合資SUV新「顏王」，配2.0T全景天窗，售17萬要決戰途觀

說起韓系品牌，當初在國內市場混的可謂是風聲雲起，大街小巷隨處可見它們的身影，就拿現代和起亞這兩款車來說，銷量上創造了歷史新高，但由於中途造車理念受到國人們的反感，其銷量一度下滑，5月份數據表明，現代品牌的銷量同比下降65%，降的更慘的是東風悅達起亞銷量同比下降89%，同樣的價格也在大幅度降價，就這樣國人們還是毫不動搖，就拿今天介紹的這款起亞KX7來說，無論從品質性能造型都是一大亮點，作為韓系的翻身之作能不能起死回生呢？了解了再做判斷。

起亞KX7在外觀方面，整體運動時尚，前臉採用傳統的家族風打造，看上去顯得飽滿圓滑，中網進氣口採用三條長長的銀色鍍鉻條裝飾，緊緊連接中間的三個字母標，顯得精緻有型，側身部分運動感很強，長長的車身視覺衝擊力很震撼，並且加上銀色的行李架，略有幾分越野味，最後就是尾部設計方方正正，加上線條縱橫交錯，勾勒出一副耐看的畫面。

在內飾設計上整體布局協調，簡約時尚風，中控台採用平面打造，並採用軟材質包裹，觸摸手感細膩光滑，還加入了鋼琴烤漆面板搭配，增添了不少色彩，再就是亮眼的立體式8英寸彩色顯示屏，功能鍵再兩側整齊排放，更方便操作，還有三輻式方向盤採用真皮包裝，運動氣息很足，而且握感舒適。

在空間的表現上也是很突出，乘坐舒適空間寬闊，尺寸長寬高分別為4730/1890/1690mm，軸距長為2700mm，長度和寬度明顯比奇駿多出幾公分，和同級別車比優勢明顯突出。

配置上在同級別中算的上中上游水平，全系標配有一鍵啟動功能，座椅加熱記憶按摩功能，倒車影像、倒車輔助、全景天窗、坡道輔助、定速巡航、GPS定位、手機智能互聯等使用的配置，看上去性價比很高。

起亞KX7在動力方面共有三款發動機可以選擇，分別為2.0L和2.4L的自然吸氣發動機，和一款2.0T的渦輪增壓發動機，而2.0T的最大功率可達241馬力，峰值扭矩為353Nm。傳動上則匹配的是一款6檔位手自一體變速箱，動能絕對的充足，就是油耗有點厲害，在底座方面前懸架採用的麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，所以穩固性和舒適性是完全可以保障的。

並且市場定價在17-27萬之間，作為一款中型SUV車型，無論從造型內飾到性能都要比國產品牌略勝一籌，為什麼就不受國人的愛戴呢？難道僅僅是愛國情懷？如果是小編會選擇這樣一款車型，說不準以後行駛在大街上就是限量版的呢！不知您怎麼看？