一組老照片帶你穿越百年前的重慶

一組拍攝於上個世紀的朝天門老照片，揭開了一段珍貴的歷史記憶。照片中從留著長辮的清代人到燙著捲髮的時髦模特，見證了這座碼頭的風雲變幻和城市的世事變遷。

圖為20世紀50年代，朝天門碼頭全景圖，由美國國家地理提供。

圖為民國城興：近代重慶。

資料記載，朝天門城門原題有「古渝雄關」四個大字，是重慶十七座古城門之一。南宋（1127——1279）偏安臨安后，時有欽差自長江經該城門傳來聖旨，故得此名。

圖為首次面世1910年左右的朝天門照片。照片里，碼頭上就已人流如織，人們還留著舊時長辮，他們或坐在船上，或擔著貨物往岸邊走去，已顯露出朝天門碼頭的繁華一景。

圖為民國城興：近代重慶。圖下註釋為從重慶運送棉花至成都。

圖為1910年的重慶。

1910年的重慶，地點為湖廣會館。

1910年的重慶朝天門碼頭。

1917年的重慶，攝影師Gamble。

朝天門碼頭的望龍門纜車。

始建於1944年2月軌道由茅以升主持設計，於1945年5月16日正式通車。纜車軌道為魚腹式設計，下方向運行的纜車在魚腹處錯車，節約了上下行各修一條軌道的資源。

圖為望龍門纜車。申發康、程良康-重慶市客輪有限公司供圖。

圖為朝天門南側纜車，於1958年開建，1959年通車。每年夏天遇到漲洪水，纜車軌道下段就被淹，一年要停運幾個月。重慶美術公司供圖。

鑒於朝天門南側纜車的效益較差，於是興建了朝天門北側纜車，於1984年正式營業，2005年由於技術規範發生變化，為了保障乘客安全，要求安裝抱軌器，因無資金投入，2007年5月停運。圖片由申發康、程良康-重慶市客輪有限公司提供。

圖為乘坐纜車的乘客，時間為20世紀80年代。

時間往前走，照片里的男人剪了短髮，碼頭邊停靠的木船漸漸消失，取而代之的是動力十足的輪船，越來越多的人在這裡趕路。他們沿江而下，乘船去長壽、去萬州，甚至到了長江盡頭的上海。岸上也建起了纜車供往來乘客代步，快速便捷地從碼頭抵達渝中半島。朝天門碼頭也愈加繁華，隨著朝天門市場的興起，越來越多的貨物從這裡進出，時髦的模特也在朝天門表演起來，引來眾人圍觀。圖為朝天門碼頭一角，拍攝時間約為20世紀90年。

20世紀90年代，拍攝的朝天門。攝影師 Eve Arnold 馬格南圖片社

拍攝時間約為20世紀90年代，圖為正在朝天門碼頭等坐客輪的乘客。

20世紀80年代的朝天門，圖為正在吃著仙草的市民。

20世紀90年代中期，朝天門碼頭的棒棒們正在挑運貨物。

圖為20世紀90年代中期朝天門附近商場的一場時裝秀，那時的朝天門批發市場生意興旺。

20世紀90年代重慶，圖為石板坡長江大橋。

跨過一個世紀，重慶的變化可謂是日新月異，一組老照片不僅僅是記錄了山城重慶的改變，更是將幾代人心裡的重慶記載了下來。

（來源「重慶微發布）