科目二坡道定點停車和起步這麼做，不過找我

熄火、溜車、超時是很多人在坡道定點停車和起步項目考試中出現的問題。想要高效率通過這個項目，首先得了解它的扣分細則。

扣分項目：

1、前保險杠位於虛線以內、實線以外，扣10分。前保險杠位於虛線以外，不合格。

2、右邊車身與右邊黃線在30cm以內不扣分，30-50cm扣10分，大於50cm不合格。

3、起步時后溜小於30CM，扣10分，大於30CM，不合格。

4、中途熄火扣10分。

5、停車大於30秒不起步，不合格。

右邊車身與右邊線在30cm以內不扣分，要做到距離在30cm內其實超級簡單！

你可以調整方向盤，讓車前蓋右四分之一或者右三分之一與右邊線重合，保持這樣的重合點行駛即可。

另外你也可以以自身為標準正面對著坡道中央行駛，這樣車輛右邊距離邊線也在30cm以內。

然而，有很多小夥伴說，因為這個距離，花太多的精力和距離去調整，導致上坡定點時出現意外。

所以伊澤建議，如果你有把握做好坡道定點和起步，乾脆直接放棄邊線的那十分，以你覺得最好的位置和狀態上坡，注意力放在定點和起步上。

接下來便是坡道定點，這是伊澤覺得最簡單的了，而且有三個辦法。

第一個辦法，當行駛到第一條線對齊車輛的車窗開關時立即停車。（注意是視覺上對齊，而不是真正對齊了）

第二個辦法，看到第二條黃線露出大概兩指寬的距離立即停車。

不過不同車輛後視鏡或許不太一樣，對齊後視鏡下方平線即可。

第三個辦法，平時練習時找到你正確定點停車時右方停車桿與你的視線直線所經過的那個點，這個點你可以在前擋風玻璃上找，也可以在雨刮器或者車前蓋上找，考試時一到這個點，停車即可。

注意：定點停車后不要馬上啟動起步，最好等待5秒才開始起步，避免出現未檢測到成功定點停車的情況。

最後的坡道起步，很多人覺得難都是難在會熄火和后溜，其實總結起來只有一個原因，就是半聯動點沒把握好。

記住了，在坡道上停車時你是踩著離合和剎車的，開始起步時輕抬離合，反正你感覺不到車抖你就別停，繼續慢慢抬，切勿想著快點到那個半聯動點而松太快離合，這樣做很容易熄火，當你感覺到車輛開始抖動，保持住這個時候離合的位置，逐漸鬆開剎車，兩腳協調好，松完剎車沒前進再輕抬一些離合直至車輛上坡。

注意：發現鬆開剎車後車輛有些后溜的傾向，有些人可能會緊張地大松離合，導致車輛熄火，也有人會選擇踩剎車，反反覆復導致超時。所以一定要確保車輛抖動后才開始松剎車！另外離合和剎車一定要協調好，不要一隻腳剛抬離合，另一隻腳也跟著抬剎車。有些人在練習中會出現這樣的情況，所以一開始就后溜了。

這個項目很考驗對離合器以及制動踏板的協調配合，對以後的駕駛也是很有幫助的。所以你會了嗎？

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