共享單車是「照妖鏡」？長沙洋湖濕地公園禁止外來自行車引爭議！

隨著共享腳踏車在全國多個城市普及開來，多年來呼籲解決的「最後一公里」難題，似乎被輕鬆破解了。上個月，共享腳踏車進入長沙，路上騎著的、路邊停放的各色共享腳踏車也是越來越多，然而，隨之而來的各種問題也在不斷發生：

近日，有市民反映洋湖濕地公園禁止外來腳踏車進入，園內卻提供腳踏車租賃服務。記者27日騎車前往，也被攔下。

市民蔣小姐稱，2月26日，她騎車到洋湖濕地公園遊玩，在門口被保安攔下，不讓她將車騎入園內。她將腳踏車放在門口后入園遊玩，出來時感覺腳踏車有些不對，檢查發現是輪胎的氣被放了。她認為有人故意為之。

2月27日上午，在洋湖濕地公園先導牛廣場邊，記者看到幾輛不同品牌的共享腳踏車，除了摩拜腳踏車採用實心胎情況較為樂觀外，ofo、酷騎等幾家腳踏車的車胎氣不足現象比較明顯。

園方：出於安全考慮不讓外部腳踏車入園

對於禁止外來腳踏車入內一事，洋湖濕地公園工作人員表示，鑒於公園內水域較多，尤其是最近幾天天氣晴好，園內以步行道為主的人流量較大，園內人車不分流容易引起安全事故。

當記者問到為何公園內雙人騎行的腳踏車能走時，該工作人員解釋，雙人腳踏車上設有限速裝置，並且該車買了保險，如果出了安全事故，會有專人負責。但如果是私人腳踏車或者共享腳踏車入園，出了安全事故責任不便於劃分。「並不是所有人的騎車水平都那麼好，雙人操作的腳踏車更加安全。」

該工作人員建議，如果一定要在附近騎車，公園北側有環洋湖腳踏車道專供騎行愛好者。

提供商：會根據用戶需求酌情與園方溝通

對於共享腳踏車被公園拒之門外一事，摩拜長沙地區負責人表示，公司尊重一些業主的相關規定。不過，摩拜腳踏車是根據後台監測的需求量和熱點區域來投放的，在一些用戶呼聲高、使用量大的公園區域，他們會酌情與園方溝通。「我們一直倡導用戶文明用車，不給公共空間添麻煩。」

ofo長沙地區負責人表示，洋湖濕地公園目前不是ofo腳踏車的投放地點，但是也有不少車輛被騎到了附近。如果使用者呼聲強烈，他們將於近日與公園方面進行溝通。

被共享腳踏車取代的租賃腳踏車

「現在生意不好了，被那種腳踏車（共享）取代了。」市民馬先生在古漢路和萬家麗路交界處經營一家報刊亭，此外，他還有一個副業——腳踏車租賃。

馬先生說，2016年開始，他的腳踏車租賃生意開始走下坡路，營業額滑坡嚴重。以前10元、15元一小時的腳踏車，現在10元有人肯騎就不錯了，而且還不限時間，當天歸還就行。「今年到現在，只有一對情侶租過我的車。」

共享腳踏車的出現，為市民的出行生活帶來了極大的便利，但是，共享腳踏車自身的生存狀況卻並不輕鬆。

成都12輛共享腳踏車被焚燒

四川成都幸福梅林景區腳踏車租賃人員，用火機點燃枯枝焚燒12輛共享腳踏車。3月1日上午，澎湃新聞從成都市公安局錦江分局了解到，因共享腳踏車使用者多次將車輛停放在鍾某的腳踏車租賃點位，影響其經營，遂用火機點燃枯枝對共享腳踏車進行焚燒，目前嫌疑人鍾某因涉嫌故意毀壞財物罪被刑拘。

上海：4000輛共享腳踏車被扣

2017年2月28日，上海。近日，位於上海製造局路「製造局路停車場」停滿了各種共享腳踏車，其中光摩拜腳踏車就超過了3500輛，其他共享腳踏車接近500輛。

共享腳踏車迅速普及，在其帶來便利的同時，難以迴避的是「隨處亂停」的問題。有的人圖省事，結果卻破壞了停車秩序，帶來腳踏車運營與城市管理之間的矛盾。

5A旅遊景區武漢東湖景區，一批共享腳踏車進駐不滿兩個月，就被景區方面「甩」了，成批地丟到溝里。事件曝光后，景區物業公司2月17日晚致歉，稱共享腳踏車「給遊客提供便利」的同時，也影響了景區「經營秩序」。

從上面在各城市出現的一些事件可以看到，共享腳踏車為市民帶來了便利，卻為城市管理者帶來了一定的困擾，例如亂停車、安全隱患等公共問題，同時，也有部分人覺得共享腳踏車損害了自己原有的利益，隨之做出了一些過激行為。在目前共享腳踏車大量投入之時，各種問題不可避免，需要各方面一起來努力解決，運營方需要規範化管理腳踏車，實行更有效的規則制度來進行約束管理，同時和管理部門一起配合，來引導用戶文明用車、規範停車，管理部門也應為共享腳踏車提供有效合理的管理，為市民生活帶來更多的便利。

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