海上絲路指數：運輸需求增速減緩

上周，寧波航運交易所(www.nbse.net.cn)發布的海上絲綢之路指數(簡稱「海上絲路指數」，www.msri.cn）之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收於767.6點，較上一周下跌1.9%。21條航線指數中有7條航線上漲，14條航線下跌。「海上絲綢之路」沿線地區主要港口中，3個港口運價上漲，15個港口運價下跌。

本報告期重點航線指數情況如下：

歐地航線：歐洲航線市場供需基本面保持平穩，多數航商未執行月中推漲計劃，反而下調運價以加強攬貨，市場運價繼續下滑。地中海航線裝載情況相對較好，運價調整幅度較小。歐洲航線指數為705.5點，較上一周下跌4.2%；地東航線指數為664.0點，較上一周下跌1.7%；地西航線指數為658.5點，較上一周上漲0.4%。

北美航線：航商因對市場後期走勢看好，自8月15日起催動月內二次推漲。其中美西航線由於運輸需求穩步上升，裝載情況普遍較好，市場運價小幅拉漲；美東航線由於運量增長有限，部分航商為提高裝載率未執行推漲。美東航線指數為902.0點，較上一周上漲0.6%；美西航線指數為1002.1點，較上一周上漲3.8%。

中東航線：市場運輸需求持續不振，船舶裝載率普遍較低，上周部分航商大幅降價，導致市場運價快速跳水。中東航線指數為542.7點，較上一周下跌16.2%。

此外，上周以下航線市場波動較大：

南美西航線：市場運輸需求繼續回暖，但航商並未注入更多運力使得存量運力保持平穩，供需基本面持續改善帶動運價連續上漲。南美西航線指數為1300.5點，較上一周上漲7.3%。

海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：

東盟地區：上周共計2個港口運價指數上漲，4個港口運價指數下跌。其中，寧波（）—新加坡（新加坡）運價指數環比上漲9.7%；寧波（）—巴生（馬來西亞）指數環比上漲3.9%；寧波（）—胡志明（越南）運價指數環比下跌4.4%；寧波（）—曼谷（泰國）運價指數環比下跌5.3%；寧波（）—林查班（泰國）運價指數環比下跌1.3%；寧波（）—馬尼拉（菲律賓）運價指數環比下跌0.2%。

歐洲地區：寧波（）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數環比下跌3.3%。

南亞地區：上周共計2個港口運價指數下跌。其中，寧波（）—那瓦西瓦（印度）運價指數環比下跌6.9%；寧波（）—皮帕瓦沃（印度）運價指數環比下跌2.0%。

西亞地區：上周共計5個港口運價指數下跌。其中，寧波（）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數環比下跌0.3%；寧波（）—阿喀巴（約旦）運價指數環比上漲0.2%；寧波（）—捷達（沙烏地阿拉伯）運價指數環比下跌1.0%；寧波（）—達曼（沙烏地阿拉伯）運價指數環比下跌15.4%；寧波（）—迪拜（阿聯酋）運價指數環比下跌16.7%。

北非地區：寧波（）—索科納（埃及）運價指數環比下跌1.1%。