大數據揭秘：卡車司機原來是這樣的人！

作為現代物流運輸行業的重要角色，長途司機群體每天在路上奔波，開著大卡車看遍壯麗山河，但是，你真的了解自己的職業嗎？

你們知道卡友最常跑的10條線路是哪些？最遠的線路是哪條？都說大車司機收入高，是真的嗎？別著急，史上最全公路數據告訴你！十大最熱門長途線路揭曉

在卡友最常跑的線路當中，上海往返廣州、上海往返北京、蘇州往返重慶三條主動脈穩居國內前三。其中，上海長途貨運線路數量居全國之首，且相當於北京與廣州之和。國內十大最危險路段

以上數據是公安部交通管理局去年發布的，具備相當大的代表性，卡友們行經此處一定要格外小心。貨車司機最長線路貨車司機最長運輸線到底有多長？從新疆喀什裝滿一車葡萄乾，途經4911公里，才能送達首都北京。按照《道路交通法》規定，貨車高速公路最高時速不得超過100km/h。也就是說，哪怕車輪和司機都不眠不休地一魯夫奔，也需要50個小時。懸殊人員佔比，80后司機成主力

相信你已經猜到，貨車司機中99%是男性，1%是女性。其中，89%卡友是已婚狀態，11%未婚。

如果是搭檔開車的話，15%是夫妻車、13%是親戚配合、剩下72%都是主副班或者是其他專業司機。 按照年齡劃分的話，46歲以上的司機佔據5%；70后卡友佔據29%；80后佔據56%；90后卡友也已經佔到了10%。整體來說，現在80后司機成為貨車司機的中堅力量。到底誰是路怒症？你們說卡車司機都有「路怒症」，其實，每10個貨車司機，只有1個會開車暴躁。穩重型卡友還是居大多數，佔67.7%；溫和型卡友佔21.4%；暴躁型「路怒症」患者才10.9%。也就是說，大部分卡友的駕駛習慣還是極其優良的。保險情況84%的貨車有商業保險；36%的司機有「貨車司機商業保險」。在法律上，貨運司機和警察、消防員等一起被列為第六類（高危）職業，是無法購買普通意外險的。不過在運滿滿平台，是可以買到綜合意外險和司機專屬以危險的喲~還沒有購買的司機，不妨去瞧瞧！平均工資大車司機月入過萬?別鬧！綜合各方數據，快遞小哥平均收入7028元/月，外賣小哥平均收入在6445元/月。而我們廣大貨車司機，平均月收入僅6000元！在這些數據的背後，是沒日沒夜的奔波與漂泊在外的辛勞。3000萬卡車司機，撐起了公路物流的一片天，為城市高效運輸貢獻自己的青春與力量，讓我們共同為卡車司機點贊！