雄安！雄安！雄安！還是雄安新區火的一塌糊塗！

北京市推進京津冀協同發展領導小組日前召開第一次會議，會議強調，積極支持雄安新區建設，要從雄安新區最迫切的需求入手，加強優質教育醫療等公共服務資源支持，促進雄安新區提升城市綜合承載能力，形成吸引力；設立雄安新區中關村科技園，引導科技創新資源向那裡集聚；加強與雄安的交通基礎設施建設，實現兩地直聯直通；加強幹部人才交流合作。全力支持在京資源向雄安新區轉移疏解，加快研究出台管理辦法，確保疏解成效。

（圖為北京中關村）

4月1日，中共中央、國務院決定在河北省保定市所轄雄縣、容城、安新3縣設立雄安新區。區域發展，交通先行，未來雄安新區的交通規劃建設如何進行成為一個重要議題。

徐匡迪介紹，在建設華北地區京津冀網路化世界級城市群過程中，雄安新區要和北京城市副中心成為首都的一體兩翼。以北京首都國際機場為頂點，雄安新區與京、津基本構成一個等邊三角形，北京新機場位於這個等邊三角形的重心稍微偏西。所以雄安新區必須加強和北京新機場的協同，構建面向國際、輻射全國、服務區域的空鐵一體化交通網路，同時雄安新區還要服務京津冀，加強對河北省張北、崇禮地區的服務，推動河北省形成兩翼發展格局。

徐匡迪透露，將來要建設雄安新區高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時從雄安新區到北京只需41分鐘。

徐匡迪介紹，雄安新區的發展將建設21世紀的地下管廊式基礎設施，把城市交通和水、電、煤氣供應、災害防護系統全部放在地下，以高鐵、車站、市內交通等為例，均會置於地下。而地上部分將讓給綠化、讓給人行道。行走500米就可以下到地下找到車站，到四面八方去。