SpaceX首艘重複使用貨運飛船成功升空

科技日報北京6月5日電 （記者張夢然）據美國太空探索技術公司（SpaceX）官網消息稱，該公司在實現「獵鷹9號」火箭的重複使用后，又成功利用該火箭首次將一艘重複使用的「龍」飛船送入太空，這一進展對全球航天機構的經濟發展和技術革新都至關重要。

傳統火箭通常都是一次性使用，但SpaceX的「獵鷹9號」火箭卻在2016年成功實現了海上回收，並在之後數次重複完成這一動作。「二手火箭」發射成功，標誌著SpaceX已掌握了火箭重複使用技術。但對SpaceX公司掌門人埃隆·馬斯克來說，這只是他全面降低發射成本的第一步，第二步是飛船的重複使用。

飛船在發射及返回過程中要經歷一系列空間輻射、強震動、高溫灼燒及海水浸泡的考驗，在人類航天史上，只有美國的太空梭和前蘇聯的VA飛船等少數航天器曾執行過兩次以上的軌道飛行任務。

當地時間6月3日，SpaceX公司成功執行了向國際空間站運送補給的任務（CRS-11），為空間站送去6000磅「快遞」。此次發射意義重大的原因在於，任務中的「龍」飛船曾在2014年9月升空執行CRS-4任務，到達國際空間站並停留34天後成功返回地球，降落於太平洋。SpaceX此次對它的加壓艙實現了重複使用。而「龍」飛船的另一部分——非加壓艙，在每次執行完任務后，都會在進入大氣層前燒毀。

此次火箭發射升空后，SpaceX又一次成功完成了「獵鷹9號」火箭的陸地回收，該公司已成功回收火箭十多次，對SpaceX來說，回收一級火箭已「習以為常」。

但SpaceX總裁馬斯克的「全面回收並重複使用大計」總共包括三部分：一級火箭、二級火箭和「龍」飛船。現在該機構已成功實現了一級火箭和「龍」飛船的回收。馬斯克此前曾表示，今年晚些時候，SpaceX或將嘗試回收二級火箭。

總編輯圈點

馬車時代的人們可能很難想象，21世紀地球的上空布滿密密麻麻的航班，各大航空公司的飛機每日來往穿梭不停。以此類推，我們或許不必懷疑，未來還會出現星際航班，來往於不同星球之間，搭載一班又一班忙碌的乘客。到那時，飛船當然不會是一次性的，因為那就好比飛機是一次性的一樣可笑。SpaceX在商業航天領域的突破，現在會讓人覺得不可思議，但未來很可能將是司空見慣。