DJI大疆Phantom 3 Standard 2.7K航拍器無人機點評

據悉Phantom 3比起前一代，增加了不少新功能，如waypoint巡航、定點360 轉圈和飛行跟拍等。就算是新手也能輕鬆玩轉。不過，隨著新品的發布，剛買了Phantom2 Vision+的網友們也紛紛過來吐槽，為什麼升級后的Phantom 3售價竟然和 2V差不多，這兩個系列到底有那麼不同呢?根據網友疑問，我們就Phantom 3的兩款升級版無人機和Phantom 2 Vision+做一個簡單

無人機是輕便的飛行器、空中飛行的攝影機，是實至名歸的「成年人的玩具」——但是，為什麼你還沒有購買你的第一台無人機呢?

大疆旗艦店：(國行專賣)

深圳無人機初創公司大疆創新(DJI)正式推出了Phantom 3系列的新品無人機，根據搭配的相機規格不同，又分為 Standard(標準版)，Professional(專業版)和ADVanced(高級版)三個版本。價格更是相當親民，標準版僅售4799元。

據悉Phantom 3比起前一代，增加了不少新功能，如waypoint巡航、定點360 轉圈和飛行跟拍等。就算是新手也能輕鬆玩轉。不過，隨著新品的發布，剛買了Phantom2 Vision+的網友們也紛紛過來吐槽，為什麼升級后的Phantom 3售價竟然和 2V差不多，這兩個系列到底有那麼不同呢?根據網友疑問，我們就Phantom 3的兩款升級版無人機和Phantom 2 Vision+做一個簡單的對比分析，希望能解決部分小夥伴們的疑慮!

飛行，以及航拍的操作難度，還有價格，對吧?

深圳無人機初創公司大疆創新(DJI)今天推出了一款Phantom 3系列的新品無人機，希望能夠幫助那些不知該不該剁手的消費者消除心中的顧慮滿足，滿足對無人機和航拍的好奇心。

Phantom 3 Standard(以下簡稱精靈3標準版)無人機從外觀上來看，和同系列產品沒什麼直觀區別，一樣是圓滾滾的機身、長腳支架和位於機身下方的雲台+相機。不同的地方在於精靈3標準版採用了全新的航拍攝像頭，內置了新的飛控軟體，同時手機軟體也可以直接剪輯視頻分享到社交平台。總的來說，精靈3標準版在航拍、飛控方面進一步簡化了操作難度，「親民」成為了最大的特色。

在航拍方面，精靈3標準版的機載相機可以拍攝1200萬像素靜態照片(支持RAW)，或在30fps的幀率上拍攝2.7k的高清視頻，這個解析度介於1080p、2K和4K中間，拍攝出來的文件既不會佔用太高存儲空間，在現在大部分高解析度的設備(比如MacBook、iPad)上觀看畫質也不錯。

精靈3標準版的飛控系統在同系列產品基礎上獲得了升級。現在，精靈3標準版可以對準一個靜態的對象繞圈拍攝，也可以跟隨設定好的目標，跟蹤拍攝。另外，不少專業用戶期待的航點(waypoint)功能也加入到了飛控系統里，可以讓無人機按照提前設定的航線飛行，好讓用戶專註於控制相機拍攝。這些全新的功能還未出現在目前的精靈3標準版當中，將在稍後隨固件升級一一激活。 另外，精靈系列的另外兩款無人機也將在未來升級這些功能，不過DJI方面沒有透露具體時間。

精靈3標準版大部分新的功能，甚至比同系列的專業版(Professional)、先進版(ADVanced)還要更高級，能滿足很多專業用戶的需求，但其實這些功能的最大意義，是讓小白用戶也可以像高手一樣控制自己的無人機，在保障安全的同時玩的開心。「普通人距離實現操控無人機航拍的夢想，又邁進了一大步」DJI創始人兼CEO汪韜如此表示.

小白想買無人機，有時候重點不在於飛行或航拍本身，而是讓其他人都知道自己玩航拍——社交分享是一個重要的環節。DJI也同步推出了新版的配套的移動端應用DJI GO。通過新的軟體，用戶可以直接在軟體內剪輯、編輯、添加BGM和字母，然後快速分享到主流的社交平台，包括微博和微信等——簡直就是把剁手的刀送到潛在消費者的手上啊……

除了功能之外，精靈3標準版的價格更親民一些：4799元人民幣，低於同系列精靈3專業版(Professional)的7499元和先進版(Advanced)的5999元。銷售渠道方面，除了DJI的自營電商之外，也會在天貓的旗艦店裡同步發售。

最近一兩年來，小型多旋翼無人機市場一直高速增長，根據DJI方面公布的數據，這家公司也佔據了這個市場的半數份額。但是，過去所謂的消費級無人機，其實沒有那麼「消費級」。

不像iPhone、iPad，操控一架動輒7、8千，甚至上萬的無人機產品並不容易。無人機不是遙控汽車，馳騁的天空是三維空間，多了一個維度操控的難度就比二維的遙控玩具要難很多。另外，安全也是小白用戶不敢下單無人機的另一個考量因素，畢竟大部分城市地區樓宇密集，無人機起飛了回不回得來也是個問題。

DJI在今年6月曾經推出過一個避障系統「Guidance」，使用超聲波發生器和攝像頭，以及一個機載的晶元組來處理機器視覺圖像，從而判斷自己和障礙物之間的距離。至於這套系統會不會登上精靈系列，一名DJI人士表示目前尚無法回答，不過目前基於GPS位置預先設置好的禁飛區，比如重要的機密和軍事區、機場等，將會繼續存在於DJI所有的消費級無人機當中。

此前，PingWest品玩專門 撰文帶大家了解目前市面上大部分消費級無人機的避障系統。當時我們曾經著重提到，先進的避障系統將會是接下來民用消費級無人機的一個重要發展趨勢，重要性可能高於更長的續航時間和更低廉的價格——當然，功能多了，價格降了，也不是壞事嘛。