多數。據統計在前蘇解體的前50年間。共發生了110起飛行員駕駛戰機逃跑事件，給當時的前蘇聯帶來了無法挽回的損失，每丟失一架戰機就意味著蘇聯該型號的戰機只能作廢，重新研發新的戰機，後來美軍空軍逐漸走在了蘇聯的前面，這部分原因起到了很大的作用，活活被拖成了落後。

但是拿到這麼多錢后的飛行員們過得真的舒坦嗎？他們逃跑時只想到了自己，可曾有絲毫想過自己的家人，還在國內生活的他們將一輩子都抬不起頭做人，走在街上被人用異樣的眼光看待，背信棄義將是逃跑飛行員們一輩的人生枷鎖，出賣國家和人民將是他們一生的包袱，只為了錢卻放棄了這麼多，置民族利益於不顧，置家人幸福安康於不顧，這樣做真的值得嗎？就算逃到了國外，也時刻提防著自己背後是否會有人開冷槍，這樣的日子真不如在自家國家國的舒坦！

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