亞馬遜的大促沒想到被寶駿310W給搞尷尬了！

本文是駕仕派的原創文章，來自撰稿人JackieLXX。

價格：4.28-5.68萬元

可買指數：70%

7月11日，亞馬遜籌備已久的「Primeday活動」轟轟烈烈的展開，作為國內最大的海淘和比價平台——色魔張大媽（smzdm.com）——的汽車板塊小編髮現了一絲不對勁的味道……

「寶駿310W上市新聞上線全站僅僅40分鐘后，這條看似很常規的新聞就攀升到當日新聞排行榜的第一位……」張大媽的汽車小編看了看流量，發現當天亞馬遜「Primeday推薦好物」的流量都被分流，更具有戲劇性的一幕是，我們截圖看到的報價：

寶駿310W的價格4.28萬元-5.68萬元，僅僅是排名第二的STOKKE嬰兒車的四倍，你可以想象這款車性價比是有多高！

當然，駕仕派作為已經提車的寶駿310W用戶，來討論這款車的性價比有點「馬後炮」——不過我們早就說過，在6萬元以內，這車的價格是「無敵的」。實際上，相比於之前公布的4.48-5.98萬元預售價格，寶駿310W的正式價格又下探了兩到三千元——「用驚喜取代驚喜」，這是上汽通用五菱一貫的路數。同時這還意味著，之前駕仕派預付5.98萬元購得的310W時尚型現在4S店還將退給我們3000元——差不多算是一年的保險費了。

從車款配置區分來看，寶駿310W的布局主要為一款1.2L的乞丐版、以及1.5L的兩個配置，但都匹配的是6MT。一般來說，如果不是因為錢包太緊張，我們認為1.2L超值型的購買意義不大，畢竟在安全配置上除了ABS+EBD以外就基本捉襟見肘了，加上1.2L動力放在310W修長的「體格」上也比較弱雞，估計上汽通五菱也知道1.2L車型只是為資金緊張的消費者提供了一種權宜之計，不會有太高的人氣。

1.5L車型顯然才是真正的主力，也將體現出寶駿310W與310兩廂小車最大的「定位區分」。

對於一款擁有740L後備箱容積的「大空間多功能轎車」來說——寶駿沒有將310W定義為傳統旅行車——更大的動力輸出顯然更符合其用戶需求。從我們的實際體驗來說，1.5L+6MT的動力組合足夠應付寶駿310W滿載情況下的動力需求，而在車內只有一到兩人的時候甚至還表現出一些「衝進」。

配置方面，即便是不到5萬元的1.5L舒適型也沒有「截留」太多配置，比如車頂行李架、前霧燈、透鏡大燈、後排座椅4/6放倒功能、四門電動車窗、遙控鑰匙這些都有標配。當然，要說最具性價比的車款，我們認為還是5.68萬元的時尚型——只是多了7000元，配置卻多出鋁合金輪轂、倒車雷達+影像、胎壓監測、多功能方向盤、皮革座椅、藍牙功能、定速巡航、后外視鏡功能，以及更多的車身的鍍鉻裝飾件等等。

毫無疑問，駕仕派建議是：要是你手頭資金不那麼緊，一步到位購買5.68萬元的時尚型是最優選擇，多出的配置如果是自己後期加裝也遠遠不止這個差價，更何況大多數功能真的很實用。

關於目前論壇上「副駕駛有無氣囊」的爭議，駕仕派看過實車后發現，1.5L低配車型的確沒有，但是我們夠買的時尚型應該是搭載了的，只是配置表示沒有寫清楚。我們的依據是，時尚型的副駕駛位蓋板上有「Airbag」標識，而說明書上提及有這個標識則說明此處有氣囊。不過為了確認這一信息，我們稍後會把車輛開到4S店去拆開看一看，給大家一個準確的信息。

說完產品本身，我們想說說這次寶駿310W定價對寶駿310、寶駿510產生的影響。

從價格可以看出，寶駿310W更像是寶駿310 1.5L車型衍生出的高階車型，說直白一點，就是用3、4千元的差價換來了一個大尾箱——這種大空間就是剛性需求，之於那些對儲物空間有更大需求的入門級車型消費人群，310W會是一個很明確的選擇。

另一方面，很多人對於寶駿310W沒有搭載ESP表示不解，其實你看看寶駿310和寶駿510的定價就會發現上汽通用五菱的「明智」——假設寶駿310W中配開始搭載ESP、價格上漲3000元，那麼寶駿310W的時尚型配置會和寶駿510相當接近，但是價格卻少了一萬元，這樣勢必影響到寶駿510的銷量。因此，通過減少ESP和天窗這兩項較為關鍵的配置，讓寶駿310W的主打賣點集中於大空間上面，這樣受眾就和寶駿510呈現出了明顯的差異化——要SUV選擇寶駿510，要空間就買310W，同時價格區間上也有一段清晰的距離，這樣避免了相互搶奪用戶。

駕仕總結：

總體來看，寶駿310W基本上是 「為空間需求而特定規劃」的一個產品，除了價格便宜之外，更重要的是在這個價位310W並沒有真正的競爭對手。同時，從另一個角度講寶駿310W也算是310的一個衍生，這樣銷量壓力也比一款新車更小，市場前景則可能會比預期要樂觀不少。

那麼，寶駿310W在實際使用中究竟有怎樣的品質表現？既然又是一部駕仕派購車長測的車型，自然要將它物盡其用（折磨個夠），之後的長測過程中我們將帶來更全面和具體的報道。

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