大眾POLO1.6L改裝增壓套件 2擋6000破百

網友@大明宮酒 因為不喜歡SUV，覺得三廂車不靈活，日韓系也不考慮，加上喜歡動力好的車，最後就在福克斯和高爾夫之間選了，本來已經確定要高爾夫1.4T的，剛好家裡要用錢，預算砍了一點，只好降級看了嘉年華和POLO，嘉年華停產了，就沒什麼好選擇的了，最後提了POLO1.4T手動標配版。

提車之後，想到一兩年之內也不會換成了，於是車主就想照著心目中的高爾夫標準來改裝，外觀、內飾、動力都要做升級。

「一開始的我只想換個輪轂，後來裝了輪轂裝個雙出排氣不就更帥了。排氣上來了，進氣不改怎麼行!進氣大了，必須上個渦輪! 動力大了，得換個輪胎是吧。有好鞋勁又大，方向盤就很關鍵了。上了碳纖維多功能的，必須換個雙口BCM不然用不了! 最好配個原廠屏吧，有了屏不去裝個翻蓋倒車怎麼行! 現在， 我家裡人現在懷疑我吸毒。」外觀方面，目前改裝了雙U大燈總成、GTI中網、黑色后標蓋、后包圍、后無骨雨刮總成，總體來說不會太多，看起來也比較原廠。

改裝了絞牙避震后，車主說現在基本上貼地跑了，最怕有坑，不過在平路上，就開的非常穩，非常爽，可以說有得有失。

內飾方面，後期改裝的多功能碳纖維方向盤非常顯眼，除此之外還改裝了不少實用的配置，具體可看文末車主提供的改裝清單。

187A原廠屏，帶超級藍牙，支持倒車影像，日常用車還是非常有用的。

作為一開始要買高爾夫的人來說，原廠POLO的動力肯定是不夠用的，為此車主升級了一套渦輪套件，包括強化管路、HKS泄、壓閥、AEM外掛電腦、壓力表、渦輪增壓器、中冷。

車主坦言，和加外掛、刷ECU、換蘑菇頭這些比起來，還是改渦輪對動力的影響最直接。

車主改裝用車感受：「行駛質感很高，轉向很穩，提速2擋6000轉以上破百，140碼踩油門到180很輕鬆 再高沒敢跑。動力基本能跑過2.0自吸無論市區還是高速。碳纖維多功能盤子手感非常好 聽歌 接電話都很方便，187屏配合翻蓋倒車影像。」

而提車到現在半年的時間，這輛POLO雖然有了比較明顯的變化，不過和車主心目中的目標還是有點差距，下一步這輛POLO還會改裝R前杠、中出雙排、后碟剎、原廠胎壓檢測、ESP.GTI儀錶、碳纖維尾翼等。

本期大眾POLO改裝案例鳴謝車主：大明宮酒。

改裝清單：

加裝列表內飾篇：多功能碳纖維方向盤2300 187A原廠屏400 翻蓋攝像頭900 單口BCM改雙口400 油門離合踏板50 真皮扶手箱280 空調旋鈕35(不含安裝費用)

外觀篇：雙U大燈總成2300 GTI中網 黑色后標蓋 后包圍 后無骨雨刮總成

性能篇：奧迪5速手球370，16寸經典戰斧一套1200，絞牙避震一套4500，215R40南港單導向胎一套1100，後防傾桿240，EDYY渦流進氣1500，中尾段回壓單邊雙出排氣480，渦輪套件(強化管路 HKS泄 壓閥 AEM外掛電腦，壓力表，渦輪增壓器，中冷)10000多

車載用品：米其林杯式充電器，貝爾純雷達電子狗1250，手機架。