摩拜新車省力30%以上 ofo新車難騎被用戶吐槽到了塵埃里

雖然目前摩拜腳踏車進入城市運營也不過一年多的時間，但摩拜自主研發的共享腳踏車已經經歷了三代更新，尤其是最新一代「風輕揚」，不僅外觀靚麗搶眼，而且更加輕便、好騎，深受用戶喜愛。

摩拜腳踏車無錫工廠總經理徐洪軍表示，依託於摩拜腳踏車強大的產品研發實力，同時秉承 「讓腳踏車回歸城市」的初心，新款摩拜腳踏車是歷經數萬次試驗匠心打造的迭代產品，實現了騎行體驗、安全性能等全面升級。

據悉，新款車型的最大特點是「輕便、好騎」。它採用了新材料、新工藝，在延續了經典外觀設計的同時，車身重量進一步降低;並全面改進了動力系統，大幅提升傳動效率，騎行比上一代車型省力30%以上。

作為技術派，摩拜新款腳踏車車座採用「氣動升降」，手指輕輕一扳就能快速調節車座高度，是行業內首創;配備了全新的高效能、長壽命剎車系統，剎停距離比傳統剎車條縮短了15%~20%，且不會出現傳統剎車條頻繁使用后的「熱衰減」現象。

一向注重用戶體驗的摩拜始終將「安全」視為重中之重，新款摩拜腳踏車行業內率先採用了汽車級碟剎系統，剎停距離比其他品牌的傳統剎車條縮短了15%至20%，且不會出現傳統剎車條頻繁使用后的「熱衰減」現象，大大提升安全性能。

就在摩拜新款腳踏車俘獲用戶芳心的同時，ofo新款電子鎖腳踏車卻被用戶吐槽到了塵埃里。一直以來ofo小黃車的車鎖有漏洞、車體製造簡單易損壞頻頻被用戶詬病，唯一被認可的是其輕便。ofo發布新的車型，增加了車筐，而且還配備了電子鎖，但是卻顯得不盡如人意，反倒失去了原本的優勢。

從摩拜新車「風輕揚」不難看出，達到行業頂峰需要每一個細節的用心，這才是ofo需要不懈努力的根本目標，而不是在營銷上大手大腳的花錢，在產品上卻投入甚少。