被用戶看衰的滴滴出行，下一步棋該怎麼走？

關於滴滴出行，網上的言論鋪天蓋地，而且大部分是負面言論，車主吐槽抽成太多、補貼不再，扣費不合理，乘客吐槽價格越來越高，還經常無故漲價，體驗越來越差……原本以為滴滴收購優步這個最大的競爭對手，該是獨霸天下、笑傲江湖的時刻，然而現實並不如所料，兩巨頭合併后問題百出，滴滴一時間被推上了風口浪尖。

首先是滴滴拋棄了一直倡導的分享經濟，出現了很多專職司機，專門為了跑滴滴而買車，滴滴司機成了一種職業，不僅搶了計程車的生意，還造成了交通擁堵更加嚴重。這與分享經濟是背道而馳的，初衷是讓閑置私家車兼職接單，結果過剩的補貼和充足的利益，讓模式走向了分享經濟的反面。

其次是兩者的合併損害了車主的利益。滴滴與優步競爭市場時，雙方都投入了大量的金錢，很多車主單純沖著利益而來，合併後補貼抽離，高額利潤不再，車主的利益大受損害，於是大批撤離。而此時，滴滴為了不讓平台司機減少，又開始拉攏計程車司機，戰略進一步轉變。

一步步下來，滴滴就走到了如今這個境地。車主不滿意，乘客不滿意，抱怨平台太黑，錢都進平台兜里了。其實滴滴也很冤啊，前期貼了那麼多錢怎麼沒人念著好呢？但現實就是這樣的，你把用戶的習慣養成了，一天給一顆糖，他們只能接受越來越多，不能接受減少，只要有一天不給，他們就會心裡不舒坦。

而正當滴滴出行飽受詬病的時候，市場上又湧現出大量的同類軟體。有些是和滴滴搶快車、專車市場，而有些是和滴滴搶順風車市場。其中有一個叫做來回拼車的平台，發展尤為迅猛，以其新穎的模式和讓人人都能賺錢的理念，迅速圈粉無數。該平台目前在河南市場的車主人數已逼近滴滴出行，並且一直保持著持續穩定的增長。

來回拼車只是與滴滴競爭的同類平台中的一個，相信很多地區都會出現這樣的平台，而滴滴下一步棋該如何走？是否會選擇與這些地方性平台合作？讓我們拭目以待！