快遞轉行送外賣成趨勢 餓了么、美團送餐員待遇有多好？

年後各大快遞網點皆出現了爆倉、壓貨、無人派送的現象，原因之一竟是快遞小哥紛紛轉行去送外賣了？

雖然快遞公司們對此並未表態，但餓了么、美團等外賣平台倒都表示：年後確實有不少快遞員來應聘送餐員。而這群人也確實是他們優先招募的群體之一。快遞員熟悉地理環境，又有配送經驗，兩者的工作匹配度高的，轉行過來也很容易上手。

快遞小哥要去送外賣？

調查顯示，近八成的快遞員日均工作9-10個小時，有些甚至達到12個小時以上。遇上雙十一通宵達旦也是家常便飯。如果遇上了大件、重件都只能自認倒霉。

相反，外賣小哥就少了很多這類擔憂。一天的主要工作時間集中在兩個飯點，其他時候都比較輕鬆自由。送餐一般也不會遇見大件或貴重物品，相比之下搬運難度和風險都低不少。

除了工作時間長，體力消耗大之外，對快遞員而言，跳槽還有一個重要原因就是工資低福利少。

不是所有的快遞小哥都有一位叫做劉強東的老闆，他們中的大部分都是沒有五險一金的。

快遞工資一般分由底薪和提成組成，送件僅拿8毛錢提成，收件提成是快遞費的10%。近半數的快遞員月平均工資在2000-4000元，一線城市的快遞員稍高，月薪在7000左右。

外賣小哥薪資待遇真的很高嗎？

薪資方面，外賣收入也是底薪加提成模式，一單的提成5到10元不等，多勞多得。剛入行的送餐員一天大概可以完成20單，熟練后一天能送出30多單，這樣算下來，月入五六千基本沒壓力。

知乎上一名自稱在北京做蜂鳥配送的網友表示，自己月入7000沒有問題，而且時間也相對比較寬鬆。

但最重要的是，大部分外賣平台都會給送餐員繳納五險一金或者三險一金。這讓外賣員很有安全感。

不過在頭條問答下，一名縣城的美團外賣小哥卻表示「這行業套路太深了，做完這個月就要離職」。他稱自己的底薪僅1500元，一單提成也只有2元，完成了1000單后，每單提成多五毛錢。同時，從在他附上的公司群截圖來看，要求確實頗為苛刻。

一名剛剛辭職的百度騎士也留言稱，自己一個月可以掙個七八千，努努力也能月薪過萬，但前提是不怕辛苦。

「做這個的大部分都是農村人，沒啥學歷，也沒啥要求。只要你好好乾，能掙不少錢。」他寫道，「但是送外賣確實辛苦，也比較危險。每次送餐路上我都提醒自己，絕對不能闖紅燈。但是很難，因為時間太緊了。沒辦法，錢確實不好掙。而且，如果遇到一個差評，前期的積累都白費了。希望大家能夠多包容體諒外賣員，順便給個好評。」

確實，相比快遞員，外賣小哥雖然在待遇和工作時間上有一定優勢，但對於「時效性」要求也是非常高的。

從下單到送達，消費者要求在30到40分鐘內完成。如果超時沒送到而遭用戶投訴，送餐員將面臨50到200元的罰款。遇上雨雪等惡劣天氣，不僅送餐的難度加大，外賣訂單量也會猛增，「準時送達」對他們而言簡直壓力山大。

「自從開始送外賣，我就再也沒準點吃過飯，每天都是自己餓著肚子，去給別人送吃的。」一名送餐員道出了很多同行的心酸。

並且，據小編了解到，由於年後快遞員紛紛轉行來送外賣，導致各平台的送餐員數量大增。而人越多，福利自然就越少了。

「以前十個人搶單，現在30個人和你搶，訂單數量又沒有增多，以至於我們現在每天派送的單量大不如前，工資自然也沒有以前高了。」外賣小哥表示道。

不僅如此，以前人手不足時平台為了留人會有各種獎勵機制，比如送滿600單就有額外獎金等，但現在人手達到飽和，這一類的福利也在慢慢被取消。

如此下去，外賣平台是否會和快遞公司面臨一樣的尷尬？企業與員工之間出現裂痕，自然會引發人員的變動。當送餐員找到更安全、更高薪的職業時，是否也會如同快遞員們一樣紛紛跳槽？

小編認為，所謂的「好待遇」其實並不僅僅只是工資，更多的是平台對員工的關懷，尤其是這些奔赴在一線的底層員工，他們的人身安全、社會地位以及情感訴求等也都不容忽視。