地下綜合管廊的建設中採用了雨污分流的措施使22號積水快速消退

22日下午，一場單點豪雨突襲保山城，豪雨來襲后，位於城區東片地勢較低的永昌路與多條東西走向的交叉路口積水嚴重，部分路段的積水深至一個成年人的腰部，造成短時間內路面被淹交通受阻。

各種受淹的圖片和視頻在朋友圈裡炸開了鍋

這場豪雨是當日下午1時30分左右下起的，至3時左右雨停約持續了一個半小時，出現水淹的路段集中在人民路、建設路與永昌路等交叉口。這些路段受淹后，造成部分正在道路上行駛的車輛熄火滯留於積水中，交通受阻。但記者也同時了解到，令人欣慰的是上述路段的積水並未造成長時間的困境，大雨停歇後多路段的積水開始消退，半個多小時后積水就基本退完，受困車輛得以重新上路，交通隨之恢復通行。

但就在上述路段受淹的同一時段，各種水淹圖片、視頻被大量轉發到了朋友圈裡，引發了當地市民的熱議。其中最受關注的話題有兩個，一個是近期保山城正在全力推進城市地下綜合管廊建設，怎麼城區路段還屢遭水淹？另一個是豪雨過後半小時，路面積水已基本排完，地下綜合管廊發揮了決定性作用。圍繞上述話題，網友們七嘴八舌各抒己見，有市民開始「調侃」保山的「百年工程」——地下綜合管廊，也有自媒體人發表文章，稱這場豪雨引發積水僅用了半小時就被排掉，地下綜合管廊起決定性作用，一時間整個朋友圈像炸開了鍋。

針對網友們關注的話題，記者分別採訪了承擔保山市地下綜合管廊建設設計的同濟大學建築設計研究院（集團）有限公司項目負責人楊華和保山市氣象局。原來地下綜合管廊並不具備排洪功能，它與城市排洪設施是兩個不同的系統，之前大多數市民普遍認為，建設了地下綜合管廊就不會被水淹是一個錯誤的認識。但由於在推進地下綜合管廊的建設中採用了雨污分流的措施，卻是積水能快速消退的主要原因。

短時間高強度單點豪雨是出現積水的主要成因

23日下午，保山市氣象台台長姚德寬向記者介紹了22日多路段出現積水的主要成因。姚德寬說，氣象台檢測和統計單日降雨量的時間段是從頭晚的8時至當晚的8時。根據檢測和統計，22日保山市城區的降雨量為24.6毫米，其中降雨主要集中在兩個時間段。

一個是在21日晚，另一個就是在22日的下午1時30分至3時左右，而就在這一時間段里降雨量就達16.6毫米。「其實從全天的檢測上來看，22日的降雨量並不算太大，但為什麼還未被水淹呢？」姚德寬分析說，一是受淹路段地勢較低，二是當日下午的雨勢強度大，從豪雨來襲開始短時間內就降下了10餘毫米，三是城區都是硬化路面，短時間內排水孔無法排除。「路面形成積水后，都要通過排水孔逐步排除，這就需要一個過程。」姚德寬說。

排洪設施與地下綜合管廊是兩個獨立系統

同濟大學建築設計研究院（集團）有限公司項目負責人楊華介紹，保山市地下綜合管廊在建設中，根據開挖條件和實際需要，分別修建了兩倉、三倉、四倉不等的地下綜合管廊，而在幾類倉中，除了天然氣是單獨的一個倉外，其他倉根據需要進行建設，有的只建一個綜合倉即可，有的將其分開。

楊華說，地下綜合管廊主要是解決不間斷開挖道路各種管線集中管理的問題，其中涉及到天然氣、強弱電、供水、污水，它並不具備城市泄洪的功能。「綜合管廊里安設的都是燃氣、強弱電、自來水管道等，管廊里是不能進水的，更不能說就是用來專門排水的設施。不了解綜合管廊真正用途的人才會有這種誤解。試想，如果掛滿了電纜線的綜合管廊里進了水，後果會是怎樣呢。」楊華說：「我們修建的地下綜合管廊和雨水排放系統是分開來的兩個獨立系統，只是在建設中，我們將原來的雨污不分的道路進行了改造，在管廊中建設了污水處理管道，將污水從中分離開來。同時，在相應的路段同步提升改造了雨水管道。」楊華說：「之前保山城區的排污系統只有一條管道，雨水和污水混雜在一起，極易形成堵塞。雖然雨水管道不屬於地下綜合管廊的建設項目，但在實際建設中，我們根據規劃將雨水和污水進行了分流，在綜合管廊中新建了污水管道，收集到的城市廢水通過這條管道直接輸送到污水處理廠進行處理達標后在進行排放。與此同時，我們配合相關部門在綜合管廊的一側或街道對面新建了雨水管道，產生的雨水通過雨水管直接進行排放。」

雨污分流提高了泄洪速度

楊華介紹說，短時間內保山中心城市降下單點性豪雨，大量的雨水從地勢較高的西面流向東面，貫穿南北的永昌路成了分水嶺，大量的雨水在這裡被截流，造成了部分交叉路口被水淹的現象。

楊華介紹說，新建的雨水管是按照兩小時降雨量25毫升的標準來建設的，根據不同路段架設直徑在60厘米或者80厘米的管道。「不管怎麼說，排放積水都需要一些時間，不可能產生積水后就可以馬上排放完。那天我到積水較多的永昌路和人民路交叉路口檢查我們管廊安全，注意到了那裡的積水確實實在半個小時就全部排完，要是在以前，這裡的積水排放完需要很長時間。」楊華說：「新建的雨水管根據路段直徑分別為60-80公分，可以說進行雨污分流后原來的排放系統容量增加了一倍多。而且新建的雨水管容量大管道直，雨水排放起來很通暢，這也是此次積水能迅速消退的主要原因。」

已經建成的地下綜合管廊出入口

楊華直言，地下綜合管廊建設中，不僅將污水單獨分離出來，相關部門還對雨水排放系統進行了提升改造，從而，增加了雨水排放的流量，減少了堵塞。「解決城市被水淹是一個更大的綜合系統工程，目前建設海綿城市是一個主要的方向。」

採訪中，記者了解到，保山市委、政府高度重視城市建設，目前保山海綿城市建設正在規劃中。

【新聞延伸】

保山地下綜合管廊工程建設進展情況：截止2017 年6 月28 日，保岫路綜合管廊7500 米、永昌路綜合管廊9400 米、青堡路( 象山路一沙丙路) 綜合管廊5500 米、蘭城路( 學府路一惠通路) 綜合管廊1360 米，惠通路綜合管廊已完成500米，主體已全部完成；沙丙路綜合管廊已完成主體7065 米，青堡路南延段綜合管廊已完成1120 米，永盛路綜合管廊已完成2600 米，海棠路綜合管廊已完成5383 米，東城大道綜合管廊已完成3180 米，東環路綜合管廊已完成5373 米，昇陽路綜合管廊已完成2280 米，象山路綜合管廊已完成主體888 米。

目前，保山中心城市地下綜合管廊共完成綜合管廊主體結構52149 米，完成投資549642 萬元( 其中含148622 萬元征地拆遷款)。

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