如果條件允許 這些中大型SUV會是不錯的選擇

如今國人對於「大」，已經接近痴迷的程度。但對於「大」的需求卻有所不同，簡單的總結下來就是要踏實、全能、豪華、時尚以及可靠。而此次小編也根據這些需求帶來了幾款價位在50萬左右的中大型SUV車型，望各位能夠喜歡。

大眾途昂

新車指導價：30.89-51.89萬

不少富得流油的朋友都想選擇一款大七座SUV，如果品牌低調質量有保證那就更好了。於是乎，大眾途昂來了，這個大傢伙要比途銳也大一些，尺寸直接逼近奧迪老大哥Q7。今年3月29號途昂正式上市，官方指導售價30.89-51.89萬元。

途昂的內飾一眼就能看到濃重的大眾家族化設計風格，比如橫平豎直的線條、有序排列的旋鈕和按鍵、以及黑色烤漆裝飾等，沒有絲毫過於激進的設計，一切都顯得波瀾不驚。

動力方面，途昂配備2.0T高低功版、2.5T V6三種不同動力。而其中2.0T(第三代EA888)動力相信大家也並不陌生，目前大眾旗下已有眾多車型使用。另外，2.5T V6渦輪發動機，則是首次搭載使用的最新發動機，最大功率達到了220kW，峰值扭矩更是達到了500N·m，實力不容小覷。與之匹配的變速箱則為7速濕式雙離合變速箱(代號為DQ500)，最大可以承受600N·m的扭矩。

小結：途昂滿足更多高層白領低調的消費心理，用一個實用大方的大傢伙打消大家攀比的心態。同時作為這樣一款擁有三種不同動力總成的大型SUV來說，380TSI足以應對正常通勤。除非你對性能真的有追求，否則的話還是不建議大家首選530V6車型的。

豐田普拉多

新車指導價：36.98-62.53萬

普拉多，一款擁有出色的越野性能、舒適的駕駛風格的全尺寸SUV。在山野間、在高原上，普拉多的身影無處不在，帶領著嚮往自由的越野一族馳騁在山河之中。在另一端，大城市中的這群人，也總想脫離這固化的生活方式，駕駛一款舒適可靠的SUV重新找回那心底的「野」性。

內飾方面，普拉多一直保持著自己傳統的風格，黑色氛圍中加上深桃木內飾點綴的恰到好處。經典的方向盤樣式加上多功能按鍵操作便捷，同時，中控面板採用分體設計，操作同樣便捷。

動力方面，普拉多有著3.5L以及2.7L兩種動力選擇，其中3.5L車型均匹配了6速手自一體式變速箱，而2.7L車型除了匹配6速手自一體式變速箱之外還提供了一款匹配了5擋手動的車型。

小結：普拉多是一款能夠輕鬆駕駛並能從容穿越惡劣地形的車，其綜合穩定性很強，此外，在對抗惡劣氣候、非常規路面以及讓人擔心的燃油質量方面，普拉多做的也十分到位，因此贏得了更多的市場認同。

雷克薩斯RX

新車指導價：41.80-86.90萬

品質與科技，對於一款豪華車來說這兩者缺一不可，很多車會選擇側重某一個方面來展現自己的豪華，能夠兩者兼顧的很少，這其中雷克薩斯RX 的表現尤為出眾。而隨著換代RX也帶來了更貼合主流消費人群的需求，除了必要的在造型和配置上的提升，它還使用了渦輪增壓發動機，開起來也有了一些運動感。同時在舒適性上也依舊保持著優良基因，並給予了駕駛者更多的美好的體驗。

RX的內飾和它的外觀有著相同的個性，比如並不對稱的中控區、跳脫的色彩搭配和無處不在的銀灰色裝飾條，在不羈中摻雜著時尚元素，具有鮮明的城市SUV的特徵。

動力方面，雷克薩斯RX有著兩種動力選擇，一種是搭載2.0T發動機，最大功率175kW(238Ps)，最大扭矩350N·m。與之匹配6擋手自一體變速箱。另一種則是3.5L混合動力車型，其最大功率193kW(262Ps)，最大扭矩335N·m，與之匹配E-CVT無級變速箱。

小結：歸根結底，RX仍然是一台標準的雷克薩斯車型，所以在舒適性上還是一如既往的好。同時RX也是一款更均衡的車，柔和、舒適但駕駛感覺也很不錯。在它的價位區間，買不到什麼中大型SUV，這是RX的優勢，不過，RX並不是一款操控性很好的車，它的提升在於讓駕駛者獲得更輕鬆同時更穩定的駕駛風格，可以說是越開越好開的那種。

福特探險者

新車指導價：44.98-63.98萬

探險者屬於標準的美系車風格，龐大厚重，氣場強大。但它和撼路者不同，它更像是一台「巡航式」SUV，寬大舒適是它的特點。不過這也不代表它沒有克服惡劣路況的能力，而一般的越野路況也難不住它。

探險者的內飾採用全黑配色，顯得有些嚴肅，中控台右側採用一體式設計，也許粗獷的美國人並不在乎那些花哨的裝飾，當然對於可居家可應對複雜路況的探險者，也不要太糾結做工是否足夠精緻。

動力方面，探險者共配有2.3T與3.5T兩款發動機，傳動方面則均匹配6速手自一體變速箱。其中2.3T+6AT的動力組合也已在福特其他車型上使用，表現不錯。但要是覺得動力不夠，相信3.5T車型應該能滿足您。

小結：探險者在更新了發動機后，綜合實力進一步提升，而寬大的空間、7座設計、豐富的舒適性配置都延續了下來，縱然越野不那麼「硬」，但是綜合來看也不容小覷。