老司機說跑了高速才知道德系比日系好太多！真的是這樣？

一說高速公路，那就是區別老司機和新手的最好場所。首先從法律上來說，剛剛考出駕照還在實習期的朋友是不能上高速的，當然你自己有很多年的駕駛經驗當我沒說，正常的新手平時城市道路還有些就緊張呢，更別說高速這麼快的車速了。不少新手都表示自己駕車只要稍微快一點就感覺心跳加速。

後來有老司機說：下次你換台大眾和日系比較比較，先開日系加加速，在用大眾練練手，絕對讓你快速成為老司機。一開始看到這句話小編還有點懵逼，這有啥原理不成？追問老司機才知道這句話的意思，就是說日系車開的快就有些飄，而大眾的比較穩重，所以你第二次開大眾就感覺自己信心十足！

其實很多人都有這個想法，這倒不是大眾的一個優點，當然也算是一個優點。因為德系車和日系車的理念不同，德國是世界上最早擁有高速公路的國家，如今更是無限速行駛，想想就夠刺激！所以作為本土車企大眾，對於汽車的要求就是速度再快不能飄，不能讓駕駛者感覺信心不足。

但是日系可不一樣，種種限速的道路以及彎彎曲曲的城市建設，完全沒有任何辦法發揮出汽車的性能，在這個環境里日系車更注重舒適性。當然對於國產後的汽車來說，無論是日系和德系，表現不如高端車那麼明顯。

但是不是黑日系車，在市區15萬的大眾不如10萬的日系舒適度較高，但是在高速上面，我覺得15萬的大眾完全碾壓25萬的日系。還有就是剎車的時候，日系車永遠是給你一腳到底的感覺，德系車永遠是穩打穩紮，而且德系車同級車胎尺寸寬餘日系，雖說多費一點油，但是安全性呢？

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