急剎車時是否同時踩離合器？

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行車過程中如遇到緊急情況，第一反應就是踩剎車，從沒想過踩離合器。通常說法是急剎車時只踩剎車不踩離合器，因為同時踩離合器再踩剎車會失去發動機牽引力，導致剎車距離會變長，增加安全隱患。真的是這樣嗎？

做了一組實驗

分兩種操作方法：

一、是開始剎車時把剎車和離合器同時踩下去；

二、直接踩剎車至停止不踩離合器；

實驗結果顯示：同時踩離合器和剎車的平均距離比只踩剎車短了7cm，雖說這種距離很短几乎可以忽略不計，但是結果已經表明在急剎車的情況下發動機牽引力反拖會減少剎車距離的說法是不實際的。

緊急制動時只踩剎車不踩離合器的潛在影響？

1.ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發動機的反拖制動力可能會影響ABS系統的正常工作，在極端的情況下可能會影響操控：比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了。

2.會熄火：只踩剎車不踩離合器的結果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發生二次事故的可能性，如果第二次危險來臨的時候熄火了，想要逃離還要多餘出來幾個操作步驟的時間，也是安全隱患。

3.可能會誤操作：在緊急情況下人是高度緊張狀態，特別是對於機操作械感較差的人來說，慌亂中很可能會對踏板誤操作，如果同時踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。

關於急剎車時的正確的操作是：離合器和剎車同時踩下去，請記住這個操作方法。