買新車就為了拆，特斯拉Model X提車作業

大飆車節目自開播以來，受到不少朋友的喜愛，我們全部是自有資金購買車輛，獨立進行拆解評測，所以在這裡你可以聽到最真實的聲音。不吹不黑，好就是好，不好就是不好。

自從第一期拆了一輛特斯拉Model S之後，收到很多網友留言，想看看特斯拉的SUV咋樣，於是，我們買了這台特斯拉Model X 90D，選裝了7座、尊享升級套件和自動駕駛，裸車109萬，這也是我們買的第二台百萬豪車。這段時間我們會對這輛車進行深度的試駕和拆解，很快會發布文章和視頻，今天我們先看看這台車。

特斯拉的外形還是很酷的，回頭率頗高。

家族前臉和Model S相同。

LED的主燈和日行燈充滿科技感，尤其是夜間很顯眼。

超寬的輪胎，前輪255後輪275，這種輪胎價格很貴，一般都在2000以上，由於特斯拉車比較重，胎壓都要在3.0以上，因此輪胎壽命很短，一般3萬公里就要更換。

尾部敦實，看起來很強壯。

可惜尾翼並不能自動摺疊或者調節角度，這點比不上保時捷。

剎車燈只有一小條的LED

鷗翼車門是model X的最大特色，當然特斯拉自己叫鷹翼門，其實這種設計在50年代的賓士300SL上就有，後來因為翻車之後，無法開門而被淘汰。不過特斯拉好歹有個前門可以翻車之後逃生。

Model X的內飾比以往的轎車Model S改進了一些，增加了車門杯架。

方向盤上的控制按鍵左右對稱，造型簡單。

中央儀錶板是一塊大液晶屏，能夠顯示很多信息。包括自動駕駛的車道車輛。

換擋桿用的是賓士的配件，來降低成本，操作方式也和賓士一樣。

特斯拉X的四個門都可以電動開啟和關閉，用大屏幕上的虛擬按鈕就能控制，車停好以後，這個界面會自動彈出來。前門可以在駕駛員帶著鑰匙過來之後自動開啟，座好之後，踩一下剎車就可以自動關門，當然這是選裝之後才有的功能。後門可以用車鑰匙或者門上的按鈕來開啟關閉，過程中，碰到障礙物會自動停下。

很多設置都可以在大屏幕上調節。

玻璃升降開關也用的是賓士配件。

前擋風是一塊全景超大玻璃，A柱上有一個遮陽板。

一端可以旋轉，另一端用磁鐵吸住。

翻過來之後，可以和後視鏡吸住，成為一個遮陽板。

打開之後，有一個化妝鏡。

精緻小巧的後視鏡

實木裝飾提升檔次

翻毛皮的儀錶台，頓顯檔次，當然這也是選裝的。

同轎車版本一樣的隔板設計。

扶手箱只有兩個杯架，後面是兩個可移動的墊子，並無法打開，真不知道這麼大體積，裡面裝的是什麼。

前門自動門的電動拉杆，它是負責開啟關閉的。

後排三個獨立座椅，空間不錯。

第三排空間略小。

第二排可以電動移動，給第三排騰出點地方。

這個按鈕是開啟鷗翼門的，雖然很炫，但開啟速度較慢。

關閉之後，頭頂是一塊無法開啟的玻璃窗，還沒有遮陽簾。

人在外面，按這個按鈕可以關閉鷗翼門。

由於是電動車，前蓋裡面有個小儲物空間，但千萬不要放貴重物品，因為這裡能被輕易打開。用手撥開保險杠下方的蓋板，裡面有拉繩，一拉就開了。

放倒第三排之後，會有不錯的後備箱空間。

坐滿7個人，只有一點空間來裝行李。

掀開蓋板是充電線，特斯拉的充電插頭與其他的充電樁不通用，只能插特斯拉的超級充電樁。

小巧的車鑰匙，能完成車輛遙控停車，開關車門等多種功能，十分神奇，詳細的演示請參照視頻。

行駛本認證車主。

大家有什麼問題可以在下面留言，我們會在未來的試車和拆解中給大家解答。