中國開工二代艦載機，印度卻砸百億購俄米格29K對抗殲15

最近幾年，俄米格公司終於從低谷之中，走出了出來，大有恢復昔日輝煌之意。這其中印度的米格29K訂單發揮了重要作用，先後訂購46架，總花費22億美元以上，相當於砸了上百億人民幣給俄米格公司，如今俄正有意將單位，由人民幣變成美元，搶下印度新一批，至少57架艦載機的合同。

也許有人認為，俄方又坑了一把印度，可是印度對於米格29K相當滿足的，還自認為撿了一個大便宜，畢竟價格相當便宜，單價才5千萬美元的水平，不可能買到更便宜的型號，性能也相當不錯。

俄米格集團：年底前完成對印度出售米格-29艦載殲擊機

米格29K並非米格29的簡單改進型號，而是重新研發，機體結構、航電系統和武器配備等都有不小的改變，主要應用了米格-35的研發成果。

俄羅斯媒體披露了其為印度改裝的「維克拉瑪蒂亞」號航空母艦的整備情況，其中最引人關注的就是俄制米格29K「海支點」艦載戰鬥機的起飛訓練，這再一次勾起了人們關於米格29K和殲15孰優孰劣的爭論。在此次公開的視頻中，我們可以看到「海支點」的反艦武器配置起飛測試，在負荷重量上與最近公布的殲15最大重量起飛畫面很接近，然而這遠遠不是新米格29K的最大起飛能力。那麼米格29K真的優於主力艦載機殲15嗎？

印度維克拉瑪蒂亞號航母海試時的影像資料

其實印度針對新航母的各種較真一直就沒停過，當時殲15成功實施著艦刺激了印度，印度馬上籌劃讓一名俄羅斯飛行員駕駛米格29K完成了在印度「維克拉瑪蒂亞」號航母上的著艦試驗，「令世界為之震撼」。俄羅斯為了幫印度小兄弟安心也對殲15進行了謹慎的分析，俄國人首先那殲15與其前身蘇33做了對比，當然印度人也認為米格29K作戰性能遠超過了蘇33，所以也理所當然地超過了蘇33仿製版殲15。

殲15在外形上與俄制蘇33幾乎沒有有明顯的差別，而殲15上安裝了兩台國產的WS10A(加力推力為13.5噸)發動機。這種發動機的推力幾乎比蘇33使用的AL-31F高出一噸。憑藉兩台WS10A，殲15的最大飛行速度可達2.4M，明顯超過了蘇33的2.2M。總體上講，殲15的飛行指標不低於蘇33，而且很可能要高一些。但話鋒一轉俄國同行指出，人推出的WS10並不是特別成功，有公開資料宣稱，其最新一批改型的壽命只有200小時，僅為AL-31F的五分之一。

殲15艦載機

在印度海軍周邊潛在對手都相對比較弱的情況下，米格-29K可以說幾乎完美，能完成印度方面提出的所有要求。如果從這個角度來看，米格-29K堪稱一款傑出的第三代艦載機。但是，如果和西方現役的第三代和三代半艦載多用途戰鬥機相比，米格-29K的后發優勢就蕩然無存了，僅僅能在某些方面相抗衡。而從這個角度來看，米格-29K又是一種昂貴且並不實惠的飛機。

所以，這對於我們來說，印度發展米格-29K的道路是值得警醒的。印度海軍在米格-29K的問題上市非常務實且注重短期內的實利的。所以，我們得出結論那就是武器系統的研製不能過於被國際上的最新思路所左右，哪怕是一個相對落後的平台和技術，如果在正確的策略和發展思路下，再輔以合適的體系，完全可以符合一個正常國家的防務需求。印度海軍對米格-29K的滿意，就是這種思路的體現。而對於米格-29K的指責很多並不是很理智的。而印度國防過渡追求與西方武器帶來的潮流，也同樣是不明智的決策。

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