最新版高鐵來了！直擊「復興號」內部設施

原標題:最新版高鐵來了！直擊「復興號」內部設施

6月26日，具有完全自主知識產權的標準動車組「復興號」將在京滬高鐵正式雙向首發。圖為「復興號」高鐵列車內部設施。中新網記者 翟璐 攝

「復興號」駕駛室。中新網記者 湯琪 攝

據了解，「復興號」標準動車組目前有「CR400AF」和「CR400BF」兩種型號。與廣為人知的「和諧號」相比，「復興號」在「顏值」上有一定提升。圖為「復興號」列車一等座。中新網記者 翟璐 攝

圖為司機操作台。中新網記者 翟璐 攝

「復興號」將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。圖為「復興號」高鐵餐車。中新網記者 翟璐 攝

復興號」在設計壽命、車內空間和舒適度上都有所提升。中新網記者 翟璐 攝

圖為「復興號」高鐵上的洗手池。中新網記者 翟璐 攝

「復興號」全車設有2500餘項監測點，能對軸承溫度、冷卻系統溫度、制動系統狀態、客室環境進行全方位實時監測，一旦發現列車出現異常，就會自動報警或預警，自動採取限速或停車措施。

中新網記者 翟璐 攝

此外，「復興號」的列車高度增加到了4050毫米，車內空間更大，車內雜訊明顯下降，座位間距更寬敞。

中新網記者 翟璐 攝

最新版高鐵「復興號」等待出發。中新網記者 翟璐 攝