公路上的巨無霸 進口全尺寸SUV如何選

1外觀霸氣威猛，頗具視覺衝擊力

[XCAR 導購 原創]

全尺寸SUV又名大型SUV，是個頭最大的SUV類別。其主要特點為大個頭、大排量、大空間，車身長度通常接近或大於5000mm。在國外，尤其是美國，頗受許多家庭的歡迎。而在國內，由於其昂貴的售價和大排量帶來的高油耗，使其只能成為少數富豪和明星們的座駕。接下來，我們將要為大家帶來的是四款全尺寸SUV對比，它們分別是英菲尼迪QX80、賓士GLS級、雷克薩斯LX與GMC Yukon。

為了儘可能的保證此次對比的公平性，我們選擇了四款車型中售價相近的車型進行對比。英菲尼迪QX80選擇的是2016款5.6L V8基本型。賓士GLS級選擇的是2017款400 4MATIC動感型。雷克薩斯LX選擇的是2016款570動感豪華版5座。GMC Yukon選擇的是2016款5.3L豪華尊享版4WD，它們的具體售價參見下表。

（一）外觀對比

英菲尼迪QX80 5.6L V8基本型的外觀，繼承了英菲尼迪家族最新的設計風格，網狀設計的進氣格柵，搭配隆起的發動機艙蓋，帶給人一種威猛的視覺效果。賓士GLS級400 4MATIC動感型的外觀，基本沿用了老款車型的設計風格，整體給人的感覺依舊大氣且豪華。雷克薩斯LX 570動感豪華版5座的外觀，主要變化集中在前臉部分，家族式紡錘體進氣格柵尺寸進一步加大，前大燈造型也進行了調整，讓前臉看起來更加霸氣，硬派味道十足。GMC Yukon 5.3L豪華尊享版4WD的外觀威猛硬朗，方方正正的前臉造型給人一種強有力的感覺。蜂窩狀的中網是DENALI版YOKON車型所獨有的設計，辨識度極高。

可以肯定的是，參與對比的四款車均有著霸氣威猛的外觀，至於在外觀設計方面，這四款車型孰優孰劣，那就要看各位讀者各自的審美了。

（二）內飾設計對比

英菲尼迪QX80 5.6L V8基本型的內飾，主要以大氣且豪華的設計風格為主，中控台整體布局比較規整，大面積皮質與實木材質的使用，進一步提升了該車內飾的質感與豪華感。賓士GLS級400 4MATIC動感型的內飾，基本沿用了老款車型的設計風格，但在一些小細節上進行了優化。做工與用料方面，則依舊保持了賓士內飾做工的高水準。雷克薩斯LX 570動感豪華版5座的內飾，融入了雷克薩斯最新的家族式設計語言，與老款車型相比，層次感豐富的中控台給人一種年輕時尚的感覺。實木飾板與軟性皮質的使用，則為車內帶來了不錯的豪華氣息。GMC Yukon 5.3L豪華尊享版4WD的內飾同外觀一致，給人一種粗獷大氣的感覺。大尺寸的四輻式方向盤，配以稜角分明的線條設計，勾勒出了典型的美式設計風格。

參與對比的四款車型，在內飾方面均有著不錯的車內做工以及用料品質，但在內飾氛圍營造方面卻有所不同。賓士GLS級和雷克薩斯LX營造出的是時尚且豪華的內飾氛圍，英菲尼迪QX80和GMC Yukon的內飾則顯得更為大氣穩重。

（三）配置差異對比

配置向來是消費者比較關心的一件事情，為了讓大家能更加清晰和直觀的了解到四款對比車型的差異配置，我們繪製出了四款對比車型的差異配置一覽表。通過下表數據不難看出，雖然雷克薩斯LX在四款對比車型中售價最高，但其內部配置也是最為豐富的，有膝部氣囊、空氣懸挂、方向盤加熱、全景攝像頭、無鑰匙進入/啟動系統、HUD抬頭數字顯示、後排座椅電動調節、座椅記憶、前排座椅通風、後排液晶屏、Mark Levinson馬克萊文森音響、LED大燈、車載冰箱等亮點配置。英菲尼迪QX80有自動駐車、電子液壓式懸挂、全景攝像頭、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統、LED大燈、隨動轉向大燈、車內氛圍燈、雨量感應雨刷等亮點配置。賓士GLS級有前/後排側氣囊、疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統、併線輔助、自動駐車、可變轉向比、空氣懸挂、全景天窗、自動泊車入位、車內氛圍燈等亮點配置。GMC Yukon則有車道偏離預警系統、併線輔助、方向盤加熱、換擋撥片、運動風格座椅、後排座椅電動調節、座椅記憶、前排座椅通風、BOSE音響等亮點配置。

