自從「共享腳踏車」、「共享汽車」出現
「共享」這詞兒就被玩壞了......
北京「共享馬扎」笑話還沒過去
最近,上海街頭又出現了「共享遛娃車」
「上午七八點鐘這裡大概停了三十輛左右的共享遛娃車。」據附近保安說,有一些帶孩子到世紀公園遊玩的家長嘗試使用,「我看到的,大概有五六個人吧。」這些家長隨後便載著小孩進了公園,「平時就看到一些家長推著樣子差不多的小車進去的。」保安還表示,後來來了一輛車將路邊的共享遛娃小車都裝走了,所以目前只剩下一輛,「看樣子是他們(公司)搬走的。」
有網友通過這款共享遛娃小車APP查詢到,這些共享遛娃小車的運營方是一家名為笛檬的上海公司。運營負責人王先生告訴記者,8月18日,首批500輛左右的小車在世紀公園周邊投放,投放的地點主要在小區、公園、商場、菜場等的門口和捷運口。「18日和19日早上,已經有上百人註冊,其中一半都使用了。」王先生說。
然後很快就有網友曝出,在某網購平台上搜索了一下類似的遛娃神器,結果最低的價格竟然只有88元……但共享溜娃車押金就要99元。。。。。
這就很尷尬了是不是?
無獨有偶
最近在西安街頭也出現了一件新鮮事兒
共享購物車來了!
試想在家附近的超市買了一堆東西
拎回家太重,打車又不划算
這時如果有輛手推車就好了,隨想隨到!
共享購物車的使用方法和共享腳踏車基本相同
繳納押金、一個小時收費1元
最重要的是:可以推回到小區!
共享購物車發起人表示:
試投放了50輛如反響好考慮繼續投放
共享雨傘
有了共享汽車和腳踏車
出行問題算是解決了!
可是生活里的很多「偶發事件」還未解決
如果出門下雨沒帶傘又不想重新買一把怎麼辦?
不怕,有共享雨傘了 。。。。。
在雨天等惡劣天氣條件下解決不時之需
共享充電寶
共享雨傘也有了
可是萬一在要支付使用共享雨傘的錢的時候
手機沒電怎麼破?
don't Worry
咱有共享充電寶啊!!
手機在手天下我有
共享充電寶在手天上的星星參北斗
······
共享馬扎
炎炎夏日等車好累公交站牌沒有座位
於是傳奇的共享馬扎來了!
對,你沒有看錯是文章開頭提到的共享馬扎
前段時間,北京街頭現身共享馬扎
確定不是來搞笑的?
喂 共享馬扎
你是想把我逗死好繼承我的螞蟻花唄嗎?
不少網友看后紛紛吐槽
「這個貌似不掃碼也能坐」
沒掃碼的坐上去還會燒屁股啊?」
共享籃球
年輕人你以為這就完了?
共享籃球你敢不敢嘗試?
2017年4月起
共享籃球出現在嘉興的一些籃球場邊
成為「共享家族」的新成員
共享廚房
幾塊錢就能隨意使用的共享廚房
簡直是大學生的福音
這間共享廚房開在湖北大學風華園食堂內
配備了灶台、微波爐、洗菜池、擀面板等廚具
學生們只需支付幾塊錢就可以租用
班級聚餐輕鬆解決 interesting
看了這麼多的「共享產品」
忍不住感慨創新創業的神奇魔力
但有的產品讓人感到又好笑又可笑
也帶來了人們對真偽「共享經濟」的討論
有網友認為,雖然像共享腳踏車這樣的項目
的確給人們解決了出行「最後一公里」的問題
但一些商家推出的「共享」,並不太接地氣
或許只是以圈錢或廣告為目的
打著共享的旗號投放的產品
江西省社科院社會學研究所所長鄧虹表示,共享經濟是互聯網技術蓬勃發展的產物,其一大特徵是資源是流動的,消費者無需將其購買就獲得使用權。
「互聯網環境下的共享經濟應該是企業(管理平台)將供給者和需求者進行配對,資源與需求找到很好的對接。」廣西某高校教師高偉認為,確實不少所謂「共享」更接近於分時租賃,有的只是打著「共享」之名行商家盈利之實。她表示,目前「共享」概念滿天飛的原因主要有兩方面:
首先,移動互聯網的使用日趨便利,大家習慣使用隨手可得的服務,通過手機就能滿足的吃住行等需求成為商家盈利的增長點,不排除「共享」只是商家噱頭的情況。其次,城市公共服務沒有跟上城市生活的需求。很多城市規劃始於90年代,空間布局和發展思路比較滯后,公共服務不能滿足市民的需求,「比如城市免費公用雨傘供應不到位,促使企業萌發投放雨傘進行資源配置、租賃的想法。」
對於新出現的共享經濟新業態,大部分人還是持包容態度,而共享經濟的內涵也在延展,最初的閑置資源的共享可能較算是典型的共享經濟,但如今延伸到社會資源的合理配置,都叫共享。
你怎麼看待這些共享經濟?
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轉自:西安新鮮事兒(ID:dp15229281350)、南京晨報(ID:njcb-xhby)、南京移動,素材來源:每日經濟新聞、新民晚報、錢江晚報,僅作分享之用,文章及插圖版權屬於原作者。如果分享內容侵犯您的版權或者所標來源非第一原創,NanjingTravel,我們會及時審核處理。