厲害了中車！美國地鐵搭乘「中國製造」

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隨著高鐵「走出去」步伐的加快，軌道交通裝備頻頻「出海」。自2014年登陸美國市場以來，「中車製造」已進入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城四大城市，獲得的捷運和通勤客車訂單達1359輛。僅在最近半年內，就先後在波士頓、洛杉磯獲得184輛捷運列車訂單，在費城獲得45輛通勤客車訂單。

「中車在美國市場實現了從『走出去』到『留下來』，並成為『座上賓』，成為一家頗有口碑的國際化大企業。」中車董事長、黨委書記劉化龍說，「這主要得益於商業模式的創新，我們不僅實現了整車產品的輸出，還實現了核心部件的輸出；不僅實現了產品的輸出，還實現了產品、技術和資本的全要素輸出；不僅拓展了中車的市場，也實現了中美在軌道交通領域的合作共享。」

△2015年9月3日，中車在美國投資興建的第一個製造基地正式鏟土動工。

馬薩諸塞州的春田市，曾是美國工業製造的中心，也曾是早期留學生容閎、詹天佑開啟留學生涯的地方。2015年9月3日，在中車春田工廠動工的當天，美國老人麥克在自己的酒吧面向大街的牆壁上，打出了「Welcome CRRC」（歡迎中車）的標語。而中車在春田工廠里保留下有著百年歷史的老廠房的舉動，充分尊重當地傳統和文化，贏得當地居民的交口稱讚。

「我們將是中車四方的推銷員。」3月16日，在中車子公司中車青島四方機車車輛股份有限公司（簡稱中車四方）芝加哥建廠動工儀式現場，芝加哥市市長伊曼紐爾一邊豎起自己的大拇指，一邊向到場的賓客說道，「中車四方項目採用芝加哥的製造標準，為芝加哥創造就業機會，芝加哥市和中車將實現互利共贏；中車不僅能夠通過項目服務芝加哥地區，而且可以藉此拓展美國中西部地區甚至全國市場，為更多的城市提供芝加哥製造的產品。」讓伊曼紐爾如此興奮的，正是中車四方於2016年3月中標芝加哥846輛、金額總計13億美元的捷運車輛項目，這是迄今為止捷運出口發達國家的最高紀錄訂單。

芝加哥東南部的老工業區曾是這座城市的驕傲，它見證了芝加哥製造業的輝煌時刻，也經歷了美國「鐵鏽帶」的漫長衰落，中車的到來讓已在芝加哥沉寂36年的鐵路機車製造業「枯木逢春」。「這麼多年了，非常感謝中車把捷運製造項目帶回了芝加哥。」家裡三代從事鐵路機車製造的肖恩·威廉姆斯帶著已經退休的兄弟來到開工現場，「我們一直以芝加哥的捷運為傲，在不遠的將來，鐵路上將飛馳芝加哥本地組裝的列車，這將更讓我們自豪。」

「芝加哥市作為美國立體交通的樞紐，帶動了大芝加哥地區的經濟發展。50年前這裡曾是軌道列車的製造基地，50年後中車為我們續寫了美好未來！」美國聯邦參議員理查德·杜賓表示。

△中車設計芝加哥捷運

為了更深入地融入美國市場，中車在美國建立軌道交通研發製造基地，招募和培訓美國工人。其中，春田工廠預計在2017年內建成，波士頓項目兩筆訂單共418輛捷運列車將全部在此生產。芝加哥工廠正式投產後，每年產能將不低於168輛捷運列車，至少為當地創造169個就業機會。中車紮根美國，未來出現在美國的機車，也從此擁有「中美兩國血統」。中車四方美國公司總經理劉成永說，這將讓擁有捷運線路125年的芝加哥重新煥發活力，帶動軌道交通上下游產業的共同繁榮。

芝加哥地處北緯41.8度，氣候寒冷。為適應芝加哥捷運特殊的運營環境，中車蘭新高鐵耐高寒動車組的相關技術將應用於芝加哥捷運車輛，確保捷運的安全運行和乘客的乘坐體驗。

在洛杉磯，中車還引入了廣州、深圳等地多家軌道交通裝備配件企業的產品，帶動了軌道交通產業鏈的整體出口。這些企業為美國各地軌道交通整車製造提供牽引、加熱、通風、空調、照明等配件的同時，創造了就業崗位，為企業在美髮展贏得了廣闊空間。

美國是世界上最大的軌道交通市場之一，中車在美國市場不僅收穫了接踵而來的訂單，而且展示了「風采」，為美國軌道交通提供「方案」，貢獻「經驗」，輸出「技術」。

芝加哥捷運局主席卡特對記者表示，中車吸引芝加哥捷運局的不僅是優質的產品和悉心的服務，更是共享的精神和融入的態度，「中車用創造性的工作，為芝加哥帶來了發展機遇」。

中車副董事長、總經理奚國華表示，「共享讓中車走得更遠、走得更好。在美國，中車與當地企業共享機遇，使他們變成合作夥伴；與客戶共享理念，為他們創造價值；與當地政府和民眾共享發展成果，為他們創造就業和稅收；與歐美大學和科研機構共享知識，開闢軌道交通設備行業新疆域。」

中車已與美國伊利諾伊大學香檳分校合作建設「中美軌道交通研究院」，與密歇根大學共同設立先進位造聯合研發中心和焊接結構研發中心，已成為中美行業學術和技術交流平台，促進雙方軌道交通裝備技術共同發展。

「我對美中之間，包括軌道交通在內的經濟合作非常樂觀。」美國鐵路交通專業諮詢公司總裁威廉姆·穆尼對記者說，「中車人聰明、勤奮，相信他們會在美國取得出色的工作成績。我非常高興他們能來到這裡，希望他們能拿到更多訂單」。

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