（四）車內空間對比

從車身尺寸方面來看，英菲尼迪QX80在車長、車高以及軸距三方面表現突出，賓士GLS級在車寬方面處於四款對比車型中的領先位置，並且軸距同樣達到了3075mm。相較之下，雷克薩斯LX和GMC Yukon則在車身尺寸方面略顯遜色，但達到了該級別應有的水準。下面，我們就一起來看看四款對比車型在實際乘坐中的表現吧！

從駕乘空間方面來看，定位於全尺寸SUV的這四款車皆能滿足日常生活的需要。但從駕乘空間以及儲物空間方面綜合來考慮的話，得益於2693L的行李廂最大容積以及3075mm的軸距，英菲尼迪QX80明顯要優於其他三款車型。

（五）動力系統對比

俗話說「好馬配好鞍」，同樣好車也要配上好的發動機才相稱。動力配備方面，參與對比的四款車型均採用的是V型六缸及以上的發動機。動力最突出的是英菲尼迪QX80 2016款5.6L V8基本型，最大功率324kW（441Ps），最大扭矩為555Nm。有關這幾款車型所配備的發動機在動力輸出數據方面的差異，我們通過下表一起來了解一下。

英菲尼迪QX80：動力上搭載一台5.6L V型八缸自然吸氣發動機，其最大功率324kW（441Ps），最大扭矩555Nm。

英菲尼迪QX80：傳動系統匹配的是7擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為14L/100km。

賓士GLS級：動力上搭載一台3.0L V型六缸雙渦輪增壓發動機，其最大功率245kW（333Ps），最大扭矩480Nm。（配圖為2016款400 4MATIC動感型）

賓士GLS級：傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為10L/100km。

雷克薩斯LX：動力上搭載一台5.7L V型八缸自然吸氣發動機，其最大功率270kW（367Ps），最大扭矩530Nm。

雷克薩斯LX：傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗數據暫無。

GMC Yukon：動力上搭載一台5.3L V型八缸自然吸氣發動機，其最大功率261kW（355Ps），最大扭矩518Nm。（配圖為6.2L DENALI至尊版4WD）

GMC Yukon：傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為13.2L/100km。

（六）底盤懸挂對比

底盤與懸挂方面，參與對比的四款車型均採用的是前置四驅的驅動方式。車體結構方面，英菲尼迪QX80和雷克薩斯LX採用非承載式車身結構，賓士GLS級和GMC Yukon採用承載式車身結構。轉向助力類型上，賓士GLS級和GMC Yukon採用電動助力，英菲尼迪QX80和雷克薩斯LX分別採用的是電子液壓助力和機械液壓助力。前懸挂類型上，除英菲尼迪QX80採用獨立雙叉式懸挂+橫向穩定桿外，其他三款車均採用雙叉臂式獨立懸挂。后懸挂類型上，四款車分別採用的是雙叉臂式獨立懸挂、雙叉臂式獨立懸挂、四連桿機構式懸挂與多連桿式獨立懸挂。

編輯點評：首先值得肯定的是參與對比的四款車均有著非常霸氣硬朗的外觀。內飾方面，賓士GLS級和雷克薩斯LX營造出的是時尚且豪華的內飾氛圍，英菲尼迪QX80和GMC Yukon的內飾則顯得更為大氣穩重一些。配置與空間方面，作為一款售價超過百萬的全尺寸SUV來說，消費者們完全不需要擔心，駕乘及儲物空間充裕，內飾配置非常豐富。動力方面，均搭載的是3.0L及以上的大排量發動機，動力儲備充足，至於油耗方面，對於那些想入手全尺寸SUV的消費者來說，這個問題可以忽略不計了。