長安汽車攜手科大訊飛 推進智能化進程

幾十年的發展，長安汽車現已已牢牢佔據自主品牌銷量榜首位置，而這則歸功於企業具有長遠的決策力和紮實對執行力。網通社社長李安定曾這樣評價長安汽車：「態度是決定一切的，心無旁騖干自主，長安不是口頭革命派，而是有實實在在的措施作為成功的保證。」可以看出，如果做了決定，長安汽車就一定會實現它。

2017年3月14日，於重慶長安汽車工程研究總院，網通社受邀參加長安汽車與科大訊飛對簽約儀式。本次簽署戰略合作協議，也標誌著長安汽車將攜手科大訊飛在智能語音與人工智慧領域開展全面合作。

科大訊飛股份有限公司，前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，最初是由一群大學生創業團隊成立於1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司。科大訊飛主要從事智能語音及語言技術研究、軟體及晶元產品開發、語音信息服務及電子政務系統集成，目前在國內處於行業領先地位。

科大訊飛在語音合成、語音識別、口語評測、自然語言處理等多項技術上具備國際領先水平，並持續發力構建人工智慧產業生態。

作為自主品牌領頭羊，現階段長安汽車除了在整車、核心零部件領域實現自主研發以外，正逐步完善以車載互聯為代表的汽車智能化領域布局。此次長安汽車攜手科大訊飛，雙方將共建聯合實驗室，進行智能車載語音技術和大數據分析領域、圖像識別領域、車載終端產品及車載應用平台的相關研究。同時基於雙方的優勢資源，在智能語音、人工智慧大數據分析、車聯網運營平台三大方面開展戰略合作。

長安汽車依託國際領先的智能語音及人工智慧技術，為汽車裝上能聽會說、能理解會思考的「汽車大腦」。並通過接入多種內容渠道，打造極簡的交互界面，使用戶僅僅通過語音，就可以在複雜的行車環境中輕鬆獲取語音通訊、導航、多媒體娛樂、車身控制和信息查詢等服務，享受最佳的行車體驗。

推進「654」智能化戰略 分階段實現完全自動駕駛

在長安汽車布局智能化戰略方面，長安汽車加快傳統汽車向智能汽車的轉型，制定「654」智能化戰略，打造六大體系平台、五大核心技術，分四個階段逐步實現汽車從單一智能到全自動駕駛。目前，長安汽車已掌握智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60餘項智能化技術。

2016年4月，基於睿騁改裝的無人駕駛汽車從重慶開往北京，最終實現超過2000公里在結構化道路上的實車性技術驗證，創造了整車企業首次行程最長的無人駕駛測試記錄。朱華榮表示，睿騁自動駕駛版將達到高速公路自動駕駛程度，包括軟體和硬體感測器在內的整套系統將由長安與合作夥伴共同研發完成。

建立全球研發體系 全面提升整車「設計/研發/製造」水平

作為自主品牌中的「技術派」，長安汽車一直堅持自主創新和正向研發。截止目前，長安已擁有重慶、上海、北京、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律等五國多地建立研發中心，使長安汽車在整車外觀造型、創意設計、數據面、總布置以及動力總成方面技術達到國際先進、國內一流水平。24小時不間斷全球協同設計平台，形成了完善的自主創新體系。

經過多年布局，現階段長安已擁有汽車綜合試驗場，碰撞安全、NVH等194個先進實驗室，並建立長安汽車研發流程體系（CA-PDS）和產品試驗驗證體系（CA-TVS）。長安目前擁有5,635件技術專利、獲得110項科技創新成果獎，連續3屆6年位居汽車行業第一研發實力。

得益於長安汽車在智能化汽車領域的研發成果，長安汽車還作為唯一品牌加入代表國際最高水準的美國智能汽車聯盟—MTC。同時還在2016年底入駐矽谷，進一步加快了長安汽車其全球化的布局，加速了長安汽車智能駕駛三、四級開發進度，為長安汽車在智能駕駛技術的快速發展邁出了堅實的一步。（圖/文 網通社 徐曉晨）