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國產新高爾夫諜照曝光!排量變大 動力變小,這難道是技術在倒退?

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高爾夫這款車對於大眾來說意義非凡,網上一直流傳的一個段子就能很好的說明這個問題:

「大眾只有一輛車,就是高爾夫。拉長就是帕薩特,改名就叫邁騰,減掉一個後座就是CC,再拉長就叫輝騰,拍成方的就是途安,加高底盤就是途觀,再撐大點就是途銳,拍扁就是尚酷,加個屁股就是速騰,縮短點是POLO,搓圓了就是甲殼蟲」

當然,這個段子似乎是在諷刺大眾萬年不變的造型,卻也在一定意義上突出了高爾夫在整個大眾家族的意義。關於你期待的中期改款的新高爾夫國產版,最近有了新消息~

日前,我們從相關渠道獲取到了一組一汽-大眾新款高爾夫的無偽諜照,預計該車將於今年年底正式上市。

沒變化?

你在搞什麼笑?

沒看見用的是全新的大燈和前保險杠?還有全新的輪轂!大眾向來不整容,只整氣質~

動力上,參考海外版的高爾夫,搭載的是一台全新的EA211 1.5T發動機,最大輸出150馬力,峰值扭矩是250牛·米,匹配的是手動和雙離合變速箱。

這台1.5T的發動機相比之前的1.4T,排量增大了0.1L,但細心的小夥伴會發現,它的扭矩降低了25牛·米,有小夥伴可能要納悶了,大眾外觀內飾萬年不變就算了,現在技術還倒退了?

最大的亮點就是把12.5:1高壓縮比、可變幾何截面渦輪以及米勒循環結合起來了,所以發動機熱效率得到了提升。而且發動機技術路線已經從過去的小排量化向適度小排量化轉變了,在保持同等級小排量發動機動力輸出的同時,有了更好的燃油經濟性和排放水平。而所做的這些,正式為了滿足未來更加嚴格的排放法規、進一步降低油耗。



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