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東南亞某國是指越南?越媒體曝出越南欲購俄重型運輸機伊爾-76

近期,越南《青年報》和俄新社等媒體同時報道了俄羅斯Aviastar-SP飛機製造廠飛機出口的有關情況,透露目前很多國家比如獨聯體國家、東南亞某國以及非洲國家都對伊爾-76-MD-90A重型運輸機感興趣。

越南媒體認為「東南亞某國」是指越南。早在2015年底,俄羅斯《消息報》就曾報道越南對運輸機的需求很大,尤其關注伊爾-76這款非常強大的軍力投送類武器裝備,改變越南運輸機數量不多的不利書面。越南目前裝備了20多架運輸機,數量其實已經不少,8架安-2、12架安-26和3架C-295M中型運輸機已經能夠滿足他們的防衛需求,之所以這麼激進,其心可誅呀可誅。

這些運輸機的性能也非常不錯,比如,安-2是1959年蘇聯開始援助越方的運輸機,目前還能用於空中拍照、防颱風等任務。再比如,安-26於1981年開始從前蘇聯交付越南,至1984年共交付48架,其中一部分還被改裝成空中預警機,使越軍很早就具備了機載指揮指揮能力,甚至比解放軍也不晚。儘管這兩種運輸機都已老化,多數已退役,但是剩下的20架仍然是越軍空運的主力機型。哪個國家都有老式飛機,解放軍還有大量的殲-7和殲-8II還在飛行呢。

值得注意的是,在2015年9月2日越南國慶70周年閱兵式上,重新組建的越軍空降兵高調亮相,空降部隊的著裝與特工部隊極為相似,而且兩者之間確實存在一定的淵源。據悉,越南曾在1961年初組建第305空降旅,1967年3月2日以該旅為基礎組建了特工部隊。此後,越軍空降任務主要由特工部隊擔當,後者戰時可空降敵後發動偷襲,執行搗毀敵方政治、經濟、軍事首腦機關以及奪島、佔領海空基地、協同友軍作戰等任務。

儘管越南空降部隊處於初創階段,但是他們的武器裝備、訓練設施都正在不斷地完善。越軍外購的3架C-295M中型運輸機,具備了中小規模投送人員和裝備的能力,基本滿足目前越軍空降部隊的發展需求。據悉,目前越南空降兵主要利用安-26運輸機以及米-8、米-17、米-171等直升機實施空降任務,顯示了機降作戰能力建設的決心。

未來,越南若想建設一支現代化的空降部隊,必須大量投資購買相應裝備,這當然需要他們的戰略合作夥伴俄羅斯的大力支持。 除多功能直升機外,越軍還可能從俄羅斯購買空降戰車以及大型運輸機。對於大型運輸機,越方將俄羅斯伊爾-76-MD-90A列為首選。越媒對伊爾-76情有獨鍾,稱裝備該型運輸機將成為「越南空降兵發展的轉折點」。儘管伊爾-76研發經費較高,但是載重60噸、可搭載126名傘兵或225名步兵、最大時速850千米、最大航程8500千米的能力,還是吸引得越軍垂涎三尺。伊爾-76-MD-90A使用壽命達30年,可飛行3萬小時,這將在越俄關係的最密期發揮較大作用。此外,越南長期使用俄式裝備,飛行員對於俄制飛機適應得更快,後勤保障也更為順暢。



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