上汽大眾單月累計銷量雙下滑，上汽集團一季度銷量增3%

經過了1、2月份春節假期的「特殊時期」，3月車市開始回歸正軌，但關於金年車市增長放緩的預期似乎正在成為現實。

近日，上汽集團公布了其3月份產銷數據，3月上汽集團整體批發量為60.5萬輛，同比增長6.4%；一季度累計批發量為165.6萬輛，同比增長3%。而其旗下幾大子公司，除上汽乘用車仍保持高速增長外，其他合資車企均未能貢獻太大的增長。

其中，上汽大眾3月和一季度批發量雙雙下滑，其3月單月批發量為17.2萬輛，同比下滑6.2%；一季度累計批發量為50.4萬輛，同比下滑4.7%。在SUV車型增多的情況下，上汽大眾這樣的銷量表現算不上理想。

上汽通用3月批發量為14.1萬輛，同比下滑2.1%；一季度累計批發量為42.9萬輛，同比增長2.34%。雖然累計銷量仍保持了增長，但增幅並不大，而且3月單月批發量也有下滑。

上汽通用五菱的情況也不算好，3月其批發量為22.9萬輛，同比增長11.3%；一季度累計批發量為56.3萬輛，同比微跌0.71%。據汽車頭條APP從通用了解的信息，上汽通用五菱在2月20日上市的新車寶駿510，上市之後表現優異，上市后一個月銷量突破3萬輛，相信是上汽通用五菱3月銷量保持不錯增長的重要原因之一。

上汽乘用車3月銷量仍維持了去年以來的高速增長，得益於榮威RX5及新上市車型的熱銷，3月其批發量為4.5萬輛，同比增長135%；一季度批發量為11.8萬輛，同比增長112.27%。

上汽集團旗下的上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱銷量一直位於國內乘用車企前列，並且長期以來銷量比較穩定，因此這三家企業的銷量態勢基本可以反映出車市的整體狀況。從這三家企業3月及一季度的整體銷量情況來看，車市整體增速放緩的跡象並沒有好轉，而這與很多專家此前的預測也相吻合。

在購置稅優惠幅度減少、去年車市需求過度透支的情況下，今年車市的增速可能難以複製去年的盛況，而車企的壓力也會隨之增大。