洋碼頭假貨一直有，只是這次鬧大了

一直以100%海外正品購物平台作為宣傳賣點的洋碼頭又一次被曝出了假貨風波。和以往用戶在論壇爆料引起的小波瀾不同，這次事情鬧得比較大，一名媒體記者在洋碼頭卧底當買手，結果發現洋碼頭的監管程序如同虛設，國內400元的高仿包，寄到海外轉一圈之後，就能夠在洋碼頭賣出7000元的高價。

雖然洋碼頭對「記者假貨測試」的回應認為，記者卧底做買手自買自賣屬於非正常交易，但是仍然不能阻擋外界對其平台發展模式是否靠譜的質疑，假貨測試固然在做法上有值得商榷的地方，不過這個測試中，洋碼頭的監管在整個代購流程、買手認證、貨源核實、交易等過程中，沒有發揮出平台本應發揮的作用。

成立於2009年的洋碼頭，主要有兩種運營模式——C2C和B2C。C2C模式通過拓展個人買手來對接用戶的需求。買手主要以居住在海外的個人為主，通過提供海外住址和個人信用卡賬單等資料，認證之後就可以在平台直接對接用戶，這種模式將原本活躍在朋友圈、微信的無保障的代購業務進行了規範化，同時也能夠擴充平台的SKU。B2C模式則是用戶可以通過洋碼頭直接連接到國外的線下門店，直接下單。洋碼頭的B2C模式之前主要是在PC端實現，移動端的業務則主要採用C2C模式，平台通過提供物流等支撐服務盈利。

而洋碼頭令人詬病的，就是C2C模式下的海外買手代購貨品過程中無法跳過的「假貨可能」。假貨一直是所有電子商務平台都在面臨的挑戰。特別是隨著近些年跨境電商的崛起，海外商品的產品售後環節缺乏，維權難度大，又讓海外商品假貨問題更加泛濫。貨不對版是跨境電商經常被曝出的問題。海關數據顯示，海關近年來在進口環節查獲的侵權案件以年均10%的速率持續增長。2016年，全國海關共查扣涉嫌侵犯自主知識產權貨物757.85萬餘件，同比增長13.20%。而這些則只是被查處的一部分。

海淘交易中，假貨問題是最嚴重的，還要屬監管比較弱的代購模式。代購這幾年的市場增長，非常可觀，據電子商務研究中心預測，內地海淘族人數將於2018年增長到3560萬人，代購交易規模也將超過1萬億元。售賣正品的利潤我們尚不知道，但是假貨利潤之大，足以讓不少買手和商家鋌而走險。像是這次記者的假貨測試，400元的假貨包可以在平台賣到7000元，利潤可以有6000元。馬克思的資本論中的經典論點，相信大家都有印象，如果有百分之二十的利潤，資本就會蠢蠢欲動;如果有百分之五十的利潤，資本就會冒險;如果有百分之一百的利潤，資本就敢於冒絞首的危險;如果有百分之三百的利潤，資本就敢於踐踏人間一切法律。

況且，從這次記者的假貨測試我們可以發現，如果買手真的在洋碼頭上售假，監管風險和後續的懲處，和能夠獲得的高利潤相比，根本不值一提。洋碼頭在公告中表示，類似「自買自賣」的非正常交易訂單，風控系統確實很難覆蓋，但對於正常的交易行為，洋碼頭布置的四道防線可以有效保障消費者權益。所謂的四道防線，即買手認證機制，流量分發布控機制，物流監控機制，服務保障機制，基本形同虛設，完全可以繞開。

從第一道防線，買手認證起，就存在漏洞。雖然平台設定了准入條件和程序，比如要提交海外住址、信用卡等信息，但是審查的過程卻非常放鬆，買手完全可以海外朋友配合或者通過購買海外信息繞開監管。只要賬戶開通，即時身在國內，買手們也可以通過藉助VPN來製造虛擬定位，營造人在海外的假象，發布代購信息。只要花點時間，就可能獲得海淘客們的信任，流量分發布控也就形同虛設。

在對貨品審核方面，洋碼頭也沒有做到嚴謹以對。根據報道，有媒體記者將一款價值四百多元的高仿LV手包寄往海外買手手中，並由她按照洋碼頭的要求，逐一填寫了商品名稱、品牌和品類等選項，同時上傳了多張貨品圖片。而在發布貨品的過程中，洋碼頭沒有任何關於上傳購買小票、正品編號等足以證明手包來源的要求，僅是在臨近發布時彈出「保證正品」的提示。買手只要點擊「保證正品」后，沒經過任何商品審核時間，系統提示貨品發布成功。

甚至在物流階段，洋碼頭也沒有涉足其中的環節，報道中稱，從買手發貨到貝海物流澳洲貨站，到貨物運輸入境並最終送至記者手中，全程沒有任何關於貨品真偽、價值大小等方面的檢驗。

而洋碼頭承諾的保障服務，在實際執行過程中也大大的打了折扣。對於可能存在的假貨問題，洋碼頭稱，將對知假售假的海外賣家發起海外訴訟，同時對消費者進行假一賠十。但是，在實際案例中，用戶卻很少能夠真的享受到這樣的保障待遇。有用戶在社交媒體上反饋，黑五期間在洋碼頭買到的東西，防偽碼驗出來是假的了，現在去維權，洋碼頭卻告訴她過了15天維權期不管，讓找賣家，但是賣家卻根本不回復用戶，維權陷入困境。

這樣的售後情況並不是個例。還有用戶表示在維權期內發現了假貨，洋碼頭讓其把商品寄到上海客服中心驗證。結果隔了一陣子，洋碼頭回復驗證結果是正品，並沒有提供任何檢驗證據。用戶表示質疑，洋碼頭回復不相信就自己去找生廠商或者經銷商驗證。「至於經銷商，洋碼頭說我們不能透露給你，這是商業機密，你自己想辦法。」用戶沒有辦法找到經銷商，而通過專賣店得出的驗證結果，平台不認可，對於處在交易弱勢的用戶來說，權益根本無法保障。

今年4月，曾碧波接受澎湃新聞採訪時曾表示，「做電商的，特別做平台(模式的電商)，會沒有碰到過假貨?肯定是有的。我們很擔心，關鍵是要讓概率降低，而這最重要是做好機制。」但是從目前來看，洋碼頭的機制並沒有真的像其設計的那樣能夠保障消費者的權益。洋碼頭對外宣稱的假貨概率低至百萬分之一，大概需要重新統計統計了。