兩架戰鬥機融合在一起產生更強大的作戰能力 但是卻生不逢時

美軍在二戰期間裝備的P-51是第二次世界大戰中最有名的戰鬥機之一，綽號「野馬」它是第一種能從英國基地起飛能為B-17轟炸機提供護航保障的戰鬥機，在歐洲戰場上歷下汗馬功勞，僅在歐洲就曾擊落4950架敵機，但發展到後期，美軍曾把兩架野馬給柔和到一起，研發了新的戰鬥機P-82。

二戰後期，隨著太平洋戰場日軍的節節敗退，美軍逐漸接近日本本土，飛行員這時需要長途奔襲在座艙待上六到八個小時，但在此之前美軍所擁有的轟炸機與戰鬥機都無法勝任這一工作，之前由於戰鬥機飛行員經過長途飛行后往往會出現全身濕透，精疲力盡而無法自己爬出駕駛艙，看起來遠程雙座是一個好主意，北美航空提出將兩具P-51的機身通過矩形的中翼段和水平尾翼連接在一起，並保留P-51的外翼段，這樣不必進行全新設計，減小了風險。

P-82B是二戰中最強的活塞戰鬥機之一，7650米高度時達到極速775公里/小時；正常航程2237公里，掛載1815千克炸彈時航程是2060公里；實用升限12680米，爬升到6096米高度耗時7分鐘。

但是由於研發時間接近二戰末期，一直到日本投降也只生產出20架P-82B