最接地氣的豪車！寶馬X1對標寶馬1系，我會選它！

說起豪車，你是不是像車叔一樣總是覺得它高不可及？確實如此，但凡那些豪車大都是價格昂貴，是普通收入人群很難企及的，車叔就總是感覺自己與那些豪車距離實在太遙遠。不過，車叔自從了解了寶馬X1與寶馬1系這兩款車的價格之後，完全被這兩款入門級准豪車的價格給驚到了！這是寶馬推出的最接地氣的豪車，也是最親民的價格，對車叔這種收入平平的人來說，入手這種豪車表示毫無壓力。但問題來了，這兩款車到底選哪一款比較好呢？你有沒有什麼好的建議呢？想必這些問題困擾了很多消費者，今天就給大家說道說道！

寶馬X1這款車的廠商指導價為28.60萬到43.90萬元之間，它屬於一款緊湊型SUV，通過這款車身上面的XDrive標識就充分彰顯了這款汽車的高配車型擁有寶馬看家的四驅系統，能夠使這款汽車在雨雪天氣不會輕易發生打滑的情況，是一款安全性極高的配置。相對於之前的老款來說，這款汽車的外形看上去更加的豐富寬闊，由於採用最新前置發動機倉構造，讓車內的空間大大提升，它的車身也進行了增高處理，從這一點上來看，車叔認為它與SUV的定位非常符合；車尾線條設計的非常簡潔大方，並且遠近光燈都有透鏡的功能，不會對對面行駛而來的汽車車輛產生太強的光照，頭燈依然採用的天使眼風格，充分彰顯了寶馬所特有的韻味。

再來看看寶馬1系，這款汽車的指導價格為20.48萬元到31.98萬元，比寶馬X1足足便宜了一大截，它是緊湊型兩廂轎車，這款車的頭燈組完全採用了LED光源，遠近光燈同樣也融入了透鏡的功能，這樣可以讓光線更好的匯聚在一起。相對於寶馬X1來說，這款車的前臉設計依然有著寶馬所特有的韻味兒。車叔認為，寶馬1系並沒有寶馬X1具有吸引力，當然，這次是車叔自己的感覺，畢竟SUV車型的氣勢還是高出轎車一籌，或許你有一番自己的一番見解。

動力方面，寶馬X1主打車型採用的是2.0升雙渦管單渦輪增壓發動機，並且也同時提供1.5T和2.0T兩種動力。剛提到的四驅系統這也是這款車型高配版在雨雪天氣行駛過程中會比較安全的重要因素，畢竟汽車在行駛過程中安全第一，車叔覺得這一點設計非常的合胃口。

相對於這款寶馬X1來說，寶馬1系低配版採用的是1.5升渦輪增壓發動機，高配版才有2.0T發動機。車叔試駕了這款1.5T車型后發現這種發動機這一點設計得不夠好，動力性方面比較弱，加速較肉，畢竟動力有點缺乏，車叔認為如果選擇這款汽車的話，就應該儘可能挑選高排量版本的，這樣才能保證它的充足動力。

寶馬X1的2.0t車型使用八速手自一體變速箱，而1.5T車型仍然使用六檔自動變速箱，車叔在試駕2.0T版本的過程中就發現換擋非常的流暢，在高速狀態下能夠極好的節省油耗。這款車採用的三輻方向盤，是有皮質包裹的，也有著非常不錯的握感；方向盤集結了很多功能，在高速狀態下可以進行定速巡航；而且這款車也配置有抬頭顯示功能，中控台的顯示屏幕解析度極高，能夠非常清晰的顯示地圖，而且還支持手寫，通過導航可以找到最節能的路線，並且顯示屏還有3D顯示效果，集結了眾多豐富的信息。

寶馬1系不僅有運動和節能兩種駕駛模式自如選擇，而且在節能模式下，還可以獲得駕駛風格分析，不斷培養車主養成良好的駕駛習慣，這一點也是讓車叔非常喜歡它。並且這款車採用的是三輻真皮方向盤，包裹工藝十分細膩，握感非常好，而且通過方向盤可以操控很多功能，在行駛過程中還可以進行限速設置，可以將車速固定，方向盤可以四向調節；通過顯示屏可以及時了解輪胎實時胎壓，而且還有著電台儲存的功能，大多數行車功能都集結在顯示屏內。這兩款汽車在內飾方面有著很多相似之處，可以說不分上下。

好了，兩款車就介紹到這裡，如果非要讓車叔從這兩款親民豪車中選擇的話，車叔還是比較喜歡寶馬X1，雖然說價格高出了不少，但SUV車型的多功能性、高通過性，以及實用性更勝一籌。如果讓你選擇的話，你會選擇哪一款呢？

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