蒙迪歐銷量暴跌 與韓系車同樣慘淡

說起蒙迪歐，不少人就會立馬想起它的「馬丁」前臉，當初不少年輕一輩的消費者就是沖著蒙迪歐年輕運動的設計和跑車風格的前臉。可是蒙迪歐在6月份的銷量卻不足3000量，這樣慘淡的銷量幾乎與韓系車相同。有不少人疑問，有著如此之高回頭率的外觀設計，卻不如老土的凱美瑞賣得好呢？小編總結幾個問題。

斷無止境

提起蒙迪歐，除了讓人第一時間想到的「馬丁臉」之外，大部分人還是會想起蒙迪歐的斷軸事件。那麼為什麼蒙迪歐斷軸會如此的深入人心呢？小編髮現除了有不少車主在駕駛車輛的時候斷軸在路上的情況之外，還有一部分是消費者去4S試駕的過程中試駕車便出現斷軸事故。這些斷軸事故有專家指出了福特的國產轉向節質量不達標導致斷軸，這就是為什麼又「百年福特，毀於長安」的說法。轉向質量問題導致斷軸，在駕駛的時候會出現失控現象，特別是高速下還會造成多車相撞的情況。這些質量問題比起其它品牌的合資中型車，蒙迪歐的質量問題和斷軸頻率都要比其它合資品牌甚至是自主品牌要嚴重，無論外觀多麼運動年輕，多高端的性能，都敵不過其它合資品牌一個堅實的轉向。

臭無止境

除了斷軸事件深入民心之外，福特蒙迪歐的異味問題在今年年初也是風靡全國，全國各地蒙迪歐車主紛紛到4S店進行維權。雖然事情已經過去幾個月，但是小編從網站論壇上發現，最近依然有不少車主對福特蒙迪歐進行異味的投訴，無論是開上了幾年的2013款還是新買的2017款車型，都有不少車主進行投訴。長安福特表示，通過實地實車調查和反覆測試，確認了顧客抱怨的「異味」現象是在空調關閉並處於內循環、天窗後端翹起、車速在60KM/H以上的條件下出現，車內的駕乘人員可能會聞到橡膠味。

有車主是3年前購買的2013款蒙迪歐依然存在異味問題，那麼除了用料在高溫暴晒等情況下會產生異味存在問題之外，在設計上也存在問題，存在車外空氣會通過車門落水孔及其它非密封區域倒灌進車內，帶入車外的氣味，比如輪胎與地面摩擦以及剎車片作動時產生的氣味的情況。所以即使是廠家和4S店給出了一些更換配件的處理方案，異味問題依舊存在。

修無止境

除了上述問題，蒙迪歐發動機、變速箱等問題上也存在著不少的質量問題，特別是1.5T車型，質量問題最為集中。福特的1.5T渦輪增壓發動機最大功率181馬力，在同級別表現出色，變速箱也避開了極具爭議的雙離合，採用了更加成熟的6AT，但是依舊不能逃脫質量問題。

總結：蒙迪歐6月份3000不到的銷量比起之前出現了直線的下滑，雖然蒙迪歐目前沒有通過更加的終端優惠去挽救銷量，但是斷軸、異味、質量等問題已經成為深入消費者的認知。口碑一旦受到影響，便難以再去補救，現款凱美瑞雖然外觀內飾成為人人吐槽的點，沒有渦輪增壓的加持競爭力也顯得不如其他車型，但是皮實可靠的質量銷量也接近萬輛，質量上的口碑也是一如既往的好。對比之下，蒙迪歐有著先進的渦輪增壓和更加年輕運動的外觀但是銷量卻不如現款凱美瑞，那麼只能說在質量口碑上，蒙迪歐已經逐漸讓消費者失去了信心。

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